Tere,

Selline küsimus, kas Passat B6-l on vaja xenon pirnide vahetuse järgselt arvutiga miskit sättida. Ehk saab seda vahetust ise teha?

ristokkk kirjutas:Niiet ühesõnaga kui mul on 1997 aasta Passat siis muretsen vastavate tähistusega luuptuled ning nendele sobiva HID komplekti, siis teoreetiliselt olen enam vähem legaalne kuigi puudub pesurid ja automaatreguleering.
Tähistus peab olema DC? Kas B5 on ka nii elektrit täis et peab midagi kaabliga muutma või aitab lihtsalt sellest kui relee vahele ning vool otse akult?
Kena õhtut.

Sain hiljuti teada,et vanemad kui 2000.a autodel pole pesureid ega midagi vaja aga ülevaatuse ajaks tuleb maha katkuda,alates 2000.a omadel on juba pesureid vaja.
Tallinnas pole pole politsei meil midagi öelnud ka selle kohta kui xenonid ees,tean veel peale enda paari inimest kellel xenonid ees..andke andeks aga nähtavuse vahe on liialt suur
Pärnusse aga ei roni seal politseil kehtivad omad seadused !

dnver kirjutas:Tere,

Selline küsimus, kas Passat B6-l on vaja xenon pirnide vahetuse järgselt arvutiga miskit sättida. Ehk saab seda vahetust ise teha?

Kunagi mäletan mingisugust sellist juttu, et peale pirnide vahetust peab tulede nivoo uuesti arvutiga paika ajama B6´l.

Fatedog, su jutt muidu õige, tõesti ei pea olema ei pesureid ja automaatset tulede kõrgusregulaatorit aga peavad olema kindlasti tuledel tähised peal.

fatedog kirjutas:

ristokkk kirjutas:Niiet ühesõnaga kui mul on 1997 aasta Passat siis muretsen vastavate tähistusega luuptuled ning nendele sobiva HID komplekti, siis teoreetiliselt olen enam vähem legaalne kuigi puudub pesurid ja automaatreguleering.
Tähistus peab olema DC? Kas B5 on ka nii elektrit täis et peab midagi kaabliga muutma või aitab lihtsalt sellest kui relee vahele ning vool otse akult?
Kena õhtut.

Sain hiljuti teada,et vanemad kui 2000.a autodel pole pesureid ega midagi vaja aga ülevaatuse ajaks tuleb maha katkuda,alates 2000.a omadel on juba pesureid vaja.
Tallinnas pole pole politsei meil midagi öelnud ka selle kohta kui xenonid ees,tean veel peale enda paari inimest kellel xenonid ees..andke andeks aga nähtavuse vahe on liialt suur
Pärnusse aga ei roni seal politseil kehtivad omad seadused !

Tule Lõuna-Eestisse ja saad õige varsti teada, mis tähised sul puudu on, esitule klaasidel. Mind on bemmigagi 2 korda kinni peetud ja tulesi uuritud. Olgugi, et seal on kõik tehasest originaal. Saadavad valede tulede puhul kohe erakorralisele ülevaatusele.

fatedog kirjutas: Sain hiljuti teada,et vanemad kui 2000.a autodel pole pesureid ega midagi vaja aga ülevaatuse ajaks tuleb maha katkuda,alates 2000.a omadel on juba pesureid vaja.
Tallinnas pole pole politsei meil midagi öelnud ka selle kohta kui xenonid ees,tean veel peale enda paari inimest kellel xenonid ees..andke andeks aga nähtavuse vahe on liialt suur
Pärnusse aga ei roni seal politseil kehtivad omad seadused !

Seega EVWK moderaator pooldab liikluseeskirjade rikkumist?

alkeemik kirjutas:

fatedog kirjutas: Sain hiljuti teada,et vanemad kui 2000.a autodel pole pesureid ega midagi vaja aga ülevaatuse ajaks tuleb maha katkuda,alates 2000.a omadel on juba pesureid vaja.
Tallinnas pole pole politsei meil midagi öelnud ka selle kohta kui xenonid ees,tean veel peale enda paari inimest kellel xenonid ees..andke andeks aga nähtavuse vahe on liialt suur
Pärnusse aga ei roni seal politseil kehtivad omad seadused !

Seega EVWK moderaator pooldab liikluseeskirjade rikkumist?

Mode või klubiline....mis seal vahet on?
Sellep ise hoiangi "vaba mehe" staatust, et keegi ei saaks näpuga klubi pihta näidata, kui tiba patustan.

Xenon on nüüd küll tõesti eluhull rikkumine, võrreldes joobes juhtimisega näiteks. Politsei võiks pigem selliste otsimisega veel rohkem tegelda. Xenon pigem päästab mõne elu kui nägemine juhile paraneb. Endiselt olen mina seisukohal, kui tuled on regullitud, siis ei pimesta see Xenon kedagi. Viimasel maanteesõidu pimestas mind vastupidi hoopis 2 halogeenimeest. Ühel näitasid tuled kas jumala kuupeale või oli mingi megakoorem peal. Tulede vilgutamise peale ei teinud ka teist nägugi. Noh eks ma siis näitasin ka mis ma temast arvan. Tema ebaõnneks olin Inglismaa autoga, nii et sai ikka "kogu raha eest".

On ikka päris suur vahe, kas xenonid on pandud luubiga tule sisse, või tavalise. Viimase puhul võid sa reguleerida palju tahad, tavareflektor ei murra xenoni valgusvihku tee peale, vaid hajutab lihtsalt laiali.... Õnneks on politsei selles suhtes head tööd teinud ja neid "keevitajaid" on teedel oluliselt vähemaks jäänud. Sellistel vendadel ei näe ma roolijoodikutega erilist vahet, mõlemad on kaasliiklejatele ohtlikud ja mõlematel on teistest ükskõik

enn1-ga pmst nõus, kuid tuletagem meelde, et ega xenonit ei topitud tehasest vaid luubi taha....mäletate "punnsilm" mersusi + D2 S8 + Volvo S80/60, tänapäeval veokad, jne... aga võlusõnaks jah sel juhul juba klaasi rihveldus
P.S Eriti jubedad olukorrad on neil, kel siledaklaasiga ja tavareflektor tulesse xenon topitud...no 9-l juhul 10-st pimestab küll k*rt

Enamasti vabandavad need "võsatuuningu" tegijad halva nähtavusega. Samas ostetakse viimase raha eest kõige odavam hiina H7/xenon conversion kit, selle asemel, et vahetada "liivapaberiks" muutunud tuleklaasid uute vastu...

Ma ei tea mis silmad teil siis on. Mul olid Boral 2 aastat ees (täiesti sile tuli) ja mitte ühtegi korda pole keegi vilgutanud, et tuled häiriks. Ennast ei häiri samuti need xenonid tules. Kui tule sisse vahtida, siis pimestab muidugi, aga siis pimestab iga tuli, k.a halogeen (kui just mingid seasilmad pole, millel aastate jooksul juba pinge nii ära langenud). Vaata oma rada ja ei ole midagi hullu. Täpselt sama nagu need kes 4 realise (2+2 nagu Pärnu suunal Laagrist) vilgutavad kui täistuledega sõita. Samas autosaates tõestasid ära, et see vahemaa (koos haljasalaga) on nii suur, et lõikenurk ei saa vastutulijat pimestada. Aga ikka on vaja vilgutada, et tuled maha võetaks. Ennast samamoodi ei häiri ükski täistuledega vastutulija.

dellu kirjutas:Ma ei tea mis silmad teil siis on. Mul olid Boral 2 aastat ees (täiesti sile tuli) ja mitte ühtegi korda pole keegi vilgutanud, et tuled häiriks.

TiitRE kirjutas: P.S Eriti jubedad olukorrad on neil, kel siledaklaasiga ja tavareflektor tulesse xenon topitud...no 9-l juhul 10-st pimestab küll k*rt

No Sa oledki siis sel juhul see 1- 10-st

ei maksa unustada,seda kui tuleklaase või tuld enam ei toodeta,et mis siis?
Sõidame aga seasilmadega edasi ja oleme endale ja teistele ohtlikud

Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks. Ja kui tavatuled on korralikud, siis ei tohiks küll mingeid probleeme nendega olla.

NOTFAST kirjutas:Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks. Ja kui tavatuled on korralikud, siis ei tohiks küll mingeid probleeme nendega olla.

Näiteks Sharan MK1 esitulesid ei saa enam ja kundepoolse esituleklaasi ehk saab uuena veel!
Hella on tootmise lõpetanud!

leek kirjutas:

NOTFAST kirjutas:Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks. Ja kui tavatuled on korralikud, siis ei tohiks küll mingeid probleeme nendega olla.

Näiteks Sharan MK1 esitulesid ei saa enam ja kundepoolse esituleklaasi ehk saab uuena veel!
Hella on tootmise lõpetanud!

Kas ajad ainult Hella tulesi taga ?
allcar.ee pakub nii tuleklaase kui ka tulesi sharan MK1-le ja päris hea hinnaga. Nt 13.50 eur tükk uus tuleklaas.
Samuti ka udutuleklaasid on saadaval.
Hella tüüpi põhituled maksavad 58 eur(üks tuli).
Ostad uued tuled ja nähtavus missugune

Lisaks veel, et alati pole Hella tuli parim. Näiteks Golf 2 puhul (sama tuli läheb ka G1-le) Järgitehtud selge klaasiga tuled näitavad palju paremini. Neid tulesi tehakse juba vähemalt 1974.a. ja vast tehti veel varemgi aga lihtsalt siis tulid esimesed golfid. Panen ka pildi selgete klaasidega esituledest, mis vastavad kõigile E nõuetele ja omavad tähistust. Pildile klikates näed paremini.

NOTFAST kirjutas:Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks..

Golf Rallye

Jurmola kirjutas:

NOTFAST kirjutas:Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks..

Golf Rallye

Mis nüüd rallye aga lihtsalt hobiauto talvel.

NOTFAST kirjutas:

Jurmola kirjutas:

NOTFAST kirjutas:Ma ei tea nüüd küll, et enam mingeid volksu tulesi ei toodetaks..

Golf Rallye

Mis nüüd rallye aga lihtsalt hobiauto talvel.

Ma mõtlesin seda, et VW, millele tulesid ei saa enam on Golf Rallye.

leek kirjutas:ei maksa unustada,seda kui tuleklaase või tuld enam ei toodeta,et mis siis?
Sõidame aga seasilmadega edasi ja oleme endale ja teistele ohtlikud

Ei saa nüüd hästi aru. Tahad öelda, et kui tuleklaasid/reflektorid on kulunud ja tuhmunud, siis tulebki turvalisuse huvides sinna xenonid sisse toppida???

Ennemgi selliseid nähtud. Hiljutisesest kogemusest just üks Audi Q7 millel tehasest halogeen, kuid klaasid seest niisked ja kulunud ning siis olid pandud sinna xenonind. Muarust näitas taskulamp ka paremini. Lisaks olid xenonid udukates, mis näitas põhituledest palju paremini, ilmselt oli udu+lähi koosesisuga öösel sõitjaga.

keegi oskab öelda kas ma võin panna tava tulede asemele HID Slim Xenon Conversion KIT ? Auto on golf mk6.

Golf 6 puhul tulede vahetus, BCM ploki vahetus juhul kui pole highline plokk ja sillaandurite paigaldus, pesurid kah kui pole. Niisama H7(või mis iganes pirn G6-l on) asemele H7 xenonit ei või tegelikult sa ühelegi autole panna.

golfi_vend kirjutas:Golf 6 puhul tulede vahetus, BCM ploki vahetus juhul kui pole highline plokk ja sillaandurite paigaldus, pesurid kah kui pole. Niisama H7(või mis iganes pirn G6-l on) asemele H7 xenonit ei või tegelikult sa ühelegi autole panna.

Ma mõtlen sellist asja http://www.ebay.co.uk/itm/H7-12000K-HID ... 20b1184931