Sai soetatud üks masuudipress ja plaan teda natuke kõpitseda, tihendid, sillad jne.

Tekkis idee, et see press ka talvel käima läheks, võiks seda natuke tjuunida.

On kellegil kogemusi ja soovitusi soojendusega küttefiltri ja plokisoojenduse osas?

j6nks kirjutas:Sai soetatud üks masuudipress ja plaan teda natuke kõpitseda, tihendid, sillad jne.

Tekkis idee, et see press ka talvel käima läheks, võiks seda natuke tjuunida.

On kellegil kogemusi ja soovitusi soojendusega küttefiltri ja plokisoojenduse osas?

Minu kasutuses olnud 2 diisel golfil on plokisoojendus peal olnud. Ausalt vastates on ütlemata hea asi ,eriti kui veel "täispauk" st salongis puhur, aku laadimine ja loomulikult ploki soojendus
Selline suur komplekt on muidugi omajagu kallis lõbu sinna 500-600 euri kanti, rohkem infi :
http://www.autostuudio.ee/tooted/browse ... tml?sef=hc
Samas on osad hõlpsalt paigaldatavad ja juhtmed nn plug & play st võid ju osta plokisoojendi ja hiljem asju eraldi juurde

Soojendusega küttefilter on teemaks siis, kui pole kindel kütuse külmakindluses. Kunagi ise jukerdasin sellega. Hädaga sõitsin ükstalv isegi -30-ga kui paagis loksus suvine diisel.

Ma olen ilmselt ennemgi siin maininud , et vanemate vw diislite eelsüüte küünalde juhtmesti on äärmiselt ebaõnnestunud. ehk siis vool jookseb salongi, siis sealt läbi releede jne kapoti alla küünalde juurde tagasi . Selle miinuseks on see et nii mõnigi vajalik volt ei jõua küünaldeni. väike õpetus kuidas asja parandada:http://vincewaldon.com/index.php?option ... &Itemid=28

kui kuskilt poest leiad soojendusega kütusefiltri siis oleks ise ka huvitatud

Netman112 kirjutas:Ma olen ilmselt ennemgi siin maininud , et vanemate vw diislite eelsüüte küünalde juhtmesti on äärmiselt ebaõnnestunud. ehk siis vool jookseb salongi, siis sealt läbi releede jne kapoti alla küünalde juurde tagasi . Selle miinuseks on see et nii mõnigi vajalik volt ei jõua küünaldeni. väike õpetus kuidas asja parandada:http://vincewaldon.com/index.php?option ... &Itemid=28

kui kuskilt poest leiad soojendusega kütusefiltri siis oleks ise ka huvitatud

Suured tänud, just selline informatsioon tere-tulnud.

Küttefiltrit just Eestist poest ei leia vist väga. Internetis küll on müügil erinevad küttefiltrid mis just mõeldud õli soojendamiseks, peaks diislit ka edukalt soojendama. Seda peab veel natuke uurima. Miks mitte ka ise õli peale ümber teha süsteem!?

Netis uurides jäi nii mõnigi DIY õpetus silma filtri soojenduse tegemiseks. See õli peale auto tegemine on üks igavene ooper mida ma enam ette võtta ei tahaks. Asi on tehtav, kuid negatiivseid külgi on asja juures rohkem kui positiivseid...
Selle filtri soojenduse mõte jääb tegelikult kahtlaseks kui kasutada ilmastikule vastavat diislit.

Osta.ee-s on müügil selline asi: http://www.osta.ee/index.php?fuseaction ... d=22035200" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui päris aus olla, siis üks tuttav teeb ja müüb neid... on seda teinud juba aastaid ja toimib. Ise olen ka kasutanud.

Kiir variant (kõlbab ka metsas):
Küttefiltri ümber olev rauast vits talve jaoks lõdvemaks lasta, et filtrit saaks sealt võru seest välja võtta.
1)õhufilter ära 2)küttefilter tõsta välja võru seest ja panna topsi sisse 3) topsi sisse keevat vett valada 4) veerand tundi sulada lasta vahal, mis filtrisse külmaga tekkinud on 5) kütte ja õhufilter tagasi 6) (soovituslik): et filtrit uuesti umbe ei tõmbaks, valada paaki ntx 5 l toasooja diislit juurde, kui käepärast võtta on.