Soov oli vahetada 1,9 td 55 kw mootoril pump.Peal oli ilma membraanita pump ja peale sai pandud membraaniga pump.Mootor ei lähe pöördesse,kas keegi oskab soovitada ,mis võiks probleem olla.Tänud ette.

Terv.
Kas pumba ja sisselaske ühendasid voolikuga ära. Niipalju kui ma neid erinevaid mootoreid näinud olen, on membraaniga pumba pealt voolik sisselaskega ühendatud. Arvan ise,et turbo ülerõhuga litsub segu rikkamaks. Parandage kui eksin.

Üks asi veel...kas pumba vahetusega ,midagi paigast ei läinud nt. pump hamba võrra valesti... Kui käima paned suitseb ka?

mida te peate silmas membraaniga pumba all. Kas mõtlete seda turbokorrektori membraani mis asub gaasihoovast käigukasti poole? Vahetasin omal kaanetihendit ja kokku pannes sai gaasihoob pandud pool tiiru valesti siis ka ei läinud pöördesse aga kui keerasin gaasihooba gaasilingi suhtes 180 kraadi siis oli teine asi.

razza, ... ,turbo ülerõhuga litsub segu rikkamaks. Sellise teooria korral läheks mootor lõhkuma,kütet (segu) rohkem,pöördeid rohkem,turbo rõhk veelgi suurem.

Vastake minu 12 .06. jutule. Kuidas toimib membraan AAZ. pumbal. Rõhk kuni 0,8 at.,kuni... Turbo liigse surve korral just tõmmatakse tagasi plunzri peal olev ketas(tõmme maha),et mootorit mitte ,, lõhkuda,, . Mis on membraani eesmärk?