Lugu siis selline, et tulin laevalt sõitsin helsingis ja jäin peale seda munakiviteed valgusfoori all seisma. hakkasi kohalt ära minema ja siis tuli meeletu ragin ja auto enam omal jõul edasi ei liikunud. Kui rattad välja keerasin siis paistis sealt et juhipoolse pooltelje poldid, käigukasti poolt, olid täiesti lahti ja muttreid taga polnud. kui autot vedasin käis jube kolin ja mölin. et äkki seal tee peal põrutas puruks vms.

Oskab keegi palun aidata ja öelda kummas võib viga olla. Pole siin riigis erilisi tutvusi sellise koha pealt..

Sisemiste pooltelje otsade poltide taga polegi mutreid. Keermed on flantsi sees. Tõenäoliselt olid poldid lahti logisenud)endalgi paar korda juhtunud. Vedamise käigus võis saada kannatada nii pooltelje kumm kui ka pooltelje ots. Soovitaks vahetada sisemise pooltelje otsa ja poldid. Kast jäi üsna tõenäoliselt ellu.

vaatasin üle, 6st poldist 5 on ilusti terved ja veovõlli ots ka terve.. üks polt on kõver. kui ma selle uuesti korralikult kinni panen kaua ta vastu peab? panen super attacki vahele arvatavasti, nii peaks kõvemini hoidma.

Kas kasvõi tavalist sobiva pikkusega M8 keermega polti ei leia tõesti kuskilt? Kui häda käes, sõidab rahulikult ka 5 korralikult kinni poldiga.
Baltic Bolt-ist, Würthist või mõnest asisemast kinnitusvahendeid müüvast poest peaks neid leidma. Tõsi, samale võtmele ei pruugi need sobida. Sisekuuskandiga sobivad muidu sellesse kohta perfektselt, aga hädaga olen ise pannud kunagi ka 13mm võtmega tavalise peaga.
Super Attack unusta ära, see küll polti kinni ei hoia. Keerad poldid mõistliku jõuga algul vastu, pingutad ära ja kontrollid kõigi poltide pingutuse uuesti üle, et kindel olla, et pooltelg korralikult pesas ja poldid kinni.
Ennem tasub kõik ilusti sellest tolmust jms puhtaks teha... Ja värske määre veootsale ka sisse...

Nii, keerasin vanad 5 polti kinni, tegin mingi 3km-se tiiru ja siis pingutasin natuke veel üle.. tundub et peab kinni küll. aga mingi 500km-st trippi pole mõtet vist ette võtta?

See tuletab mulle ühte auto ostu meelde, kui proovisõidule läksin olin ka ükshetk keset teed ja poldid samuti läinud.

Kui korralikult on need 5 poltigi kinni siis kannatab ka ilusasti sõita aga jah parem on siiski need kõik 6 olemas oleksid... väike vibra võib tekkida võllides kuna siiski pöörlemis kiirus suht suur aga samas on need poldid tsentrile suht lähedal ja nende kaal ise enesest väike ... leia kuues polt ja muretud sõitu..

Mul kunagi vahetati ka käigukast ära ja miski hetk hiljem lupsti väljas kasti poolt poldid. Peale seda sai ka Baltic Boldist uued toodud ja kõik ära vahetatud ikkagi. Kusjuures on seal täitsa olemas sisekuuskandid, vähemalt Golf 4 jaoks.
Olemas ju ka selline asi nagu keermeliim, iseasi kui palju ta annab. Vana polti ei pruugi ikka pidama saada. Mul oli kunagi E38 bemmi mootoril mingi polt, mis kuidagi kinni ei tahtnud seista, aga piisavalt spetsiifiline, et oleks raatsinud uut osta (loe hinna osas). Ostsin Loctite keermeliimi ja peale seda igatahes mure lahenes.