autoks siis 06a. passat 2.0 TDI. mure selles et, eriti pimedas tajutav kuidas autol tuled võbelevad/värelevad mootoriga ühes taktis ehk siis vool kõigub. seoses sellega vahetatud genekal pingeregulaator, üks laager ja üle kontrollitud rihmarattasidur aga tolku ei midagi. mida veel võiks uurida?

Ksenoon gaasiga kaargaaslahenduslamp või hõõglamp, mille täidisgaasile on lisatud halogeen ühendeid? (xenon või halogeen)

esimesed on xenon tuled, tagatuled LEDid, salongi laevalgustus hõõgpirn- vaata millist tahad, ikka väike võnge sees?

Kontrolli aku (miinus)-- klemmi , juhet aku ja kere vahel ja kere mootori vahelist miinust ,et oleks korras ., ja kuna vahetasid juba pingeregulaatori , probleem ei kadunud ,, siis viga ikkagi generaatoris . kontrolli rootorit ja mõõda mähised üle,

Mul on sama jama

Autoks on 2000 aasta passat TDI 85 kw
Kui külmalt auto käima panen ( väljas nii 0 kraadi lähedal ), siis hakkab mingi relee plõksima armatuuris ja kõik tuled võbelevad, nii ees, taga, armatuuris, salongivalgusti.
Relee lõpetab küll umbes 15 sec pärast plõksimise aga kui mootor veel külm, siis tuled ikka võbelevad.

Kui käivitamise ajal väga külm ei ole ( +5 kraadi ), siis relee ei plõksi aga tuled võbelevad natuke aega
See kõik on külma motori korral.
Laadimist kontrollisin akuklemmidelt siis, kui mootor oli soe, võbelemist parasjagu ei toimunud, pinge oli OK.
Võbelemise ajal pole jõudnud veel laadimispinget kontrollida.
Kui gaasi anda siis kaob ära nii plõksimine kui ka võbelemine.

psst kirjutas:esimesed on xenon tuled, tagatuled LEDid, salongi laevalgustus hõõgpirn- vaata millist tahad, ikka väike võnge sees?

Aga mõõda testriga see voolukõikumine ntx laelambi juures ära. Et kui suur pingelangus selle tekitab.

Mõõtsin akuklemmidelt pinget.
Muidu ilma töötava mootoriga ca 12.38V
Töötava mootoriga ca 14.48V
Ja kui võbeles peale käivitamist, siis kõikus nii 14-15.2 vahel. Kui gaasi vajutasin, siis lõppes võbelemine ja laadis ennast ca 14.4V
Salongivalgusti kõikus ka nii 1V võrra 12.8-13.8V

See külmalt võbelemine ja selle aeg meentavad väga seda, et probleem oleks nagu eelsüüte küünalde vooluahelas, mis on väha suur koormus kui on lülitatud peale. Äkki peaks seda releed või juhtmestiku-massi ühendusi uurima.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

sama kui oleks eelsüüte värk, siis peaks ta just voolu vähemaks võtma, aga mul tõusis ta üle lubatud pinge.
Pingeregulaator on max 14,5V ja kui selle ületab siis naq sama tekib tunne et pingereg ei tee oma tööd

homme läheb pingereg vahetusse, eks vaatab mis saab

unustasin kribada, et süüdi oli pingeregulaator, originaal andis otsad.