Selline teoreetiline küsimus, et kuidas G4 peale vana 1.6D mootor sobib? Kas selline vahetus on üldse võimalik?
Kuidas on sobivus G4 kastiga ja muude jubinatega? Mootori kinnitused sama koha peal?

Visuaalsel vaatlusel tundub reaalne, kuidas kas ta ka praktiliselt sinna peale istuks?

Nimelt on olemas G4 SDI, kuid selle mootor põmt. puudub. Samas on olemas korralik kapremonditud 1.6D G2 pealt. Kas kaks asja saaks kokku sobitada? Saaks kokku panna järjekordse ökoliikuri. Eks ta vähe uimane oleks aga kulgemiseks oleks hea.

Palun siis asjakohaseid vastused ainult

Ei oska keegi kommenteerida?

Guugeldasin natuke ja G2 mootor G3 peale ei ole probleem ning ka vastupidi. Vahetada vaja ainult esimese mootori kinnituse tala (kui kuidas iganes seda nimetatakse), see kuhu käimakast ja starter jne. kinnituvad

Aga kas see on ka reaalne, et sama G2 tala (või kuidas seda nimetatakse) ümber tõsta G4 peale? Kuidas on lood muude kinnitustega?

Usun, et huvitav soov ja mure üldse Downgrade-i ei näe vist just iga peav

G3 ja G4 on väga erinevad mootori poolest. G3-l on jah tulemüüri pool 2 kinnitust, üks kasti juures ja teine teises servas. Kolmas ees keskel. G4-l aga on kinnitused külgedel nn talade peal, mis ette jooksevad. Ehk siis mootor kiigub sisuliselt nende kahe peal ja kolmas nn fikseeriv padi tuleb põhja alt keskelt. See ei kanna midagi, lihtsalt hoiab tasakaalu.
Ilma tõsiselt keevitamata ei tee seal midagi, rääkimata sellest kuidas se armatuurid jne käima saad.

Seda ma kartsin jah. Ei ole veel selle SDI kapoti alla vaadanud aga jah. Tulede ja muude vilede pärast väga ei karda, need ikka ellu äratab seal, pigem ei tahaks suuremat lõikumis ja keevitustööd ette võtta.

Siis jääb see projekt vist katki. SDI-d sinna asemele panna ei näe väga mõtet. TDI-d ka uuemad nii elektrit täis. Vana hea 1.6D sobiks sinna ideaalselt

j6nks kirjutas:Seda ma kartsin jah. Ei ole veel selle SDI kapoti alla vaadanud aga jah. Tulede ja muude vilede pärast väga ei karda, need ikka ellu äratab seal, pigem ei tahaks suuremat lõikumis ja keevitustööd ette võtta.

Siis jääb see projekt vist katki. SDI-d sinna asemele panna ei näe väga mõtet. TDI-d ka uuemad nii elektrit täis. Vana hea 1.6D sobiks sinna ideaalselt

Ääm tõsteti 1,6 d asemel sdi, võin eksida aga oli vist klubiline rotu ( Rainer) igatahes mootor läks mk1 Jettale
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... &hilit=sdi
kogemata väga vale asja linkind

Tegemist oli vist 1.9D 47kw G3 mootoriga...