Ostsin omale Passati 1,9 tdi universaali. Kaasas 2 võtit ja kõik. Kesklukk toimib võtmest. Kuidas ma saan kindlaks teha, et kas autol on kunagi puldist kesklukk ja/või signalisatsioon olnud või mitte, st et mulle lihtsalt müügiga ei tulnud pulte kaasa, vms? Kust mida peaksin otsima?

Originaalsignalisatsioon töötab ka võtmest. Isegi kui oleks pult olnud ja paned sellest kinni ning signa peale läheb, siis võtmest lahti keerates tuleb signa maha. Kaskot ei lastagi enam enne teha, kui see funktsioon on autolt likvideeritud. Kusjuures kindlustuse koostööpartnerid toodavad ise ka jama. Ühel autol küll likvideeriti ära ukselt see asi, aga tagaluugil jäi ikka alles. Aga kui nende sõna seal maksab ja kindlustusele ütlevad, et "nüüd on korras" siis ongi . Samas ei usu, et keegi on hakanud klappvõtme asemel tavalisi pulte tegema. Ei paista nagu pointi ju. Alternatiivse klappvõtme või lihtpuldiga keskluku juhtimise saab minult 32 euroga. Paigaldus ka umbes samas klassis. Immo teemaga peaksin ka saama aidata kui tegu on B5-ga. Kui immo kood alles ja kaasa anti siis ka värskematega. Teoorias võib ju proovida ka klappvõtit õpetada, võimalik et comfortmoodul on ikka universaalne ja teoorias võimeline signaali vastu võtma, lihtsalt kunagi ei raatsitud pulte osta, aga selles osas 100% kindel pole. Mõned kasutatud klappvõtmed on ka selleks olemas.

Ilma puldita ajud on teise koodiga. 2000 ja üles tulid kõik autot puldi võimelise ajuga kuid kas pult baasvarustuses oli, seda ei tea.

Tegelikult aju binary koodi muutes saab ka muuta, et kui ukse avad võtmest hakkab signa tööle ja ennem vait ei jää kui syyde sees ja immo tuvastatud.

Seda autot ma juba täna nägin ja ei olnud jah sellist võimalust. Pultide progemise osas ei näidanud midagi.
No see signade ja audio firma kus seda kirjeldatud autot tehti oli arvatavasti siiski juhtmed läbi lõiganud, sest kesklukk ka enam ei toimetanud. Kusjuures 25 eurot oli veel see väike lüke .