Probleem siis selline, et makini vahepael jõuab vool, teinekord mitte
Juhtmed ise maki tagant on pandud nii, et kui võti süütelukku panna, peaks hakkama makk tööle. Vahest hakkab kohe tööle, mõnikord sõida päris pikk maa maha, enne kui tööle hakkab, seejuures ise midagi vahepeal näppinud ei ole. Kas asi võib olla süütelukupõhjas, kuigi võtit augus liigutades mingit positiivset mõju pole andnud, tööle hakkab täpselt siis kui tahab. Teinekord jälle pole mingeid probleeme ning töötab veatult(seega massi puudust eriti ei kahtlustaks)
Iga kord kui olen otsustanud, et nüüd lähen ja otsin üles, kuskohta vool toppama jääb, hakkab makk korralikult tööle, nii et pole veel õnneks läinud see süviti kontroll, kuid ehk on keegi sellise jamaga enne maadelnud.

Aga kui makk käib, proovi võtit liigutada süütelukus, kui mingis asendis vool makist kaob, siis on viga seal. Kui mitte, siis on võimalus iga kord autosse istudes mõelda, et otsiks vea üles, kui nii töötab.

Kui muud ei aita tuleks makk välja võtta ja mass, toide ja süüte ots lihtsalt juhtmega külge ühendada ja kui töötab igal süüteotsa ühendamisel siis pole viga vähemalt makis.
Testri või kontrolllambi olemasolul saab ka maki taga süüteotsale toite pealetulekut kontrollida.
Äkki pole lihtsalt pistik korralikult maki taga?

HawkHill kirjutas:Kui muud ei aita tuleks makk välja võtta ja mass, toide ja süüte ots lihtsalt juhtmega külge ühendada ja kui töötab igal süüteotsa ühendamisel siis pole viga vähemalt makis.
Testri või kontrolllambi olemasolul saab ka maki taga süüteotsale toite pealetulekut kontrollida.
Äkki pole lihtsalt pistik korralikult maki taga?

Pistikut maki tagant nokitud küll ja veel. Sai seal taga juhtmeid korrastatud, kuna enne oli vool pandud makini nii, et pm kogu aeg on vool järgi, ise pidi maki kinni panema. Ning lisa mass oli ka maki korpusest toodud massi juhtmeni. Selle vahelt ära võtsin, ei läinud ei paremaks ega halvemaks, ei tea mille pärast see sinna pistetud oli.
Korra võibolla proovima, kui uuesti panna vool otse akult, mitte läbi süüteluku, kas siis ka vigurdab, ehk oligi selle pärast nii kokku pandud, et luku põhi jebib vahepeal.

Tundub, et asi on ikkagi makis, kuna vool juhtmetest jõuab pistikuni. Kui nii 10 sec. vool makilt tagant ära võtta ning uuesti tagasi ühendada, hakkab makk uuesti tööle. Vahest isegi mälu alles, ei pea uuesti seadistama hakkama. Kas siis karta, et makis sees mingi joode otsad andnud ning nüüd jebib?

Eemaldatava paneeliga makk on ma eeldan eksole? Mul endal tekib paneeli ja maki enda vahel ühenduse probleem tihti. Kui vool kaob makilt, siis proovi maki paneeli pistiku kohast vastu makki suruda. Kui see aitab, siis ka sul seal samas probmeem. Vahel on probleemiks ka kehva kontakti andev kaitse. Sõitmine, mille tulemusel makk seal hulgas ühendustega omavahel liigub lahendab ajutiselt ka ühenduse probleemid. Proovi alustuseks kaitsme klemmid, kaitsme pesa klemmid, maki paneeli ja paneeli ühendusklemmid ära puhastada.

Võib olla ka vabalt makis mõne toite kondensaatori viga. Kui makil kaas maha kruvida siis tunneb ära vigase kondensaatori sellest, et korpus pealt punnis või ajab pealt (kus rist alumiiiniumi pressitud) elektrolüüti välja.

daff kirjutas:Eemaldatava paneeliga makk on ma eeldan eksole? Mul endal tekib paneeli ja maki enda vahel ühenduse probleem tihti. Kui vool kaob makilt, siis proovi maki paneeli pistiku kohast vastu makki suruda. Kui see aitab, siis ka sul seal samas probmeem. Vahel on probleemiks ka kehva kontakti andev kaitse. Sõitmine, mille tulemusel makk seal hulgas ühendustega omavahel liigub lahendab ajutiselt ka ühenduse probleemid. Proovi alustuseks kaitsme klemmid, kaitsme pesa klemmid, maki paneeli ja paneeli ühendusklemmid ära puhastada.

Eemaldatava paneeliga jah, eks see paneel liigub seal ees natuke küll, kuid tööle pole ta sellest veel hakanud, kui paneeli näpin. Kaitsme pesa ka mitu korda üle vaadatud. Kaitse ise tundub ka korralik, võibolla uut kaitset sisse proovima, ehk aitab.
Aga müstikaks jääb just see, et makk mängib just täpselt siis kui ise tahab. Siin paar päeva tagasi oli vaja mitu väikest otsa järjest sõita ning nendest ükski kord ei hakanud makk ise tööle. Juhe tagant ära, siis hakkas uuesti. Teinekord jälle võib auto terve päev seista, hakkab laulma kohe, kui võti süütelukus.

HawkHill kirjutas:Võib olla ka vabalt makis mõne toite kondensaatori viga. Kui makil kaas maha kruvida siis tunneb ära vigase kondensaatori sellest, et korpus pealt punnis või ajab pealt (kus rist alumiiiniumi pressitud) elektrolüüti välja.

Ise kardan just täpselt sama asja, et sisikonnas tal miskit mädaneb. Kuid selleks ei aita ainult mul kaane maha võtmisest. Mul jääb ette ka kogu cd korpus enne kui tõelise sisuni jõuan. Ning nii pisikest kruvikat nagu sinna vaja oli, tuleb kodus praegu tiku-tulega taga otsida