Mure hakkas pihta jahedamate hilmadega (+5 ... -10)
Nimelt käivitus nagu ikka poolest pöördest.
Tühikäik külmast peast oli enamvähem. kohapeal käis enamasti minut aega ja sõitma hakates umb 300m kaugusel esimesel ristmikul jõud kadunud. Vähe kõrgemaltel pööretel veab ilustil. Ülejäänud 2.5 km mis enamasti sõitsin olid muretud. madalatel pööretel natukene andis tunda. sooja mootoriga tühjalt käies esimesed 30sec töötas normaalselt, järgmised 30sec puterdas ja siis suri välja. kütusekulu 15L lähedale. Oleks vaja uuesti masin ilusti liikuma saada, seega ootan soovitusi.

Korra millegi sellisega kokku puutunud ja oskaks pakkuda midagi mida proovida saaksid.

Karpa klapp lõõris oli nõgine ja kiilus ja käis raskelt ja olid samad sümptomid.

purk carb cleanerit ja vana hambahari tegi asja korda ja auto hakkas toimetama jälle.


mootoriks oli küll aga 1.6

Neil tükib ka kinni jääma tühikäigu düüs, täpsemalt selle kambri ja ujukikambri vaheline auk.
Endal oli 1.3 see nii kinni, et nõelaga pea tunni sai seda lahti kaevatud. Suruõhk ja muud keemiad ei teinud midagi.

Tere
Mul vist sama jama,on sul mingit pilti kus asub see ujukikambri vaheline auks kui pealt ära võtta õhupuhasti kas, siis on näha?olen igasugu muid asju sättind,aga karpat mitte:

Selleks tulb karpa maha võtta ja lahti kakkuda, pooleks võtta
See kamber on ujukikambri kõrval, auk on diagonaalis ülalt alla ujukikambri ja tühikäigukambri vaheseinas.
Sinna passib peenike nõel, mina kasutasin sirklinõela selleks.
Karpa tuleb ettevaatlikult pooleks võtta, muidu rebid tihendi pooleks, siis on seda ka uut vaja.

Kui karpa lahti võtta kas sealt midagi ootamatult ka ära kukkuda võib?

Ära sealt ei kuku miskit, ainult tihend on võimalik ära lõhkua, muud ei kuku sealt midagi.

Kui bensu sisse mingit puhastajat panna annab tulemust???

Ei poolda keemiat ise, pole ühelegi sisse valanud ning ei oska kommenteerida.