Tere,
Asi selline, et kahtlustan et mu 2.0 Ventol on kütusepump läbi, kuna küte mootorini ei jõua. Keerasin siis selle pumba kaane maha, ja jäi silma selline asi et kontaktid kus pump voolu saab (pluss ja miinus) olid bensiiniga koos, Sealt ka küsimus et kas nad võivadki besiinised olla?, minu loogika järgi peaks lühis tekkima?. Edasi ma siis asjaga rohkem ei tegelenud, õhtu käes ka juba. Ja kui ikkagi hakkan näiteks homme pumpa vahetama, siis mis moodi selle pumba sealt kätte saan, visuaalsel vaatlusel ta koos selle korpusega nagu ei taha eriti välja tulema mahtuda?.


Ette tänades.
Lehar

Pump tuleb välja terve korpusega. Pumpa tuleb keerata veerand pööret vastu päeva.

Selge, tänud.

mbportal kirjutas:Keerasin siis selle pumba kaane maha, ja jäi silma selline asi et kontaktid kus pump voolu saab (pluss ja miinus) olid bensiiniga koos, Sealt ka küsimus et kas nad võivadki besiinised olla?, minu loogika järgi peaks lühis tekkima?

Bensiin käib läbi bensiinipumba, mis sisuliselt on alalisvoolu elektrimootor oma harjade ja kollektori ning paratamatu sädelemisega - selle loogika järgi peaks auto õhku lendama, niipea kui pump käivitub aga ei juhtu midagi - isegi kui paagi tühjaks sõidad, pumpa jäävad vaid bensiiniaurud ja pump töötab, ei juhtu ka midagi. Ei teki lühis kui pumba klemmid on bensiinised - saan õieti aru et kas tegu paagiväliste klemmidega, mis on märjad? Paagi keeratava kaane all võib kõik olla bensiinine ja märg - see on normaalne. Enne pumba vahetust pane talle otse vool peale ja vaata, kas pump läheb tööle. Vooluallikas ühenda külge pumbast kaugemal et vältida sädeme teket paagi juures.

Nii proovisin voolu otse pumpa lasta, pump hakkas tööle, Kus kohast võiks nüüd viga otsida?

mbportal kirjutas:Nii proovisin voolu otse pumpa lasta, pump hakkas tööle, Kus kohast võiks nüüd viga otsida?

Kas kütust hakkab pumpama, kui pump käima hakkab?

Hakkab kütust pumpama kül. Tundub et see okidoki. Hakkasin siis mööda juhtmeid minema ja autot seest laiali lammutama, et näha , kas kuskilt katki või midagi, jõudsin otsapidi armatuuri alla välja, aga ei midagi.
Näppisin siis veel kaitsmed üle, kõik terve. Juhuslikult otsustasin uuesti süüdet anda, pump hakkas tööle, auto läks ilusti käima kah. Nüüd ei teagi kus viga oli või on, Ilmselt siiski kuskil kaitsemplokki juures, juhtmete rägastikus. Varsti proovin natuke sõita, loksutada mööda kruusateid, eks siis näis ka jääb tööle või mitte.

Relee vaata ka üle, parem alumine pesa, relee nr. 103.
http://i2.photobucket.com/albums/y20/ew ... _block.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Relee korras. Sai siis vähe sõidetud, praegu jäi korda.
Tänud abilistele.

Täna ei tahtnud kütusepump korra jälle taha võtta end. Tundub et mingi tõrge elektrisüsteemis ikka on. Viimastel päevadel on nii olnud, et võtit süütesse pannen saan voolu. Ehk on homme ilusam ilm, tuleb uusti viga otsima hakata.