Oskab ehk keegi nõu anda mis võib viga olla? Külmalt on u 800 siis soojenedes teeb mingi relee plõksu ja pöörded tõusevad umbes 950 peale. Loogiliselt peaks külmalt kõrgemad olema ja soojenedes maha rahunema. Masin sõitnud ligi 320k ja minuteada varem pumpa remonditud pole. Kas on mõtet torkima hakata üldse?
Tänud!

950 on ju normaalpöörded sellel mootoril ! Aga miks sul mingi relee plõksub seda küll ei oska öelda.

fatedog kirjutas:950 on ju normaalpöörded sellel mootoril ! Aga miks sul mingi relee plõksub seda küll ei oska öelda.

Sellel elektrooniline tooreklapp. Arvan et see teeb plõksu kui soe mootor on.

fatedog kirjutas:950 on ju normaalpöörded sellel mootoril ! Aga miks sul mingi relee plõksub seda küll ei oska öelda.

pole selle diisli asjandusega eriti sina peal aga , kas mitte manuaalse tooreklapiga see relee värk sedasi ei ole et hoiab mingi aeg eelküünlaid veel järel kui eelsüüte tuluke on armatuurist kustunud ja kui aeg täis saab lülitab need tagant ära (klõpsatusena).

marko kirjutas:

fatedog kirjutas:950 on ju normaalpöörded sellel mootoril ! Aga miks sul mingi relee plõksub seda küll ei oska öelda.

pole selle diisli asjandusega eriti sina peal aga , kas mitte manuaalse tooreklapiga see relee värk sedasi ei ole et hoiab mingi aeg eelküünlaid veel järel kui eelsüüte tuluke on armatuurist kustunud ja kui aeg täis saab lülitab need tagant ära (klõpsatusena).

Just nii ta on. Peale eelsüüteküünalde relee väljalülitamist ei kurna see enam genekat ja tõusevad pöörded. Endal sama moodi.

Just nii ta on. Peale eelsüüteküünalde relee väljalülitamist ei kurna see enam genekat ja tõusevad pöörded. Endal sama moodi.[/quote]

Mul ka.

Tundub loogilisena, Tartu diisliremondi kohtades räägiti igaljuhul pumba kontrolli vajadusest jne.