Terv. lugupeetud rahvaauto inimeste kogukond.
Seoses mõningate vangerdustega on minuni jõudnud üks sinine Volkswagen Polo tootmisaastaga 1991. Liigutab teda 1,4 liitrine Diiselkone, mille külge on ühendatud 5 käiguline manuaalkast. Viimast aga painab probleem viienda käigu sees püsimatusega. Oma targa aruga arvan, et kuna sidurikomplekt läheb niiehknaa vahetamisele, oleks ehk mõistlik sama soojaga ka uus kast alla loopida, kuid...
Säherdusi mikromöödus automobiile ei ole just jalaga segada. Kas eelmainit mootori otsa sobivat käimarit on paigaldatud ka rohkem masslevinud Golf tüüpi või mõnele muule vw logo kandvale sõidukile?

Täname

Ostsid selle sinise ära? 085-tüüpi kaste kasutati ka muudel VW kontserni sõidukitel (G2, G3, Polo 6N; Seat Ibiza 6K jne, igasugu lammutajatele ja muule sellisele kaadrile oleks märksõnaks "starter salongi pool"), aga seal oli nende vastupidavus kas samast klassist või isegi kehvem. Seega ma uuriks enne kasti remondi maksumust - kastide hinnad kipuvad tihti 3-kohaliseks.

Sinine on antud teema kangelane tõesti. Igati vahva kärakas minu arust! Igatahes täname hüva nõu eest