Probleem algas siis talve lõpuga, kui ilmad soojenema hakkasid. Alguses oli sõites kõik okei, aga mingi peale 5min seismist läks jahutusvedelik keema. Seejärel sai ära vahetatud plokikaanetihend, mootoririhm ja klapikambritihend. Viga jäi alles, nüüd aga läheb sõites ka keema. Imelik on see ainult, et kui salongis näitab et on 85 kraadi, siis tegelikult vedelik keeb juba?

Ventilaator töötab, hakkab küll väga hilja tööle, aga töötab.
Termostaat on vahetatud ja on ka läbi puuritud termostaati proovitud.
Veepump on korras.
Radikas on läbipestud ja korras.

Milles võib asi olla veel, ei oska midagi uurida enam..
Olen igasuguse nõu eest tänulik!

kondrolli ka need andurid mis on radika kyljes. peaksid panema ka seda radiga venti automaatselt toole.

Radika ventikas ongi pandud hetkel tegelt nii et kohe kui süüde sisse keerata, siis läheb tööle, aga mitte täisvõimsusel.
Andureid peab vaatama siis, aga ei tea kas ka asi selles on. Tänud!

Lugesin teisi teemasid ja mõtlesin seda, et kas see on normaalne, et kui jahutusvedelikku paisupaaki valada ja seda natuke palju saab, siis küljelt voolab kuskilt välja, kuigi see süsteem peaks olema surve all ju? Kui vedelik keema läheb, siis on päris korralik loik ka auto all.

Kas asi võib olla siis ka katkises paisupaagis/korgis või ei?

blinkz kirjutas:Lugesin teisi teemasid ja mõtlesin seda, et kas see on normaalne, et kui jahutusvedelikku paisupaaki valada ja seda natuke palju saab, siis küljelt voolab kuskilt välja, kuigi see süsteem peaks olema surve all ju? Kui vedelik keema läheb, siis on päris korralik loik ka auto all.

Kas asi võib olla siis ka katkises paisupaagis/korgis või ei?

vaga voimalik et sul voib olla ka vigane paisupaagi kork.

kui vedelikku sinna palju saab ehk jahetalt max või üle selle siis välja ajamine on normaalne.

No see oleks kõige väiksem mure Vedelikud keevad välja siis kui on üle maxi ja ka siis kui paagis pole midagi näha...

siis proovi alustuseks seda et pane vedelik normi ja ära punni peale pane auto käima ja vedelik ei tohi keema minna, ehk siis vedelik peab minema kuumaks ja vendika käima lükkama aga mullitamist toimudaa ei tohi, toimub küll vedeliku liikumine kuid mitte keemine.
või proovi kellegi käest uut paisupaagi punni.
kui ikkaggi süsteemi tekib liig suur rõhk ja keemine võib tegu olla vigase plokikaane tihendiga

Plokikaas käis lihvimises ja survestamises, sai uus tihend ka. Selles ei tohiks asi olla. Eelmine aasta sai uus radikas ja termostaat.
Paisupaaki uurin..

blinkz kirjutas:Plokikaas käis lihvimises ja survestamises, sai uus tihend ka.

kes saab 100% kindlalt öelda et uus tihend otsa ei saanud?

alusta jah paisupaagistja tema punnist ning kui see + termostaat ja veepump töötavad nii nagu peab siis ei saa mujalt suurt survet sisse tekkida kui ainult kaane vahelt

Lõpuks nüüd ei teagi milles siis viga võis olla, aga peale radika ära pesemist, termostaadi järjekordset vahetust ja andurite vahetust on korras.

Võib lukku panna.