Nagu juba pealkirjaski mainitud, siis omale vabalt valitud ajal läheb kundepoolne küljeaken ise lahti ja nupust kinni seda panna ei lase, pean pärast võtmega uksi kinni keerates pisut kauem hoidma ja siis laseb kõik aknad kinni panna, sellega saan siis akna kinni..
Tüütu on iga 2 km tagant seisma jääda ja välja ronida, et küljeakent kinni panna
Paaril korral olen saanud ka nupust kinni lasta, kuid enamusel kordadel siiski ei lase...

mul tegi sama jama,aga ma võtmest akent sulgeda ei proovinud.võtsin klaasitõstuki lüliti maha-see oli seest mingit niisket sodi täis,puhastasin ära,külge tagasi ja toimib juba umbes aasta korralikult-passat b3.

mul oli sama probleem, ainult et kõik aknad läksid lahti... asi oli sellest et massiklemm ei olnud ilusti aku küljes.

B5 puhul ma neid nuppe eriti ei kahtlustaks, kuigi kõik on võimalik. Selllel pigem matialustes või ukse ja piidavahelistes juhtmetes viga.

Ju ma siis pean ikka vist pihta hakkama lülitist ja edasi liikuma pikki juhtmeid?... Närvidele hakkab käima.. veel on lihtne ka vist mootor lahti ühendada ja lihtsalt aken ekspluatatsioonist välja arvata

Fxz kirjutas:Ju ma siis pean ikka vist pihta hakkama lülitist ja edasi liikuma pikki juhtmeid?... Närvidele hakkab käima.. veel on lihtne ka vist mootor lahti ühendada ja lihtsalt aken ekspluatatsioonist välja arvata

ega see nii lihtne päris ei ole, sellisel juhul tegutsedes loobud ka kesklukust ja immost jne. arvuti järgi, siis leiad veakoodid ja muudkui aga neid kõrvaldama mis muud

alts20 kirjutas:

Fxz kirjutas:Ju ma siis pean ikka vist pihta hakkama lülitist ja edasi liikuma pikki juhtmeid?... Närvidele hakkab käima.. veel on lihtne ka vist mootor lahti ühendada ja lihtsalt aken ekspluatatsioonist välja arvata

ega see nii lihtne päris ei ole, sellisel juhul tegutsedes loobud ka kesklukust ja immost jne. arvuti järgi, siis leiad veakoodid ja muudkui aga neid kõrvaldama mis muud

Kuidas on asjaga seotud immo? Immo takistab käivitamist kui süütelukkus olev võti ei sobi ajus olevate võtmetega.

auto käivitamist see tõesti ei sega aga kui ühe ukse lukustuse rikud siis ei hakka ka juhi ukses olev punane led vilkuma ja kui nüüd kasutad seda SINIST HIINA JUHET siis saad vastuse paljudele küsimustele.
Üldsegi mehel on probleem ja siin teiste kallal näägutamine ei aita teema algatajat edasi mure lahendamisel.

Mina alustaks arvutiga veakoodide vaatlemisest ja seejärel suure tõenäosusega tuleb hakata lähenema probleemile juhi jalgade alt mati üles võtmisega ja juhtmete ning aju ühenduste kontrollimisega(parandamisega)

Jah, vead ikka kõigepealt. Arvutiga näed ka aknalülitite toimimist, niiöelda data ploki alt kus siis nupule vajutades peaks lahtiris väärtus muutuma.