Tere,

Vahetan just salongipoolset (vasakpoolset tagumist) mootoripatja. Kuid uus padi on täiesti pehme. Kui mootorikäppa liigutada, phm paindub mootoripadi vastu raamide ääri kergesti.
Vana padi on täiesti jäik. Salongis oli vanaga vibratsioon samuti. Kuid uus on sisuliselt sült.
Pole veel patja kinni pannud, enne küsin üle. Kas see on normaalne või viin mootoripadja poodi tagasi?

Kelle toodang?

Febi - Germany
kood 02753620

Autospetsialist-ist ostetud. Ja mitte kõige odavam valik.

Analoogne padi nagu see. Kuid sellised tühimikud padja äärtes puuduvad.

Febi on korralik tootja. Ega see padi ei peagi paindele-väändele töötama, vaid ikka edasi-tagasi. Liiga jäik padi võikski olla põhjuseks, et vibratsioon auto keresse kandub. samas pole mul anal. mootoriga autot olnud - las keegi annab oma kogemustest arvamuse.

Tänud vastamast. Ju siis peabki padi pehme olema. Panen siis julgelt peale, saab mis saab.

Lihtsalt täpsustuseks, et kui autost rääkida, siis räägitakse nn liikumise suunus. Et kui istud autos, siis kas vasakpoolne või parempoolne jne, et kus asetseb miski.

See millest pildi siia panid on parempoolne mootoripadi.
Teine padi on ees radika all ehk siis eesmine ning kolmas on vasakpoolne ehk sis käigukasti hoidmas.
Mulle jäi veidi arusaamatuks, et kuhu vastu miski käima hakkab, kui see padi paigas ?

Ning kui selline probleem on, siis vaata üle igaks juhuks ka teised mootoripadjad.

Ise just hiljutis vahetasin sama mootoripadja ära oma G2-hel ning kõik oli nagu 5+
Veidi varem on mul vahetatud ka teised padjad.