Tere
Käigukasti õli vahetatud aga, hommikuse miinus kraadiga on ikka selline tunne, nagu oleks tegemist traktoriga põllule minekuga, mille käigud peab sisse raiuma. Kohapeal seistes kui pidurit peal ei hoia ja käik on kuidagimoodi sisestatud, liigub auto kaasa. Kas on reaalne oht, et pean ka millalgi sidurivahetuse peale mõtlema või annab kuhugi veel mingeid lisa määrdeid panna mis paneks käigud libedamalt sisse/välja liikuma.

M.Pärn

Mul sama lugu, külmaga raiu kasvõi kahe käega. ainult et mul käigukasti õli vahetamata veel, aga ehk ilmselt polegi viga selles?

mairo_pärn kirjutas:Tere
Käigukasti õli vahetatud aga, hommikuse miinus kraadiga on ikka selline tunne, nagu oleks tegemist traktoriga põllule minekuga, mille käigud peab sisse raiuma. Kohapeal seistes kui pidurit peal ei hoia ja käik on kuidagimoodi sisestatud, liigub auto kaasa. Kas on reaalne oht, et pean ka millalgi sidurivahetuse peale mõtlema või annab kuhugi veel mingeid lisa määrdeid panna mis paneks käigud libedamalt sisse/välja liikuma.

M.Pärn

Kui sul auto lahutatud siduriga kaasa liigub, siis ei saa kastis olev õli küll paks olla ... siis on õli vägagi vedel .. aga kui aus olla, siis autot veab sul ju kaasa ikkagi sidur mitte õli Ja kui sidur ei lahuta ei saa ka käigud kergelt sisse minna ma pakun.

Kontrolli sidurit. Suur tõenäosusega sidur libiseb.

Urmas1048 kirjutas:Kontrolli sidurit. Suur tõenäosusega sidur libiseb.

täpsemalt öeldes sidur ei lahuta korralikult, vaid veab kaasa.

Ok sidur ei lahuta korralikult, kui auto (õlid) soojeneb, siis nagu sellist muret pole, et kaasa veab. Aga mure on pigem sellest, et tagumist käiku nagu poleks - kui väljas miinuskraadid. Kui nö tagumistkäiku sisse hakkad panema - läheb neljas. Kas võib olla asi käigukasti hoovastikus, vb kulunud vms. 20-30 min. käib auto kohapeal, alles siis saab jõuga tagumise sisse, samuti on raskendatud ka teiste käikude sisestamine. Kas keegi oskab soovitada Tartus olevat töökoda, mis siis tegeleb käigukastide kontrolli/remondiga.