Mure siis selline-pühapäeval sai paak tangitud töiesti täis ehk siis 60l ja tänaseks sõidetud kuskil 120km ja pool paaki ainult
järel.Kiirenduses ja mootori töös mingeid muutusi ei täheldanud.
Viskasin nüüd VAG-COM-i järgi ja tuleb veakood kütuse temperatuuri andur.
Nüüd küsimus,et kus sihuke asi asub st kus sihuke andur asub?Teadsin,et CDI motodel sihuke asi olemas aga,et 97a pallnnil sihuke asi on see oli üllatus.
Täpne veakirjeldus siin: 00539 fuel temperature sensor(G81) 30-10-open or short to B+- intermittet.
Kas sellest küttekulu?

leek kirjutas:Mure siis selline-pühapäeval sai paak tangitud töiesti täis ehk siis 60l ja tänaseks sõidetud kuskil 120km ja pool paaki ainult
järel.Kiirenduses ja mootori töös mingeid muutusi ei täheldanud.
Viskasin nüüd VAG-COM-i järgi ja tuleb veakood kütuse temperatuuri andur.
Nüüd küsimus,et kus sihuke asi asub st kus sihuke andur asub?Teadsin,et CDI motodel sihuke asi olemas aga,et 97a pallnnil sihuke asi on see oli üllatus.
Täpne veakirjeldus siin: 00539 fuel temperature sensor(G81) 30-10-open or short to B+- intermittet.
Kas sellest küttekulu?

120km ja ~30l kütet...peab siis olema taga hullem must lont vms. kogu aeg???? Päris huvitav ja ekstreemne kulu....ootan huviga tulemust.

aga kui suur on reaalne kulu. seieriga kütusekulu ei mõõdeta.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

ounou kirjutas:aga kui suur on reaalne kulu. seieriga kütusekulu ei mõõdeta.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

ongi 30l kadunud st aihtunud!

Nuhkisin välja,et minu autol on antud andur olemas ja see asub pumbas.
Lähen toon Karla autost vidina ära

Anna siis meile ka teada muutustest

leek. Autol VW. Sharan ei ole mootorit CDI . On TDI. alates 66kw. Andur on kütuse pumba ülemisel korrusel,elektroonika osakonnas.

t6nis3 kirjutas:leek. Autol VW. Sharan ei ole mootorit CDI . On TDI. alates 66kw. Andur on kütuse pumba ülemisel korrusel,elektroonika osakonnas.

Ma ei ole väitnudki,et sharanil on CDI ,teadsin,et TD-il seda ei tohiks olla.Aga selgus,et on.
Jupid on olemas ja homme vahetan ära!

See kulu on jah ikka müstiline TDI kohta, 25l/100km. See tundub lausa võimatu. See eeldab kas kütuseleket või siis peaks tõesti ikka tahke lont tagant väljas olema. Ja ikkagi veel ei suudaks see moto sellises koguses kütust läbi ajada.