Äkki Keegi viitsib üksikasjalikult lahti seletada, kuidas asi käbi? Tegemist on ilma ventileerimata ketastega ja abs ei ole.

Link. Väikse mootoriga G3-del on samasugused pidurid ees nagu enamusel G2-del. Suporti poltide lahtikeeramiseks kasuta kindlasti korralikku kvaliteetset kuuskantpadrunit - ümaraks keeratud sisekuuskantpolte on muidu suht keeruline pärast lahti saada. Piduriketast rummu küljes kinni hoidev kruvike kipub üsna lihtsalt puruks minema kui sinna vasepastat vms vahele pandud pole (ja tavaliselt ei ole) - nii et ole valmis murdunud kruvi välja puurima. Kui just kindlalt ei tea, et pidurivedelik viimase kahe aasta sees vahetatud, siis tasuks see kah uus panna.

Suhteliselt lihtne töö kui poldid kenasti lahti tulevad:)Ratas alt ja piduri silinder koos klotsidega suporti küljest lahti keerata.kinnitub kahe poldiga.Ja siis nagu eelnevalt mainitud oli võiks kasutada korralikku padrunvõtit et suporti poldid kätte saada.Võib esineda peavalu seoses sellega:)