Tere,

Küsimus laiale ringile, kas keegi on vahetanud VW Passat B5-l kahemassilist hooratast ühemassilise vastu? Kui jah mille või millist hooratast on kasutatud selleks.
Igasugune know-how oleks teretulnud, alguses panin lootusi audi 80 1.9tdi hooratta peale aga see ei sobi vist või eksin ikkagi?


Ülari

Vahetus tuleb kallim, sest ühemassilise korral vahetad siduri ja korvi. Hoorattast ennast vahetades saad odavamalt hakkama.

Nyyd võiks keegi siia lingid visata, kus seda sama teemat arutatud 100 korda.

golfi_vend kirjutas:Vahetus tuleb kallim, sest ühemassilise korral vahetad siduri ja korvi. Hoorattast ennast vahetades saad odavamalt hakkama.

Nyyd võiks keegi siia lingid visata, kus seda sama teemat arutatud 100 korda.

Ma küsiks, mis moodi ma odavamalt saan? Samamoodi pean vahetama mõlemal juhul sidurikomplekti ja kahemassiline uus hooratas maksab peaaegu samapalju kui, ühemassilise sidurikomplekt koos uue SMF hoorattaga. Sellise töö puhul oleks juba loogiline vahetada ka sidur ise ka ära, et mitte teha topelttööd . ( Minu oma libiseb ka )
Mina aga otsin veel odavamat lahendust, kergemat ja paremat. Nii, et teemaks ei ole kumb on mõtekam, vaid kindlas soovis võtta kasutusele SMF hoorattaga sidurisüsteem mis kestaks ka lisajõudu.

Mina olen netist lugenud, et 5 käigulise kasti korral käib asi nii: G60 hooratas ja VR6 sidurikomplekt. 6 käigulise need ei sobi ja ei saagi midagi muud panna. Eks odavamalt all mõeldi seda, et kui sidur korralik, siis seda sa ju ei pea vahetama. Kui ikka hooratas kõik ära lõhkunud on, siis muidugi hilja. G60 hooratta ma saaks pakkuda (kasutatu), kui huvi.

dellu kirjutas:Mina olen netist lugenud, et 5 käigulise kasti korral käib asi nii: G60 hooratas ja VR6 sidurikomplekt. 6 käigulise need ei sobi ja ei saagi midagi muud panna. Eks odavamalt all mõeldi seda, et kui sidur korralik, siis seda sa ju ei pea vahetama. Kui ikka hooratas kõik ära lõhkunud on, siis muidugi hilja. G60 hooratta ma saaks pakkuda (kasutatu), kui huvi.

Kahjuks G60 hooratas sobib ainult ristimootoritele, starteri hammasvöö jäeb ristimootoritel rohkem sidurikoja poole. Hetkel hakkas minu poole liikuma üks hooratas Audi 80 1.9TDI pealt, katsun selle alla aretada kui võimalik. Hetkel oleks vaja saada kuskilt mõnda B5 kahemassilist hooratast näha ja näpida natuke, et saaks mõõta kas antud hooratas sobiks sinna asemele.

Ise küsin ja ise vastan. Audi 80 TDI hooratas sobib.

Kas see Audi 80 TDi.on 66 kw.ühemassiline hooratas või 81 kw. kahemassiline hooratas?

t6nis3 kirjutas:Kas see Audi 80 TDi.on 66 kw.ühemassiline hooratas või 81 kw. kahemassiline hooratas?

Audi 80 1.9Tdi (1Z) ongi kõik ainult 66kw-sed ja ühemassilise hoorattaga. Ja kasutasin seda 81kW AFN mootoriga. Kindlasti võib leida ka mõne bensuka pealt hooratta äkki, ei ole uurind kas poldivalem sobib. Aga otse mootori puhul kindlasti tuleb jälgida, et uus hooratas tuleks ka otsemootori pealt, vastasel juhul starteri hammasvöö jäeb liiga kaugele ja seega ei sobi.

Loodan, et järgmistel inimestel on tänu sellele infole lihtsam.

kuulge... tehke nüüd mulle ka selgeks... milline hooratas on v6 diislil? ühe või kahe massiline? ja kui plaan panna manuaal, siis milline sobib 6 käigulisele?

dub1 kirjutas:kuulge... tehke nüüd mulle ka selgeks... milline hooratas on v6 diislil? ühe või kahe massiline? ja kui plaan panna manuaal, siis milline sobib 6 käigulisele?

Ikka kahemassiline peaks olema manuaalil originaalis, pead ei anna. Automaadil on ainult hammasvöö, seega hooratast ikkagi vaja. Pead netist uurima mis mujal maailmas kasututud ja uurima, võrdlema, mõõtma erineviad hoorattaid. Praegu puusalt lampi tulistades äkki sobib AET mootoril hooratas ja sidurikomplekt. Aga mingi suund ehk käes, tead mida uurida võrdlema hakkata.

Panen siia märgi maha, kes tahavad siis selle tootekoodiga saate omale valeo komplekti mis kannatab jõudu ka. 835005 Küsige igast auto poest, hind 300-450 euri vahel.

freeser kirjutas:Panen siia märgi maha, kes tahavad siis selle tootekoodiga saate omale valeo komplekti mis kannatab jõudu ka. 835005 Küsige igast auto poest, hind 300-450 euri vahel.

Vana teema aga siiski küsiks
Palju see konkreetne komplekt jõudu kannatab?

ei tea mis selle kogu jama põhjus on-hind?
Kaksmassi kogu siduri vahetus mingi paar sotti kallim aga kogu siduri töö on ikka hoopis pehmem ja sujuvam kui tavasidur!
Iseasi kui pidevalt käru sabas või wrc stiilis sõidustiil siis sm. kestab lihtsalt kauem! Fakt on see et normaalse ekpluatatsiooni juures kestab dm. sidur 200 tuhhi ja niikuinii enam sina seda kilometraasi selle autoga läbi ei lase!

Boxerdaja kirjutas:

freeser kirjutas:Panen siia märgi maha, kes tahavad siis selle tootekoodiga saate omale valeo komplekti mis kannatab jõudu ka. 835005 Küsige igast auto poest, hind 300-450 euri vahel.

Vana teema aga siiski küsiks
Palju see konkreetne komplekt jõudu kannatab?

Mul autol pakuks umbes 150kw ja peab ilusti.

Kui tehas paneb ühemassilise siduri komplekti müüki,siis on ju arvestatud ka vastava mootori väändega.(kuidas kestab). 2014 sai vahetatud Audi B4 96 kw. ja Bora 96 kw. sidurid. Nende tagasiside on ka minu huvides.