Tegu siis 2001a Passatiga. Avastasin, et masinal pidevalt väike kogus õli masinaruumi all.

Sai põhjakaitse maha võetud ja on näha et toru littekohal on õlileke, sain lõpuks aru, et suure tõenäosusega on see magistraal õhu jahutamiseks turbost. Lugesin välja, et võib asi olla tuulutuse ummistuses või selles, et turbo vahelt imeb õli jahutusringi?! Kas on mingit võimalust, et neid teooriaid kontrollida? Eriti nigel oleks kui turbo omadega õhtale hakkaks minema.

Ettepanekuid?

Kõigepealt vaata õhufilter üle, et see umbes ei oleks. Ta võib küll tunduda täiesti puhas aga Eesti tingimustes tuleks vahetada seda siiski iga õli vahetusega(ce 15000km tagant). Vaadates Eesti tolmuseid tänavaid, siis su auto õhufilter on samasugune, peenikesi tolmu kübemeid täis ja õhk ei käi enam läbi korralikult, siis hakkabki turbo kuskilt mujalt imema õhku, kust vähegi kätte saab. Teiseks kui need ühenduskohad on õlised juba, siis tasuks torudel need tihendid ära vahetada ja torustik ja cooler õlist puhtaks pesta. Kindlasti tuleks ka karterituulutus üle vaadata.

Tervist, avastasin endal sama probleemi, et on voolik õline põhja all cooleri juurest...Kuid kas see võib viidata ka turbo rikkele kui muud asjad on korras? Auto on küll hiljuti ostetud ja pole märganud õlikulu ega suitsemist. Samas ehk oskate öelda millised tihendid sinna käivad ja kuida cooleri pesemine välja peaks nägema? Tänud.

Vin koodi saadad mulle võin tihendeid uurida! Turbol võid võlli lõtke katsuda(pikki ja risti). Cooleri võtad maha ja pesed brake cleaneriga puhtaks. Pärast kui kokku paned ei tohi brake cleaneri jääke jääda sinna, hea oleks õhuga puhtaks lasta veel, muidu läheb mootor lõhkuma.