Probleem siis selles, et 5-s käik läheb üsna raskelt sisse, ülejäänud käigud töötavad ilusti. Sõber kahtlustas sünkronisaatoreid, aga ma ise arvaks et hoovastik, kuidas sinna ligi saab ja kontrollida muidu? Omal kasti remondi puhul kogemused puuduvad kahjuks..

Hoovastik on kapoti all kasti peal/taga - lõtke ei tohi olla, lihtne kontrollida.

Proovi hoovastikku määrida. Endal oli vahepeal sarnane jama et tagumine ja viies käik läksid raskelt sisse. Peale määrimist töötab kui tehasest.

Po18 kirjutas:Proovi hoovastikku määrida. Endal oli vahepeal sarnane jama et tagumine ja viies käik läksid raskelt sisse. Peale määrimist töötab kui tehasest.

Lihtsalt tuimalt seda sprei õli wd40 vms hoovastiku liikuvate kohtade peale?

WD40 on vedel õli - parem juba mingit tahket määret, mida aerosooliga saab peale lasta ja mis ka peal püsib (teflon, vaseliin vms.)

Kunagi sai kasutatud sellist asja nagu liitium määre, sain seda siis K-Rautast.

golfi_vend kirjutas:Kunagi sai kasutatud sellist asja nagu liitium määre, sain seda siis K-Rautast.

Teema jäi soiku.
Sai tookord juba vaskmäärdega kõik üle käidud. Aga kahjuks 5-s käik ikka ei lähe korralikult sõidu pealt sisse. Kohapeal proovides lähevad kõik ideaalselt sisse.

L2bukast kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Kunagi sai kasutatud sellist asja nagu liitium määre, sain seda siis K-Rautast.

Teema jäi soiku.
Sai tookord juba vaskmäärdega kõik üle käidud. Aga kahjuks 5-s käik ikka ei lähe korralikult sõidu pealt sisse. Kohapeal proovides lähevad kõik ideaalselt sisse.

Kas golf 2-el ei pea kangi mitte alla suruma, et 5 sisse läheks? .

Kangi peab alla suruma, kui hoovastik 4-käigulise kasti oma.