Aasta 1997, mootor: 1.6L 74kw.

Nimelt 1. probleem on see kui rool põhja keerata, vahet pole kummale poole siis hakkab mingi kõrin käima ja pöördeid tõmbab ka tiba alla.
Lased jälle nõksu rooli tagasi kaob kõrin ära ja pöörded jälle üleval.

II probleem on see, et vahest sõites tunned kuidas gaasipedaal hakkab vibreerima jala all, ja siis kui pidurdad on pidur hästi raske ning samamoodi ka pidurid vibra sees.
Pigem nagu pedaal jõnksutab aga suht kiiresti, olenevalt ka kiirusest vist või pööretest, ei ole veel selgusele jõudnud. Algul tundus et tegi seda siis kui rool oli teatud keeramis raadiuse peal aga enam ma ei ole selles kindel.
"But The Way" ABS ka ei tööta, miks ei tööta seda ei tea aga märgutuli ka põleb.

Alustame siis esimesest: Kui keerad rooli põhja teevad enamus autosid sedasi:) niet sellepärast ära muretse.
Teise probleemi kohta ei oska küll midagi asjalikku öelda.
Kolmas: tõenäoliselt mõni ABS andur vigane, kaabel järgi ja näitab ära milline.

ABS saan multimeetriga ka ära mõõta. Selle pärast ma ei muretsegi ja pole plaaniski korda teha.
Aga just see, et piduripedaali võnkuma paneb ja raskeks teeb, nagu väike ragin hakkaks ka käima. kas ABS plokist ei või see kuidagi tingitud olla vms?
Talvel ei oleks just tore kui enne ristmikku pidurid ära kaoksid

Kui ABS andurid (andur) on rikkis,siis töötab pidur nagu ilma ABS-ita. ABS-i plokk ei sega pidurdust,kui on mingi andur rikkis.

kuid millest see võib tekkida nagu piduripedaali all oleks hammasratas?

[ Postitus tehtud Mobile Device'i kaudu ]

ABS-i ei saa ikka multimeertiga (loe testriga) mõõta. Sa saad mõõta takistust aga mitte seda sagedust mida tekitab "hammasvöö" anduris oleva magnetiga. Saad mõõta ossiga ratta pöörlemise ajal kui sellist riista tunned. Paljudel autodel ei hakka ABS tööle kui kiirus on alla mingi 20-30km/h. Kas sul mitte armatuuris ABS-i pirn läbipole ja sa tegelikult ei tea, et ABS "vigane". See vibratsioon mis jala all pedaalis tunda tähendab, et ABS-i juhtplokk töötab sul pidurdamisele vastu ja lükkab pedaali ülespoole. Võta katsetuseks ABS-i kaitse välja ja tunneta siis mis pedaal teeb. Siis ei tohiks enam vibrada ja pedaal töötab kui tavalisel autol. Äkki sul mõnel rattal on "hammasvöö" äraroostetanud ja varvastlasknud.

Vabandust kui midagi arusaamatuks jäi aga ma tean, et ABS vigane.
Tuli põles kuni tule pis tiku ära võtsin kuna pimedas häiris.
Ning kruusa peal proovitud kas ABS töötab, ei töötand.

Aga selle kaitsme värgi peale ise ei tulnud, suured tänud eks proovin

abs ei saa testida ju kruusa peal !

fatedog kirjutas:abs ei saa testida ju kruusa peal !

millest selline arvamus?

Ei ole ju vahet kas kruus lumi või mis iganes teekate kus on libisemise võimalus.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Igastahes homme võtan hommikul selle kaitsme välja ja vaatan mis saab

Sai siis sõidetud 2 päeva nii, et kaitse oli väljas.
Aga täna ikka tekkis "hammasratas" tagasi pedaali alla... :S

ABS kaitse väljas,siis töötab pidur,nagu pidur ikka. Ei ole võimalik,et sõitsid nullitud ABS-iga ja pedaali all tundus ikka ,,hammasratas,, . Vale kaitsme eemaldasid ehk?.

Hangi siis kaabel ja kontrolli abs veakoodid üle

Kaabli nagunii millalgi järgi lükkama.
Kaitsme võtsin õige...

Okei. Eks väike diagnost ja siis bäääk