Oskab keegi anda hüva nõu milles võib asi olla. Probleem algas päevapealt (hommikul autol sidurit polnud). Kallasin õli juurde kuid nädal hiljem oli tase jälle minimumi peal. Pidurisüsteemis visuaalset leket ei suutnud leida. Siduripedaali juures olev silinder teeb lähedalt kuulates lirtsuvat heli, kuid ei suutnud tuvastada leket. Samas on mootor ka alt käigukasti poolt õline, kuid ingel [VW Bot: "Keel korda!"] seda teab mis õli ja kust tuleb.

kollanerotikas kirjutas:Oskab keegi anda hüva nõu milles võib asi olla. Probleem algas päevapealt (hommikul autol sidurit polnud). Kallasin õli juurde kuid nädal hiljem oli tase jälle minimumi peal. Pidurisüsteemis visuaalset leket ei suutnud leida. Siduripedaali juures olev silinder teeb lähedalt kuulates lirtsuvat heli, kuid ei suutnud tuvastada leket. Samas on mootor ka alt käigukasti poolt õline, kuid ingel seda teab mis õli ja kust tuleb.

Äkki siis lekib siduri töösilinder. Ja lekib otse sidurikotta.
Kontrollida lihtne, eeldab kahe poldi lahti keeramist. Silindri leiad käigukasti pealt.

Tänud, peab kontrollima. Kas sealt edasi lekib lihtsalt mootorist välja? Panin ööseks autole papi tüki alla ning sinna oli tulnud paar tilka peaaegu läbipaistvat õli, mootoriõli oleks olnud ilmselt must.

kollanerotikas kirjutas:Tänud, peab kontrollima. Kas sealt edasi lekib lihtsalt mootorist välja? Panin ööseks autole papi tüki alla ning sinna oli tulnud paar tilka peaaegu läbipaistvat õli, mootoriõli oleks olnud ilmselt must.

Sidurikoda on üpris avatud selles mõttes, et ilmselt ta jõuab ilusti välja sealt jah.

Enda Passatil oli sama mure ning põhjuseks oli siduri töösilindri viimase manseti/tihendi ''väsimine'' . Lekkis ta päris isuga sidurikotta ning samamoodi auto all mingeid erilisi laike ei näinud .