Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Reinz · Lugemata postitus Postitas **Reinz** » 21 Okt 2012, 17:04

niih, nüüd tuleb rihma juurest ka mingit laginat, lähen viin kusagile töökotta, lasen ära vahetada rihmad ja rullikud ja mida veel võiks vahetada lisaks nendele?? siis laseks teha õlivahetuse, õlifilter, kütusefilter, õhufilter. ja tore oleks kui soovitaksite mida veel tasuks vahetada, kui juba siis juba teha korraga.

Reinz · Lugemata postitus Postitas **Reinz** » 25 Okt 2012, 16:06

niih, auto läbis hoolduse, igast kraami vahetati, esisillas jne, küll geneka pinguti jne jne... kogu teema läks maksma 1200€ päris kallis:D

copilot

Reinz kirjutas:niih, auto läbis hoolduse, igast kraami vahetati, esisillas jne, küll geneka pinguti jne jne... kogu teema läks maksma 1200€ päris kallis:D

ja said oma käivitusmurest ka lahti...võiks selle kohta kah tagasisidet anda....muidu jälle järgmine vend sama jamaga teeb siia saa moto kohta teema et mis jama on et ei käivitu ja ütleb et otsingust ei leidnud midagi ja ei leiagi, sest enamus teemad jäänud poolikuks kuna sarnase probleemiga eelmise teema teinud ei viitsi lõppkokkuvõtet teha kui probleem saanud lahenduse.

copilot

rako kirjutas:Nii kõik see sama rada ära käidud ja probleem sai lahenduse paar päeva tagasi peale uue starteri paigaldust. Sama mootor sama aasta oli 6k manual ( sellel teine starter )
E: ka natuke ajaloost.

Paagi sisese etteande pumba remont. Pihustite tihendite vahetus. Vaakum voolikute vahetus. Kõiksuguste kaablitega vaadatud ja kõiksugused tegelased. Viljandi Møller autos käidud korduvalt konsultatsioonil jne jne jne... kuid asi siiski väga lihtne. Lihtsalt diisel tahab saada käima minekul head teravat käivitust. Starter oli tglt okei kuid polnud päris nii terav. Nüüd poolest pöördest.

ka sul oli ennem starteri vahetust käivitamine pikk külma motoga v sooja motoga ei saa ma nüüd päris aru...kui ainult soojalt siis softi viga ja ilmselt oleks softi muutus olnud sutsu odavam kui uus starter....küsiks kohe ka palju uus starter maksis kui ei ole saladus? kui käivitus kehvalt nii külmalt kui ka soojalt siis pidi ikkagi starter omajagu läbi olema sest külmalt avatakse TDI puhul kütteetteanne kohe kui staterit annad mitte nagu moto temp puhul üle 40c kus sutsu väsinud starter võib tekitada jamasid samas kui külma motoga poole pöörde pill.

Reinz · Lugemata postitus Postitas **Reinz** » 25 Okt 2012, 20:49

täna sain auto kätte alles ja eks näha ole veel kas sain lahti käivitusprobleemist, kindlasti postitan siia kui asi korras ja ka asjad mis said vahetatud

Reinz · Lugemata postitus Postitas **Reinz** » 26 Okt 2012, 16:17

niih, täna 0 kraadiga oli väike käiamine aga mitte väga pikk. ja armatuuris põles küünalde tuli mingi 1-2 sekundit, peaks tegelikult kauem põlema, vb küünlad läbi?

Cato · Lugemata postitus Postitas **Cato** » 26 Okt 2012, 22:04

Proovi 2 korda eelsüüdet. Enne, kui käima keerad. (keerad võtit, kuni eelsüüde põleb. keerad nulli, kohe uuesti eelsüüte põlema, siis käima.)
Kui nii läheb paremini käima, pole ilmselt eelsüüte küünlad mitte piisavalt head.

rako · Lugemata postitus Postitas **rako** » 27 Okt 2012, 18:31

No kui tuli ära kustub siis see ei tähenda, et küünlad oma töö ära teinud. Üldiselt võiks ikka ka relee plõksu ära oodata.

Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus

Re: Passat 1.9tdi 85kw 2000a. külmalt käivitus