Etka ütleb selle koodi peale 038198051C, et vajalik kogus auto kohta on 4. Forssis elringu(038198051C/I+) komplekt letihinnaga 24 euri.

Mis komplekti ja mis hinnaga sa forssist võtsid? Olen ka Victor Reinzi komplekti kasutanud(hinda hetkel ei oska öelda), aga korra sain ühe praak komplekti, kus selle jämedama tihendi asemel oli peenem tihend hoopis.

http://www.upload.ee/image/2895136/10122012044.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas oli mingi 30 eurot kogu kompott(4tk ühes pakis)

Küsimus palju maksavad need pihustite tihendid forsis nät, 4 le pihustile kogu komplekt,kas keegi oskab öelda, või teab,

Ohsa issand, palun loe 1 postitus ülesse ning veel ülevalt poolt.

Tihendid ostsin Forsist hind oli kas 22€ või 24€ komplekt kõigile 4-le pihustile seibid, splindid, tihendid ühesõnaga kogu pudi padi,
.nagu aru saan 24 euri aga käisin ka forsist küsimas küsiti 17 euri 1 he pihusti tihendite eest ehk siis kokkuvõtteks tuleb 17x4=68 euri, siin ongi huvi hinna küsimuses

Okei, mina isiklikult ostsin mõõtude järgi hydroscandist tihendid ja kokku läks miski mõni euro. Pidasid väga eduliselt miski aasta ja siis sai auto müüdud.

sony71 kirjutas:Tihendid ostsin Forsist hind oli kas 22€ või 24€ komplekt kõigile 4-le pihustile seibid, splindid, tihendid ühesõnaga kogu pudi padi,
.nagu aru saan 24 euri aga käisin ka forsist küsimas küsiti 17 euri 1 he pihusti tihendite eest ehk siis kokkuvõtteks tuleb 17x4=68 euri, siin ongi huvi hinna küsimuses

no ma ei tea aga hetkel on ka forsis müüa vähemalt tartus täpselt sama tihendite komplekt ka 22 või 24€ no ühe sõnaga 20-30 € vahele ta jääb. Välja nägemine komplektil on sama sugune nagu golfi_vend on pildi teinud aga see komplet ei ole mitte 4 silindrilisele 1.9-le vaid 2,5l ja 5 silindrilisele aga mõõdud on samad ja ühe pihutijagu jääb kraami üle hoia tagavaraks või viska minema see on juba sinu enda asi. Juu siis pakuti sulle ``originaal`` komplekti või siis müüa ei tea asjast midagi ja vahtis arvuti ekraani see mis ekraanile ette tuli seda ta ka sulle pakkus. Komplekti forsi enda kood on 600098 ja teisel real f14e5
Mingi variant on olemas, et äkki hetkel olid komplektid otsas?!

Nii ta on jah et see universaalne kpmplekt on veits alla 25€ aga on ka BOSCH originaal tihendid see ühe silindri kaupa ja hinnaks oli 8€ seal on ka jupp mille vastu reguleerkruvi käib.

Oskab keegi öelda kust võiks saada 2,0 diislile neid. Forss paku 1 kaupa ja hinnaks 30€.

map kirjutas:Oskab keegi öelda kust võiks saada 2,0 diislile neid. Forss paku 1 kaupa ja hinnaks 30€.

Alati tasub küsida alternatiive. Kõik teenindajad ei viitsi seal alati asju välja otsida ( see käib hetkel Tartu kohta )

Tallinnas väideti et ei ole alternatiivi.

Kas keegi oskaks öelda kust saada 2.0 tihendite mõõdud?

Mis jõu momenti tuleb kasutada selle klotsi poldil mis hoiab pihustit paigal! Kuidas seal on, keerad teatud arvu njuutoneid ära ja siis veel 90 kraadi peale, et kuidas asi välja näeb!?

esimesel lehel on link ja seal on õpetus pihustipildist ülejärgmine postitus

Pole ingliskeelega eriti sinapeal! Tõlge ei teeks paha!

12Nm ja 270kraadi(3/4) kindlasti uut polti kasutada, vana muidu annab otsad!
Nookurvõlli poltide pingutus jõud 20Nm ja 90kraadi(1/4), pingutamist alusta võlli keskmistest poltidest. Sellele ka uued poldid kindlasti!

andrec kirjutas:12Nm ja 270kraadi(3/4) kindlasti uut polti kasutada, vana muidu annab otsad!
Nookurvõlli poltide pingutus jõud 20Nm ja 90kraadi(1/4), pingutamist alusta võlli keskmistest poltidest. Sellele ka uued poldid kindlasti!

Mina näiteks panin ainult 1/2 pööret, sest tõesti tunne oli, et polt läheb pooleks. Samas auto peale seda pea 2000 läbinud ja probleeme pole.

andrec kirjutas:20 euri kompl ühele pihustile. Saksa autos on ju 30,45 komplekt ühele pihustile, mitte neljale.

Forsis on samuti korralikud tihendid müüa. Ei pea ilmtingimata neid originaaltihendeid ostma mis maksavad 2-3x rohkem.Kui raha on siis ilusa pakendi eest võid ju rohkem maksta. Olen enda VW Passatil 2002.a. 96 Kw vahetanud ja kui ma ei eksi siis maksis üks pihustitihendite komplekt 1 aasta tagasi ca. 9 euri. Igaljuhul jäid need tihendid pidama. Tähtis on uurida . et pihustipesadel ranti sees ei ole. Kui on võimalik seda ranti veidi lihvida ( minu Passatil tehti) siis on OK. Kui rant on sees siis lihvimata jätmisel surud pihusti paigaldamisel tihendi ääre katki ja ei pea see survet.Praeguseks olen Passati maha müünud kuid tihenditega oli OK. Tihendeid lasin vahetada Tartus Disellandis ja jäin sealse töömehega( tegi mustalt ja oma töökojas) rahule. Kui ise ei ole vahetanud neid tihendeid siis ei maksa torkida ja ootama jääda, et äkki õnnestus. Mul on endal tehtud ka spets tööriist originaali järgi. Väljatõmbamisel tuleb ettevaatlik olla, et pihusti poolt tekitatud ranti pihustikanalis ära ei riku s.t et tõmbad seinast randi ära ja siis ei jäägi pidama. Paljud on lõpuks oma pusimise peale uue plokikaane ostnud.

Erki, 56458883.

Nii siis möödus peaaegu pool aasta ja saingi vatu pükse forsist ostetud odava universaal nahaal komplektiga, sama komplekt mille pildi siia ka golfi_vend üles riputas. Asi lühidalt selline - hommikul, õues -10..-12 kraadi külma anna starterit ja ei midagi turts purts turts purts ja käima ei lähe - jube tuttav tunne tekkis. Mis seal siis ikka masin nööriotsa ala 10-15m tõmbamist ja auto käis...... noo nii 90% olin juba kindel milles võib viga olla. Kidluse mõttes pistsin tagasivoolule läbipaistva toru vahele, rallisin veel päevotsa ringi ja jäin põnevusega ootama mis hommikul toimub . Ja oh üllatust sama asi mis pea poolaastat tagasi - hommikul küttetoru pooltühi ja kui starterit annad on toru nagu morsivahtu täis - selgepilt pihusti tihendid õhtal. Mis seal siis ikka padavai forsi poole, et lähen võtan ühe jooksu pihustitihendeid ja nüüd ORIGINAAL tihendeid ja oh üllatust nüüd oli forsis müügil originaal boschi tihendid 7€ silindri kohta( teeb peaaegu sama välja mis maksis eelmine kord odav komplekt) aga eelmine kord oli sama komplekt 17€ silindri kohta .... ptui ma ütlen . Õhtul siis auto garaazi pihustis pealt maha ja enamus tihendid olidgi mõrased ja kuidagi pudedad. Nüüd said siis originaal tihendid peale ja auto käib jälle nagu kell.
Ju siis sain praak komplekti või kes teab.....loodan, et originaalid peavad vast kauem vastu ...loogiline ju oleks.
Kui oleks suveni välja vedand polekski võibolla teda saanud enne järgmist sügist, sest eelmine kord kui tihendid õhtal olid siis käis auto suvel ilusti aga viga süvenes ilmade külmenemisega .
Igaljuhul edu kõigile ja loodan, et Teil nii nihu ei lähe .

Minuarust panid sa ühe tihendi asukohaga nihu vähemalt kuidagi nii on mul mälus meeles, et ise panin teistmoodi.

golfi_vend kirjutas:Minuarust panid sa ühe tihendi asukohaga nihu vähemalt kuidagi nii on mul mälus meeles, et ise panin teistmoodi.

Ma ise mäletasin valesti kuna lahti võttes olid kõik õiged tihendid õigete kohtade peal.

täna käisin forsis ja ostsin BOSCH pihusti remondi komplekti hinnaga 15- seal oli kõik tihendid ja isegi pihusti ülemine osa. see metallist pea millest ta seda pihustit pumpab

Kuna mul käib homme-esmasp kaas maha (hammasrihma lendamise tõttu), siis vist oleks mõistlik lasta ka see töö ära teha? On seal vahet, kas kaas on peal või maas?

Pole vahet kas on maas või peal