Tere siis mure siuke, et vw passat b4 1994 55kw 1,9td mootor ei käivitu, vahetasin kütusefiltri ära aga ikka ei saaks nagu kütet peale, millesi võiks asi olla ?

Ei luba ka yldse we?
Äkki on pumba viga?

no kui tööle läheb siis töötab veits nii kui gaasi anda on pöörded peal ja koolab ära siuke naljakas suitses ka palju

Mul sama mootoriga masin. Ja mul oli taoline probleem. Täiesti suvalt, ükspäev enam ei käivitunud normaalselt. Pika käiamise peale sai käima. Pöördeid hoides töötas kuidagi. Summutist tuli valget haisevat suitsu.
Probleem oli tegelikult lihtne. Pritseaeg oli paigast läinud. Kui leiad, et ongi pritseaja probleem. Siis minu soovitus on lasta väntvõlli otsa käiv kiiluga hammasratas ära vahetada. Koos kinnituspoldiga. Sest, kui see väike kiil peaks murduma, lööb ca 3 klappi pähe. Ca 300 eurine remont. See tüüpviga taolisel mootoril.

okei siis peab vaatama

Korras

Mis viga oli?

Koomikud ikka küll siin osad, kirjutavad alguses maha hala, et aidake. Kuid kui viga käes, siis antakse ainult teada, et asi korras, ilma et viitsiks veidikenegi miskit probleemi tekitanud põhjusest mainida.....ja siis tuleb järgmine sama halaga. Pointless niiviisi mingit nõu anda või enda kogemustest rääkida sarnase probleemiga, kui mingit tagasisidet probleemi lahenedes ei järgne.

PS! Sama teema on ka osade privasse kirutajatega, kes paluvad nõu. Hiljem aga ei kõppu ega kõssu! Mille pärast peavad inimesed oma aega raiskama siis kellegi probleemile mõtlemisega ja vastu trükkimisega???

viga oli siis selles et mootorist oli kõik õli välja jooksnud , ja see ei lasknud mootoril enam ringi liikuda starterist , remondis panid õli sisse saadi käima ja nüüd uuesti sama jama et jooksis õlist tühjaks , et see viga ära kaotada oleks vaja nüüd uus turbo soetada , kui kellegil on pakkuda võiks pakkuda .

ja kuhu see õli siis jooksis? Vahejahuti ja kõik alumised lõdvikud siis silmini pmt õli täis?

Kas armatuuris õlirõhu hoiatustuld põlema ei visanud enne kui mootor õlist tühjaks jooksis?

see põleb koguaeg vahet pole palju õli sees on remondis õeldi et sp pidi kõik läbi jooksma et turbo läbi ja sealt vahelt jookseb kõik välja

pmst jookseb kõik õli sumbutisse

" onclick="window.open(this.href);return false; kellel huvi näeb nunnut pilti ka siis

http://www.upload.ee/image/3184103/4842 ... 6826_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; siin kohe olemas see sama pilt

Mootor läks lõhkuma või jooksis õli läbi turbo otse sumbutisse mitte läbi mootori?

toaasma hakkas , kuna turbo läbi siis peksab õli otse sumpsi ja sealt see toss tulebki

Läks veel hästi, ei hakanud õli sisselaskesse jooksma vaid otse sumbutisse. Oleks sisselaskesse jooksnud oleks mootor lõhkuma läinud.

vbla tõesti

Mitte võibolla vaid kindlasti. Minul käis niimoodi ja se ei olnud meeldiv. Kuna turbo söödab peale õli nagu kütet, tuurid põhjas ja mootor karjub käes. Keerasin süüte välja, aga seegi ei aidanud, kuna seda õli muudkui tuleb ja tuleb juurde. Õnneks se kestis 10 - 20 sek ja mootor soostus seisma jääma. Inimesed tänävatel vaatasid, et kes see hull on.

Seejärel oli mootor koos kah?

Ei jooksnud kokku.