daff kirjutas:Minu kogemused on pooltuledes Osrami Cool Blue ja täistuledes mingid Philips +50%. Need Philipsid täistuledes on tõesti head ja võin soovitada, eriti kuna minu viie aasta jooksul ma B4-jal neid vahetama ei pidanud. Cool Blue'd olid pooltuledes minu meelest head. Enne releede paigaldamist särasid need ca 1-1.5 aastat enne läbi põlemist. Hiljuti läksid releedega tuledesse Passatile Narva RPW pirnid ja need ei tekitanud paremat valgust ette kui Cool Blue'd ilma releedeta. Samas RPW on tegelikult illegaalne Euroopas. Soovitatakse pigem RPB+ pirne tänavale, sest need pidid head olema.

Narva de kohta tõiesti nõus sinuga Power whited rohkem suviseks blingitamiseks aga blued sügiseks/talveks!

Mina kasutan lähiduledes mingisuguseid Lifetime Cars H7 Xenon mega white ja kaug- ning udutuled jooksevad siis H4 pirnide pealt, milledeks on siis Osram Cool Blue'd. Osrami toodanguga olen igati rahul, muidugi nende pirnide hind on selline, et need peaks ka kõige valivama autoomaniku soove rahuldama. Lifetime Cars H7 pirnid on ka tegelikult igati OK. Ostsin need, mis on värvuselt nagu oleks tilk õli vette valatud. Valgus on korralik, pisut häirib ainult see rohekas helk lambis, kui tuled põlevad.

Küsiks siin kohal kah küsimuse, ehk mõni teadjamees oskab vastata, et kas on Passat B5'l on mõnel ka originaalis xenon tuled peal, või on sinna luupidega lampide varianti xenon päeva-/lähituledtuledede komplekt ikkagi ise juurde lisatud?

H4(pilt on netist laenatud)


Varem kasutasin osrami nightbraker'eid ja pragu ütleks küll et need boschi omad on valgemad

Mflowy kirjutas:Mina kasutan lähiduledes mingisuguseid Lifetime Cars H7 Xenon mega white ja kaug- ning udutuled jooksevad siis H4 pirnide pealt, milledeks on siis Osram Cool Blue'd. Osrami toodanguga olen igati rahul, muidugi nende pirnide hind on selline, et need peaks ka kõige valivama autoomaniku soove rahuldama. Lifetime Cars H7 pirnid on ka tegelikult igati OK. Ostsin need, mis on värvuselt nagu oleks tilk õli vette valatud. Valgus on korralik, pisut häirib ainult see rohekas helk lambis, kui tuled põlevad.

Küsiks siin kohal kah küsimuse, ehk mõni teadjamees oskab vastata, et kas on Passat B5'l on mõnel ka originaalis xenon tuled peal, või on sinna luupidega lampide varianti xenon päeva-/lähituledtuledede komplekt ikkagi ise juurde lisatud?

Udutuli sul H4 ??
B5 toodeti ka originaalis xenon tuledega.

2000a B5 xenonid täitsa tehasest küljes jah. ( ühte konkreetset masinat mõtlen siis )

rako, said proovida philipseid?

Jah, eiolnud nii head midagi. Ei olegi veel välja mõelnud mida ma oma esituledega peale hakkan.

mul olid varem osram silverlight, nüüd sügisel panin nightbreakerid. on head küll, igatahes parem kui tavaline pirn.

--keit-- kirjutas:
Udutuli sul H4 ??
B5 toodeti ka originaalis xenon tuledega.

Mul on mingisugused sellised tuled, kus ühes lambis on nii H4 kui H7 PILT ning jah, H4 nn "lähitulede niit" lülitub siis, kui sisse lülitada esimiste udutulede lüliti. Kaugtulede niiti on ikka kaugtulede jaoks. H7 põleb kogu aeg, kui just parkide peale ei keera või siis nn 0 asendis ei ole.

Passat B5 xenonite kohta siis veel nii palju, et kui mõnelt rommula variandilt vaadata endale siis luupidega tuled ja kogu see juhtmete värk(ballastid ja muu vajalik) ning ka tulede pesurid, kas siis ütleme ARKis oleks see OK? Või kui soov siis uued asjad muretseda, et siis näiteks selline lamp: PILT, Xenoni D2S paigaldus komplekt ja pesurid? On selline asi üldse lubatud? Ei ole eriti huvitatud seaduse rikkumisest, aga kui selline vahetus väga kalliks läheb, siis ilmselt tuleb siiski H4/H7 tulede juurde jääda.

Autom. tulede kõrguse regulaator peab kah olema.

See ka jah, algul mõtlesin, et see ehk toimub kuidagi seal luubi mehanismis endas, aga jah, uurisin ja nüüd olen targem. Igatahes odav lõbu see ei ole, nii et ilmselt on mõistlikum jääda ikka vanade tulede juurde. Kuskilt leidsin, et see tulede reguleerimise juhtmestik ja muu sinna kuuluv on u. 200 euri.

Lähituledes on mul Philips - X-treme Power H7. (Need sai Septembris paigaldatud ja kaugtuledes oli siis mingid tavalised H7-d. Siis oli küll selline tunne, et lähi ja kaugtulel vahet pole. Kaugtuli ei andnud midagi juurde)
Kaugtuledesse rändasid Osrami nightbreakerid H7-ed. (nüüd sai kaugtuledesse ka kõvasti valgust juurde.)

Midagi väga head udukatesse keegi oskaks soovitada? Narva lähituledega blue ja whitega siiani parim kogemus ainult!Ühed blingitamiseks teised näitamiseks!

VwBoy kirjutas:Midagi väga head udukatesse keegi oskaks soovitada? Narva lähituledega blue ja whitega siiani parim kogemus ainult!Ühed blingitamiseks teised näitamiseks!

Narva RPB ! Mis sa sinna ikka muud paned

sax82 kirjutas:

VwBoy kirjutas:Midagi väga head udukatesse keegi oskaks soovitada? Narva lähituledega blue ja whitega siiani parim kogemus ainult!Ühed blingitamiseks teised näitamiseks!

Narva RPB ! Mis sa sinna ikka muud paned

Mõtlesin seda isegi aga äkki ikka on paremaid .Kui see natuke popp sinakas toon välja jätta!

Xenon 4300k sis.

botzor kirjutas:Xenon 4300k sis.

Kui ei pane tulesid, mis xenonite jaoks mõeldud, siis ei ole sellisel tegevusel liiklusohutuse seisukohalt mõtet. Kuni kas 2000 aastani arvele võetud autodel piisab nõuete järgi, kui on tuledel vastavad tähised peal. Uuematel autodel vaja ka tulepesureid ja automaatseid regulaatoreid. Nendel vanematel soovitan tehnonõuded välja printide ja kaasas vedada, sest politsei teeb muidu liiga.

Xenosi kohe kindlasti mitte unustasin enne üelda seda sorry!

*Muidekas xenod pole mitte kuidagi legaalsed udus isegi hea tahtmise juures.Hella micro de xenod olemas ainukesed vist minu teada mis legaalsed.

daff kirjutas:

botzor kirjutas:Xenon 4300k sis.

Kui ei pane tulesid, mis xenonite jaoks mõeldud, siis ei ole sellisel tegevusel liiklusohutuse seisukohalt mõtet. Kuni kas 2000 aastani arvele võetud autodel piisab nõuete järgi, kui on tuledel vastavad tähised peal. Uuematel autodel vaja ka tulepesureid ja automaatseid regulaatoreid. Nendel vanematel soovitan tehnonõuded välja printide ja kaasas vedada, sest politsei teeb muidu liiga.

Ka vanematel autodel on pesureid ja automaatseid tulede kõrguse reguleerijaid vaja, kui nad originaalis nendega tehasest välja veeresid.

Tänases Autolehes on H7 lampide valguse test. Kellel pole seda käepärast siis testivõitjaks tuli Osram Night Braker Plus parima hinna ja kvaliteedi suhtega ja hea lisavalgusega. Parim ja suurim valgusvoog aga selgus olevat Philips X-treme Visionil. Samast paistis Philips silma ka letihinnaga, mis oli lausa 18 euri.

HawkHill kirjutas:Tänases Autolehes on H7 lampide valguse test. Kellel pole seda käepärast siis testivõitjaks tuli Osram Night Braker Plus parima hinna ja kvaliteedi suhtega ja hea lisavalgusega. Parim ja suurim valgusvoog aga selgus olevat Philips X-treme Visionil. Samast paistis Philips silma ka letihinnaga, mis oli lausa 18 euri.

Udukate pirnidest h1 h3 polnud juttu?

Ainult H7 olid jah.
Aga needsamad pirnid ka H1 ja H4 saadaval:
http://drivingspirit.com/best-headlight ... t-driving/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma panin endale narvakad lähituledesse ja nüüd juba näeb ka midagi,ei saa öelda et kehvad oleksid võrreldes mingi tavapirniga !

Tegin ka siis Golfile jõulukingi ära. Soetasin Night Breaker Plusid ning võrreldes paarieuroste pirnidega, on valgustatus ikka kõvasti suurem. Nüüd vaja ainult täistulede pirnidele releed vahele panna.

Deemu kirjutas:Tegin ka siis Golfile jõulukingi ära. Soetasin Night Breaker Plusid ning võrreldes paarieuroste pirnidega, on valgustatus ikka kõvasti suurem. Nüüd vaja ainult täistulede pirnidele releed vahele panna.

Palju täistulele peale tuleb? praegu ilma releeta.