Terv...küsimus järgmine, kas on võimalik lisada ise kliima peale, ..autoks passat on 1997.a, 1,9tdi, 81kw

Ikka saab, aga väga palju manti läheb vaja ja see kokku läheb sama kalliks kui sinu auto. See auto peab sul ikka eriline mustikas olema, et see jama ära tasuks.

Lisada saab muidugi, aga töötunde tuleb ikka üksjagu. Armatuur vaja kõik maha kiskuda, et vahetada välja venti seadmed. Lisaks vaja kapotialust torustikku, radikat, seega ka nina laiali kiskuda. Siis veel arvatavasti on ka kliimaga autol lisaseadmete hoidikud teistsugused äkki (kronsa niiöelda). Siis kaabelduse pool, sest kahtlen et seal mingit valmidust on. Tänapäeva auto on üks suur kimp ja pannakse täpselt see mis tellitud. Lisaks on kliimaga masinal kaks ventilaatorit, seega ka seal tuleb sul muudatusi teha. Arvatavasti ka kliimaga masinal on ventika juhtimine erinev jne. Selle ajastu passati hindasid vaadates tõesti küsitav ettevõtmine, arvatavasti pole sellel autol ka muud lisavarustust siis väga, et muu selle vaeva üles kaaluks.
Lihtsam on maha müüa ja kohe õige asi osta.

Aga kui konditsioneer on olemas, kas siis on lihtsam seda kliima plokki paigaldada?

Veits ikka, "ahju" pead ikkagi uue panema, kus küljes automaat mootorid.

Võimalik vaid siis kui doonor kõrval.

Veelkord vana teemat üles võttes.
Oleks ka soov B5 passatil -98.a konditsioneer ümber kliimaseadmeks ehitada. Kas kellelgi on reaalne kogemus, mis selline ettevõtmine maksma minna võiks ja kas tulemus saab sama mis tehases paigaldatud seadmega. Uurin sest tahan gaas+bens kütusega masinat osta ja ilmus üks sobiv müüki ainult et konditsioneeriga (tahaks kliimat ikka )

Gaasiseadmeid ju järelpaigaldatakse ka, eeldan et sul praegu siis sobiv auto muidu olemas?
Üldiselt on see isepaigaldatud gaasiseade ka selline nii ja naa. Kui just pikad otsad pole, siis suht pointless, sest ükski kalkulaator ei räägi pooli asju jne. Pigem osta juba tehasest gaasiseadmega auto, kuigi selles hinnaklassis neid väga vast ei liigu. See vähemalt ehitatud kohe gaasilt käivituma jne. Olen ise ka lasknud auto gaasiseadme peale teha, võitu lõpuks polnud eriti, kuna mul olid 5-6km otsad ja poole ajast pidin ikka bensuga sõitma. Nüüd on mul tehasest CNG masin ja kütusekulu on ikka väga meeldiv.
Aga noh see läks teemast väga mööda. Suures plaanis arvatavasti pead kogu armatuuri aluse ringi viskama, kaabelduse ringi ehitama (kui elektrit ei jaga, siis kulu vast on üksjagu, et elektriku tunnihind kinni taguda). Kliimal ju kõik klapid elektriga, ventika mootor samuti teine jne.

Mul oma masinatega kaks kogemust, sai golfile nullist climatronic peale pandud, asjad ebayst ja mõned vidinad ka uued ostetud, tööd on paar päeva. Teine kogemus on konditsioneerist climatronic tehtud. Palju soodsam tuleb ise tehes, kui riistad käes seisavad ja kusagilt doonori pealt kõik vajaliku leiab, pead ise kõvasti eeltööd tegema mida sul vaja läheb ja siis saad aru alles kui keeruliseks asi läheb, kui varemalt autosi lammutanud pole.

Jõudu tööle, järgmiseks suveks siis kliima olemas.