Tere,
Viimase paari kuu jooksul olen täheldanud, et õlikulu on kahtlaselt suureks läinud ( üle aasta ei ole pidanud tilkagi peale valama, aga viimase ca 5 tuhande km jooksul olen pidanud peale valama pea terve liitri ). Sinist suitsu ei ole täheldanud summutist ja egr klapi ümbrus on väga õline miskipärast. Tundub nagu läbi klapi kuskilt tuleb see õli. Mootori töös ja jõudluses ei ole täheldanud muutusi.
Miks on egr õline ja kas sinna kogu õli kaobki?
Mootoriks on 1.9 tdi 74 kw AVB

Õli võib kaduda mitmel põhjusel, kas turbo vile pole tugevamaks läinud? Tavapärane on turbo õli lekkimine ja kuna seda tuleb üksjagu siis see hakkab ialtpoolt välja pressima tasapisi. On veel üksjagu võimalusi.

Rain.

Turbo vilet on kuulda ainult lahtise aknaga sõites ja kui lasta gaas lahti, siis on kuulda nagu oleks BOV peal.
Kas õlikulu võib olla seotud äkki sellega, et liiga palju põõrdeid antud mootorile?

Selle peale ma ei öska midagi öelda. Misasjad on liiga kõrged pöörded tead vist maailmas ainasna sina.

Ma soovitaks sul korra turbo lõdvik lahti teha, see alumine mis seal turbo jahutus radika külge läheb. Kui seal on sittakanti õli siis võib olla turbo minekul.

Võib lihtsalt läbi olla EGRi ja sisselaske kolle vaheline tihend. Küsi poest uus tihend, võta õhu toru egr-i küljest lahti, kruvi lahti heitgaaside toru, eemalda egr-i vaakumvoolik, egr kruvi kuuskant võtmetega sisselaske küljest lahti, pese diisli või bensuga egr korralikult puhtaks ja lao kõik kokku tagasi. Näed seal ka üht plekist tihendit_- seda ei pea vahetama. Mul selline hooldus aitas lekkimise vastu.

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

Eks ma lähiajal katsun selle turbo lõdviku ära kontrollida ja EGRi tihendi ära vahetada.
Tänud ideede eest!