Tere

Selline mure on, et võtad külma auto ja paned süüte sisse ja ootad kui eelsüüteküünalde tuli ära kustub, käivitan mootori hakkab tööle ja umbes 5s hiljem hakkab mootor turtsuma ja lööb sumpsist sinist suitsu välja ja kui hästi läheb ja mootor välja ei sure siis 10s hiljem hakkab mootor ilusti töötama.
Milles võib probleem seisneda?

Ette Tänades!

Külmkäivitus hoob on selle isendil ? Endal 1.6td mootoriga golf mk1, selle kui külmkäivitust peale ei tõmba külmalt siis podiseb ja turtsub maru kõvasti.
E: Kas kõik küünlad on ikka töökorras, kui mõni küünal läbi siis võib arvatavasti niimodi teha.

Mul sama isend ja külmkäivituseta üldse tööle ei lähe ja kui isegi läheb, siis podiseb natukese ja sureb välja.

Autol kõik eelsüüteküünlad vahetatud kuu aega tagasi, külmkäivitus töötab ilusti, millegi pärast arvan et eel süüte küünlad kaovad liiga vara tagant ära.

X-Life kirjutas:Autol kõik eelsüüteküünlad vahetatud kuu aega tagasi, külmkäivitus töötab ilusti, millegi pärast arvan et eel süüte küünlad kaovad liiga vara tagant ära.

Kaua siis küünlad taga on täiesti külma mootoriga ? Endal on umbes 20 sekundit, auto on ööläbi väljas seisnud.
E: Ehk eelsüüte küülna tuli kustub ära aga relee teeb omatööd edasi, sellesuhtes klõpsu ei kuule peale tule kustumist või mõniaeg hiljem ?

Eelsüüte küünlad kaovad peale käivitamist mingi 5 sekundit taga ja siis kaovad ära, aasta tagasi oli teine probleem et eelsüüte küünlad olid 50 sekundit taga.

Tere.

Kas külmkäivituse tross on olemas? Kui on, siis kas selle tõmbamine muudab midagi? Omal selline kogemus, et kui muudab siis tahab süüdet natuke varajasemaks keerata. Kui masin käima läheb siis peaks puterdama ka mõnda aega ja ajama sinakashalli suitsu? Kui nii on siis süüde hiline keera varajasemaks! Kas eelsüüteküünlid ikka oled kontrollinud?

Edu!

yamu660 kirjutas:Tere.

Kas külmkäivituse tross on olemas? Kui on, siis kas selle tõmbamine muudab midagi? Omal selline kogemus, et kui muudab siis tahab süüdet natuke varajasemaks keerata. Kui masin käima läheb siis peaks puterdama ka mõnda aega ja ajama sinakashalli suitsu? Kui nii on siis süüde hiline keera varajasemaks! Kas eelsüüteküünlid ikka oled kontrollinud?

Edu!

Selle tekstiga tuli meelde enda masin, et vahet polnud kas tõmbasin külmkäivitust või mitte, ikka podises. Siis sai villand ja keerasime vähe pumpa ja asi hakkas paremini tööle (ei puterdanud väga palju jne). Süüde käib muidu paika spets asjaga

Tere.

Jah, õigust räägid, et kellaga süüde paika panna. Olen seda ise teinud ja polnud see külmkäivitus kohe mitte see mis pidi olema. Kuna vana masin ja pump-, rihmarattad ja muu kulunud. Seega ikka külmalt natuke keerata ja siis käima, kõige parem seda teha kahekesi. Üks paneb masina käima ja teine keerab samalajal pumpa kapotiall. (Pumpa siis vaja suruda plokikaane poole) Kui enam ei podise siis tänaseks OK. Kui mootor jälle külm siis saab uuesti proovida kas asi paranes. Eks ta üks katseeksitus meetod ole aga toimib!

Edu.

Siin päris head lugemist: http://vincewaldon.com/index.php?option ... &Itemid=28" onclick="window.open(this.href);return false;
Seal ka ilusti kirjas, mis tolle mootori kõige parem too pumba asend on .