Sebisin need Ring Xenon Ultra +120 ära ja sai ette pandud, aga pole saanud veel pimedaga testida. Kui tõesti nii heaks osutuvad, eks üritan paar pilti ka näituseks teha.

Golfile ostsin mingi aeg asemele PHILIPS X-treme power racing perfomanced (H4).
Päevavalges vastu erkkollast/rohelist majaseina meetri kauguselt tuledega peale näidates oli juba vahe aru saada. Varem olid mingid NARVAD, mille täpsemat nimetust ei oska öelda.

Vana teema küll aga kuna päevakorras on udutuledesse pirnide ostmine, siis mõtlesin, et küsin üle, et äkki keegi on vahepeal mõned head pirnid avastanud vms?
Hetkel on sees Narva RPW. Täna lõpetas siis üks neist koostöö. Ei teagi nüüd kas võtta jälle need Narvad või võiks miskit uut proovida. Valgus võiks neil ikka nii valge olla, et nad parkides olevate led'idega enam-vähem kokku läheksid.

Ma küsin ka, et ehk miskit uut ja head tulnud. Ühel H4-l täistuli ära küpsenud.

HB5 ,kuna vanad jäid kollaseks ja nähtavus hakkas kaduma, sai uued soetatud .. neid ainult valgena saada minuteada

Mina kasutan LC-l H4 pirne Osram Night Breaker Plus. Kestavad natuke kauem kui eelmised Breaker`id, kuid kuna LC sööb pirne kui leiba, siis olen pideva vahetusega harjunud

H4 Night Breaker plus´id. Kusjuures on üle aasta vastu pidanud

Kerx kirjutas:H4 Night Breaker plus´id. Kusjuures on üle aasta vastu pidanud

Mul ka juba 1,5 aastat vastu pidanud Aga noo ma sõidan enamasti päeval udukatega, millel mingid vufflid sees.

Kerx kirjutas:H4 Night Breaker plus´id. Kusjuures on üle aasta vastu pidanud

Länkul ca. 4..5 kuud on max...Amservi arvates on see isegi palju

2011 sügisest saadik H4 Night Breaker plusid sees olnud

Noh selles suhtes jah, et on autosid mis söövad pirne. Üks variant on äkki pingekõikumine, sest auto millega midahädas olin lülitas tuled süüte sissekeeramisel sisse (Info - Auto spetsialistide imeleiutis, millel süüte sissekeeramisel tuled süttivad ja ei ole mingit varianti neid kustutada, ehk tuledelülitil asendite muutus ei tee midagi) ja karta on et käivitusel pinge kukkumine ja siis geneka laadimise tahatulek hästi ei mõju. Vahetasin ka paari kuu tagant seal pirne. Siis sai siiver ja läks xenon kit sisse ja nüüd vist juba pea 2a rahu majas.

dellu kirjutas:Noh selles suhtes jah, et on autosid mis söövad pirne. Üks variant on äkki pingekõikumine, sest auto millega midahädas olin lülitas tuled süüte sissekeeramisel sisse (Info - Auto spetsialistide imeleiutis, millel süüte sissekeeramisel tuled süttivad ja ei ole mingit varianti neid kustutada, ehk tuledelülitil asendite muutus ei tee midagi) ja karta on et käivitusel pinge kukkumine ja siis geneka laadimise tahatulek hästi ei mõju. Vahetasin ka paari kuu tagant seal pirne. Siis sai siiver ja läks xenon kit sisse ja nüüd vist juba pea 2a rahu majas.

See oli ilmselt mulle mõeldud? Amservi diagnoos - Toyotsil vs. Euroopa laadimispinge suurem 14V vs. 14,4V vms? Ise käitun viimasel ajal nii, et käivitamiseks keeran tuled parkidele ja alles siis tuled peale (jah, minu LC on uuena Amservist ja tulede automaatika peal ).

14-14.4V ongi normaalne diisli puhul. Eks pirne sööb tulede süttimine ja kustumine (süüde sees lähevad ka tuled põlema).

J.Aru kirjutas:(süüde sees lähevad ka tuled põlema).

Vale jutt. Minu autol süttivad tuled automaatselt kui mootor on käivitunud.
P.S ma ei tea palju rolli mängib tõsiasi, et mu auto on kahe akuga?

Ei olnud otseselt sulle vaid, et jah on autosid mis neid söövad nagu leiba, aga noh eks need omanikud teavad juba ise seda enne ka, mitte ei hakka kohe pirne süüdistama, kuigi need on ka tootjati erinev. Ma ise olen muidugi viimasel ajal xenoni peal olnud, aga aastaid 10 tagasi sai ka otsitud häid pirne. Siis oli Osram Coolblue kõva sõna, aga hind päris julm. Mul neid läks ka samamoodi nii kuu - kahega. Siis ostsin hoopis Bosch +50% pirnud. Nad oli küll natuke kollakamad, aga see-eest läksid koos autoga uuele omanikule. Nii et võta nüüd kinni.

dellu kirjutas:Ei olnud otseselt sulle vaid, et jah on autosid mis neid söövad nagu leiba, aga noh eks need omanikud teavad juba ise seda enne ka, mitte ei hakka kohe pirne süüdistama, kuigi need on ka tootjati erinev. Ma ise olen muidugi viimasel ajal xenoni peal olnud, aga aastaid 10 tagasi sai ka otsitud häid pirne. Siis oli Osram Coolblue kõva sõna, aga hind päris julm. Mul neid läks ka samamoodi nii kuu - kahega. Siis ostsin hoopis Bosch +50% pirnud. Nad oli küll natuke kollakamad, aga see-eest läksid koos autoga uuele omanikule. Nii et võta nüüd kinni.

Teine pirniõgija on mul tööjuures olev 2007a. kaubik Jumper....nüüdsest kastan seal Osrami mingeid Long Life pirne, kuna ei jaksanud sinna neid tavalisi enam tarida ja kuna kaubik vaid linnas ringi kimab, siis pohh ka kui kollakas see valgus seal on

Night Breakerid ja Cool Blued kestavadki standardpirnidest vähem, kuna tugevam valgusjõud tuleb hõõgniidi teistsugusest ehitusest ja eks nad olegi mõeldud kestma nt. ühe talvehooaja. Kas kellelgi kogemusi nn. põrutuskindlate pirnidega (Osrami omad näit.), pidid väidetavalt pikema elueaga olema. Isegi hädas H7 lühikese elueaga tööbussil.

GTI kirjutas:Night Breakerid ja Cool Blued kestavadki standardpirnidest vähem, kuna tugevam valgusjõud tuleb hõõgniidi teistsugusest ehitusest ja eks nad olegi mõeldud kestma nt. ühe talvehooaja. Kas kellelgi kogemusi nn. põrutuskindlate pirnidega (Osrami omad näit.), pidid väidetavalt pikema elueaga olema. Isegi hädas H7 lühikese elueaga tööbussil.

Rekkadel kasutan näit. Osrami mingeid Truck´e vms....karbil kirjas, et taluvad suuremaid põrutusi paremini ja tõesti kestavad neil kauem kui eelmised tavalised.

Paigaldasin esituledesse Nightbraker Plus pirnide asemel uued H4 Nightbraker Unlimited pirnid. Lähituled sama head, mis Nightbraker Plussidel aga täistulede valgus tunduvalt parem

Siim-O kirjutas:Paigaldasin esituledesse Nightbraker Plus pirnide asemel uued H4 Nightbraker Unlimited pirnid. Lähituled sama head, mis Nightbraker Plussidel aga täistulede valgus tunduvalt parem

Need mingi Nightbreaker plusi uuendus?

Polnud midagi muud tol hetkel võtta poest aga kuna üks pirn oli surnud siis ostsin ainsa normi valiku- Cool Blue Intense, pole viga. Kuigi NB+ olid nüksa parema valgustavusega

golfi_vend kirjutas:

Siim-O kirjutas:Paigaldasin esituledesse Nightbraker Plus pirnide asemel uued H4 Nightbraker Unlimited pirnid. Lähituled sama head, mis Nightbraker Plussidel aga täistulede valgus tunduvalt parem

Need mingi Nightbreaker plusi uuendus?

Jep

Oma peremobiilil on esituledes sees mingid no-name pirnid, hinne oli neil mingine 3-4eurtsi tükk ja vahetanud neid paari aastajooksul ei ole. Muidugi valgel ajal
sõidetakse ringi LED päevasõidu tuledega.

TiitRE kirjutas: Rekkadel kasutan näit. Osrami mingeid Truck´e vms....karbil kirjas, et taluvad suuremaid põrutusi paremini ja tõesti kestavad neil kauem kui eelmised tavalised.

Rekkadel võiks olla kohustuslik xenon tuled. Need tavatuled ei näita ikka halligi. Alles suvel nägin ühte scanni kuhu omanik oli igast vidinaid ja tili-lilusid külge
tellinud aga vat siis kui asi tulede peale läks siis oli raha otsa saanud. Ega tavaliselt ülemusel poogen ka autojuhi silmadest, eriti kui tehakse palju öötööd või siis skandinaavia tööd. Ise sõidan võimalusel valgel ajal, öö on ikkagi magamiseks mõeldud

Mägi kirjutas:Oma peremobiilil on esituledes sees mingid no-name pirnid, hinne oli neil mingine 3-4eurtsi tükk ja vahetanud neid paari aastajooksul ei ole. Muidugi valgel ajal
sõidetakse ringi LED päevasõidu tuledega.

TiitRE kirjutas: Rekkadel kasutan näit. Osrami mingeid Truck´e vms....karbil kirjas, et taluvad suuremaid põrutusi paremini ja tõesti kestavad neil kauem kui eelmised tavalised.

Rekkadel võiks olla kohustuslik xenon tuled. Need tavatuled ei näita ikka halligi. Alles suvel nägin ühte scanni kuhu omanik oli igast vidinaid ja tili-lilusid külge
tellinud aga vat siis kui asi tulede peale läks siis oli raha otsa saanud. Ega tavaliselt ülemusel poogen ka autojuhi silmadest, eriti kui tehakse palju öötööd või siis skandinaavia tööd. Ise sõidan võimalusel valgel ajal, öö on ikkagi magamiseks mõeldud

Oleks meie Eesti seadusehed nagu Norra-Rootsi omad, laoks terve esiosa prozesi täis, kuid juba mingi kabiini LED-ide pärast hakkavad käsi väänama. Ja ega öö polegi kõige hullem, hullem just praegune sügisene aeg, kus juba kell 6 kottpime, samas asfalt neelab viimasegi. Ise olen oma rekkadel ca. 2a. tagant lihtsalt põhitulesi vahetanud ja kõik teisi tehasest küljesolevaid tulesi koguaeg tervena/korralikena hoidnud , kuna juhi tööd ja pingutusi tuleb austada, siis austavad sind ka

Üldise repliigi korras mainiks seda, et tulede kasutamises on ikka täielik anarhia lahti. Mingid daltoonikud sõidavad ringi, ainsaks valguseks Oomipoest ostetud kaks leedi stange all hõõgumas ja arvavad, et kõik on korras - ja seda igasuguse ilmaga (hommikul, õhtul, vihmas ja udus)! Ühele pidin peaaegu tuppa tulema kuna ta polnud lihtsalt maanteel nähtav - sellest ka see ärritus ja OT.