Nii tahaks siis teada, mis moodi asi käib esimestega? Ees ketas pidurid. Mida selleks vaja ja kuidas vahetada?

Suured tänud ette juba.

Ratas alt, pidurisadula poldid lahti, peaks vaja minema 13mm ja 15mm. Vanad klotsid ära, siis õlinippel lahti 11mm ning kummijulla pealt ära, kuid mitte täiesti ära, nii et õli saaks välja tulla ning kummijulla pealt ära. Siis saad kolvi sisse suruda ning nippli kinni keerata ning uued klotsid asemele panna ning asjad tagasi laduda.

Mida see õhutus nippel asjasse puutub,kui on vaja vahetada piduri klotse?.

surud ju kolvi sisse tagasi aind ja siis on piisavalt ruumi asjatada

status,kellele see õpetus mõeldud oli? Aru ei saanud. Kas tahtsid ütelda,et õhutus nipplit on vaja lahti keerata,või mitte?

Piduriklotside vahetusel keeratakse õhutusnippel lahti sellepärast et tagasi pressitav õli ei kahjustaks piduri peasilindri mansette.Kui sa t6nis3 ilma niplit lahti keeramata klotse vahetad siis võib tekkida selline olukord kus pidur jääb selline vetruv ja vajub alla kui kõvasti vajutada.Sellisel juhul oled kahjustanud piduri peapumba mansette ja siis hakkad otsima milles viga.Kui nippel lahti keerata kaob võimalus et midagi kahjustad.
Jäi veel mainimatta ABS pump millel on ka võimalus katki minna.

Priidik333 kirjutas:Piduriklotside vahetusel keeratakse õhutusnippel lahti sellepärast et tagasi pressitav õli ei kahjustaks piduri peasilindri mansette.Kui sa t6nis3 ilma niplit lahti keeramata klotse vahetad siis võib tekkida selline olukord kus pidur jääb selline vetruv ja vajub alla kui kõvasti vajutada.Sellisel juhul oled kahjustanud piduri peapumba mansette ja siis hakkad otsima milles viga.Kui nippel lahti keerata kaob võimalus et midagi kahjustad.
Jäi veel mainimatta ABS pump millel on ka võimalus katki minna.

Jah just. Lisaks olen mitmel sakslasel seda tööd ning mõnel vanemal isendil ei saagi kolbi sisse, kui nipplit lahti ei keera. 2004 aasta passatil sai teepeal Lätis kiirkorras tagumisi piduriklottse vahetatud ilma nipplit lahti keeramata.

Huvitav on see, et üheski mulle kätte sattunud (nii VW kui ka teiste markide) remondimanualis pole seda õhutusnipli teemat mainitud...

Tekib küsimus, et kas see siis iluasjake seal küljes, sest kui oleks vaja piduriõlivahetust teha, saaks ka suporti küljest pidurivooliku lahti keerata

pppp kirjutas:Huvitav on see, et üheski mulle kätte sattunud (nii VW kui ka teiste markide) remondimanualis pole seda õhutusnipli teemat mainitud...

Olen käinud mitmel koolitusel...viimane oli Delphi ja seal seletati üksikasjalikult see asi lahti.Koolitaja oli Inlismaalt mingi Delphi tootearendustegelane või midagi sinnakanti.Seal seletati ka seda miks ei tohi piduriketaste vahetuse ajal uue piduriketta ja rummu vahele ohtralt vaskmääret panna.