vw

Põhimõtteliselt tuleks kõigepealt vana kasti lahti võõta ja vaadata milles on probleem 5 käigu osas. Kas ta läheb sisse ja ei vea või ei lähe sissegi?
Sisuliselt sealt midagi ülemõistuse käivat pole. Võimalik, et vana kasti annab remontida ka vaid mõne uue hammasratta panekuga või kahvli vahetusega.

Viiendakäigu probleemid transporteril võrdlemisi sagedased, kuna venitatakse viimase käiguga linnas ja kiirendatakse maanteekiirusele sellega. Aga õnneks on viienda käigu ülekandele juurdepääs suht lihtsaks tehtud, kisu käigukasti otsast plekk kate maha, seal kohe ongi viies käik ja viga tavaliselt silmaga näha.