Originaalis käis käigukast tähisega 8N - eks proovi leida. Alla saab iga 085-tüüpi kasti.

Suured tänud info eest! Siiski selline küsimus veel, et kas on mingit vahet ka CWU ; CWL ja DDH kastide käiguhoovastikes või korpuse kujus, et peaks üks kõik milline neist ka minu autole külge hakkama?

Ei leidnud küll mingisuguseid erinevusi.

Erinevus võib olla nelja ja viiekäigulise hoovastiku kangipoolses otsas. 4-sel on liikumispiiraja , et sa ei saaks lükata kangi 5-nda kohale. See vidin on plastmassist ja selle saad koduste vahendite ja väikeste tublide näppudega ise eemaldada.
EDU

Küsin targematelt paar täpsustavat küsimust:

1. 1988 mk2 1.6d 40kw 4-käiguline kast on ilmselt 020 tüüp jah?
2. kas 020 kastid istuvad kõik 1.6d ploki otsa?
3. Viienda käigu saamiskes on parim valik ilmselt 020 4t kast jah?

Tänan
edit: Golfiga tegu ikka

Huck kirjutas: 1. 1988 mk2 1.6d 40kw 4-käiguline kast on ilmselt 020 tüüp jah?

Jah.

Huck kirjutas: 2. kas 020 kastid istuvad kõik 1.6d ploki otsa?

Jah.

Huck kirjutas: 3. Viienda käigu saamiskes on parim valik ilmselt 020 4t kast jah?

Originaalis käis vabalthingavatel diislitel 4S.

pppp kirjutas:Originaalis käis vabalthingavatel diislitel 4S.

Selge. 4S/4T erinevus on maanteekiirusel umbes 190rpm bensuka kasti kasuks.

Võrreldes praeguse 4-käigulisega peaks maanteekiirusel erinevus tulema umbes 500-800rpm, sõltuvalt, kas hetkel on all 3R või 4R kast.

Veel paar küsimust:
4. Mis kast 1988 mk2 1.6d all kõige tõenäolisemalt on? 3R või 4R? (pole auto lähedal)
5. kas mk3 1.8 66kw bensuka kast on ka 020 tüüp?

Huck kirjutas:bensuka kasti kasuks.

"Bensuka kastiks nimetad 4T-d? Osad nimetavad 4T-d hoopis "turbodiisli kastiks", sest seda kui kõige pikemate ülekannetega G2 kasti kasutati ka TD-del.

Huck kirjutas: 4. Mis kast 1988 mk2 1.6d all kõige tõenäolisemalt on? 3R või 4R?

Kui mingi uuest peast "töömasinaks" müüdud isendiga tegemist pole, siis julgeks pakkuda, et suurema tõenäosusega on 4R.

Huck kirjutas: 5. kas mk3 1.8 66kw bensuka kast on ka 020 tüüp?

Jah.

Originaalis on MK. 3 1,8b. mono pritsung kasti kood ABS. Mootori KW-id .66. MK.2. 1,8 ja pieburg ,,karburaatoriga,, mootoril(55 kw) ja kasutati käigukasti koodiga 4T. 4T kast sobib Diislile 51 KW.ideaalselt. Kui teema algatajal on auto D 40 KW.,siis ei tahaks soovitada kasti koodiga 4T.

Selline küsimus,et kas DCK ja DXN käigukastid on sarnased? jutt siis dck käigukastist mis on peal seat cordoba peal ja vw polo kast mis on tähisega dxn. Mõlemad mootorid on 1,6 55 kw. Paluks abi.