Palju võiks maksma minna volkswagen golfi 92 aasta esiamordi vahetus?

15euri olenev kuidas muter tuleb lahti kui tuleb ilusti sis voib 10eur hakama saada kui on huvi sis elista voin ara vahetada 58080016asun mustamael

Ja palju amordid maksta võiks ? umbes?

Dx- kirjutas:Ja palju amordid maksta võiks ? umbes?

oleneb milliseid tahad.

Internetis kõik andmed olemas tuleb vaid veidikene uurida.
Võtsin aluseks, et sul vw golf 3 1.8 66kw
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/1872/7026,203593,0,3" onclick="window.open(this.href);return false;

raiku kirjutas:

Dx- kirjutas:Ja palju amordid maksta võiks ? umbes?

oleneb milliseid tahad.

mis millist? ikka mis oleks soodsam mitte kõige kallim.. 92 aasta golf ja 55kw

Dx- kirjutas:

raiku kirjutas:

Dx- kirjutas:Ja palju amordid maksta võiks ? umbes?

oleneb milliseid tahad.

mis millist? ikka mis oleks soodsam mitte kõige kallim.. 92 aasta golf ja 55kw

no kui tahad kõige odavamat mõne osta mõnest lammutusest vanad õlikad.
kui tahad natuke paremat aga ikka odavat mine osta poest mõned made in hiiiina õlikad
jne gaasikad jms
ei viitsi jätkata
lõpp on kusagil korralike JOM vms koilide juures.

Vaheta ise ära, mingit erilist kunsti seal ei ole. Ülemise mutri saad nii lahti ,et lähed kuskile töökotta või rehvivahetus punkti. Laenad neil korra suruõhumutrikeerajat. Lased mutrid lahti ning siis keerad õrnalt kinni. Muretsed endale tungi ja ühe puupaku. Puupaku paned hiljem käändmiku alla ,et amordi seda toru tugilaagrisse suruda. Erilist kunsti seal nüüd ei ole.

Kuidas siis peale sellist juttu(pole midagi keerulist) jääb ratta külgkaldega,kokkujooksuga? Kuidas vedru amordi küljest nii kätte saada,et hiljem ka teda amordi peale korralikult tagasi saada? Nii lihtsalt esi amordi vahetus küll ei käi.

Kokku ja lahku jooks ei muutu. Ega sa käändmiku küljest rooli otsasid lahti ei hakka keerama. Külgkalded lähevad nii ehk naa paigast ära kui käändmiku küljest amordi lahti keerad. Selle saad täpselt paika sillastendis. Ega vedru amordi küljes kinni pole. Ta on lihtsalt vedrutaldrikuga pinge alla surutud. Kui ülevalt lahti keerad. Siis peaks ta amordi ise tugilaagri seest ära suruma. Tagasi saad nii kui tõmbad vedru tõmmitsatega kokku või paned vedru auto alla ja lased autot tungi pealt alla. (See surub vedru kokku). Tõmbad traadiga kinni ja saad vähe paremini toimetada seal/ Ise olen autot piisavalt kõrgele tõstnud ja õõtsa alla puupaku/klotsid pannud. Ja autot tungi pealt alla laskma hakanud. Siis surub õõts amordi ülesse tugilaagrisse. Keerad kinni. Tõstad auto üles. Siis timmid käändmiku sinna amordi kinnitustesse ja keerad kinni. Esimesi oli minul palju lihtsam vahetada kui tagumisi näiteks. Ise olen tuhat ja üks kord neid lahti kiskunud.

reizor kirjutas:Kokku ja lahku jooks ei muutu. Ega sa käändmiku küljest rooli otsasid lahti ei hakka keerama. Külgkalded lähevad nii ehk naa paigast ära kui käändmiku küljest amordi lahti keerad. Selle saad täpselt paika sillastendis. Ega vedru amordi küljes kinni pole. Ta on lihtsalt vedrutaldrikuga pinge alla surutud. Kui ülevalt lahti keerad. Siis peaks ta amordi ise tugilaagri seest ära suruma. Tagasi saad nii kui tõmbad vedru tõmmitsatega kokku või paned vedru auto alla ja lased autot tungi pealt alla. (See surub vedru kokku). Tõmbad traadiga kinni ja saad vähe paremini toimetada seal/ Ise olen autot piisavalt kõrgele tõstnud ja õõtsa alla puupaku/klotsid pannud. Ja autot tungi pealt alla laskma hakanud. Siis surub õõts amordi ülesse tugilaagrisse. Keerad kinni. Tõstad auto üles. Siis timmid käändmiku sinna amordi kinnitustesse ja keerad kinni. Esimesi oli minul palju lihtsam vahetada kui tagumisi näiteks. Ise olen tuhat ja üks kord neid lahti kiskunud.

Naisterahva jaoks on suht kreeluline küll

Dx- kirjutas:Naisterahva jaoks on suht kreeluline küll

Sellega oleks pidanud alustama .

Allar kirjutas:

Dx- kirjutas:Naisterahva jaoks on suht kreeluline küll

Sellega oleks pidanud alustama .

Tundub nii jah

Siis on hoopis teine lugu, soovitan kuskile remonti minna

raiku kirjutas:

Dx- kirjutas:Ja palju amordid maksta võiks ? umbes?

lõpp on kusagil korralike JOM vms koilide juures.

JOM ja korralik?

JOM ja Rokkor on minu meelest alles odava otsa coilide algus.

Tee siia alamfoorumisse teema koos oma asukohaga, tuleb vast mõni konkreetne pakkumine.

reizor kirjutas:JOM ja Rokkor on minu meelest alles odava otsa coilide algus.

nu on kuidas on
mina olen oma 6 a. vanade bilsu gaasikatega väga rahul. julgen soovitada. nüüd hakkavad vaikselt lõppema viimane ülevaatus oli 53-60% vahemikus (sellest k juba pool aastat möödas.).