Küsimus lihtne millise tootaja küttefiltrit eelistate ja misk? Kas põhjuseks on odav hind või kõigevähem esineb praaki? Või kasutate sellepärast kindla firma kütte filtreid kuna pole Teid alt vedanud? Või on hinna ja kvaliteedi suhe kõige rohkem paigas?

Endal tekkis dilemma, et millist filtrit valida ja misk see hinna vahe nii suur on? Boch-i filter 22€ ja sellise tootaja nagu Fiaam filter on 10€. Hinna suhtes ostaks muidugi odavama kui teaks, et filter on sama hea kui kallis filter. Aga kui odavama firma filtritel esineb palju praaki siis see 10€ kokkuhoid ei tasu kohe kuidagi ära.
http://alvadi.ee/varuosad/volkswagen/pa ... 25%3D58617

Võta siis Knecht, see on VW OEM.

Otseselt ei näita see midagi et OEM toodab kuna see B osana toode erineb kvaliteedilt kõvasti.

anti555 kirjutas:Otseselt ei näita see midagi et OEM toodab kuna see B osana toode erineb kvaliteedilt kõvasti.

Aga kui VW enda teenindus kasutab samasid filtreid oma korraliste (ja erakorraliste) teeninduste korral?

Kui võta näitesk VW oem pooltelje kumm kuhu on tootjaks peale pressitud Lebrö ja võtta nüüd b osana toodetud lebrö kumm siis OEM on 2 korda paksem ja 2 korda pehmem

No kütusefiltri puhul küll paanitsemiseks pole põhjust. Mida sa siis veel teeks kui sul oleks näiteks hooratast vaja osta, seal ju hinnavahed ja kvaliteet kordi olulisem

Ega ma ei paanitsegi tegin teema selle pärast, et rahvas saaks arvamusi avaldada kellel ja kuidas mingi firma filtritega on kogemused on olnud. Aega ajalt on ikka läbi käinud jutte kuidas on saadud praak filtreid mis külmade saabudes ei ole piisavalt kütust läbi lasknud jne. Vaidlusi väga lugeda ei tahaks...pigem soovitusi ja tähelepanekuid. Paraku elu on seda näidanud, et teatud tootjate kaup on paras jama.

tartuvaim kirjutas:Ega ma ei paanitsegi tegin teema selle pärast, et rahvas saaks arvamusi avaldada kellel ja kuidas mingi firma filtritega on kogemused on olnud. Aega ajalt on ikka läbi käinud jutte kuidas on saadud praak filtreid mis külmade saabudes ei ole piisavalt kütust läbi lasknud jne. Vaidlusi väga lugeda ei tahaks...pigem soovitusi ja tähelepanekuid. Paraku elu on seda näidanud, et teatud tootjate kaup on paras jama.

ei tea, mina olen pannud sisuliselt peaaegu kõige odavamat filtrit kütuse filtriks. seni pole jamasid olnud, külmade saabudes ka korra sel filtril punn eest keerata ja sinna kogunenud vesi välja lasta..samuti ei tasu talvel pidevalt aurude peal sõita sest tühja paagiga tekib seda kondentsi sinna rohkem kui pooltühja v täis paagiga mis lõpuks filtrisse jõuab ja eriti kui sõita viimase tilgani. Mingit boschi ulme hinnaga filtritest ei pea mina mitte lugu. sama on ka muude filtritega. Õli filter saab koos õliga pmt alati ~10tkm uus, õhufilter sisuliselt 2 korda aastas arvestades eesti teeolusid ja ka fakt et saab eestis palju kruusateid nühitud. seni pole probleeme olnud.

Küttefiltri kinnijäämine külmadega on sinna koguneva vee ja kondentsi tõttu ja kinni võib jääda ka kõige parem/kallim filter, see sõltub ikka kütusest ja filtri vahetamise perioodilisusest. Siiani jäänud kõrva vaid M-filtri teema (kehv filtreerimisvõime) ja vanast ajast Championi õlifiltrid (aga see pole hetkel teema.)

ristokkk kirjutas:No kütusefiltri puhul küll paanitsemiseks pole põhjust. Mida sa siis veel teeks kui sul oleks näiteks hooratast vaja osta, seal ju hinnavahed ja kvaliteet kordi olulisem

Tahaksid sa halva kvaliteedilise filtri tagajärjel pumpa või pihusteid vahetada?

andrec kirjutas:

ristokkk kirjutas:No kütusefiltri puhul küll paanitsemiseks pole põhjust. Mida sa siis veel teeks kui sul oleks näiteks hooratast vaja osta, seal ju hinnavahed ja kvaliteet kordi olulisem

Tahaksid sa halva kvaliteedilise filtri tagajärjel pumpa või pihusteid vahetada?

See oleks küll väga inetu lugu kui saaks poest katkise elemendiga filtri, mis on võimatu. Kui selliseid prohmakaid liinidelt maha lastakse siis kaua see trademark ei kestaks ning poedki seda sisse ei ostaks. Ei õhuta vaenu kuid selliste väikeste asjade pärast ei maksa üle muretseda. Muretseda tasuks kütusekvaliteedi pärast mida sisse kallad.

ristokkk kirjutas:

andrec kirjutas:

ristokkk kirjutas:No kütusefiltri puhul küll paanitsemiseks pole põhjust. Mida sa siis veel teeks kui sul oleks näiteks hooratast vaja osta, seal ju hinnavahed ja kvaliteet kordi olulisem

Tahaksid sa halva kvaliteedilise filtri tagajärjel pumpa või pihusteid vahetada?

See oleks küll väga inetu lugu kui saaks poest katkise elemendiga filtri, mis on võimatu. Kui selliseid prohmakaid liinidelt maha lastakse siis kaua see trademark ei kestaks ning poedki seda sisse ei ostaks. Ei õhuta vaenu kuid selliste väikeste asjade pärast ei maksa üle muretseda. Muretseda tasuks kütusekvaliteedi pärast mida sisse kallad.

Just minu mõte aga ei jõudnud veel kirjutada

ristokkk kirjutas:

andrec kirjutas:

ristokkk kirjutas:No kütusefiltri puhul küll paanitsemiseks pole põhjust. Mida sa siis veel teeks kui sul oleks näiteks hooratast vaja osta, seal ju hinnavahed ja kvaliteet kordi olulisem

Tahaksid sa halva kvaliteedilise filtri tagajärjel pumpa või pihusteid vahetada?

See oleks küll väga inetu lugu kui saaks poest katkise elemendiga filtri, mis on võimatu. Kui selliseid prohmakaid liinidelt maha lastakse siis kaua see trademark ei kestaks ning poedki seda sisse ei ostaks. Ei õhuta vaenu kuid selliste väikeste asjade pärast ei maksa üle muretseda. Muretseda tasuks kütusekvaliteedi pärast mida sisse kallad.

Paraku on sellised juhused odavate filtritega igapäevased, et filtri filtreerimisvõime on null.
tasub eemale hoida igasugu poola ja venelaste toodangust ja kasutada ainult tuntud tegijate tooteid.

Mann ja Knecht filtrid oleks need,mida tasuks eelistada!

Bosch tuleb mann-i liini pealt,nii et vahet pole, ainult bosch on odavam kui mann.