Foorumi kasutaja,varju nime all.copilot.suhtle foorumis EESTI keeles,või TÕLGI võõrkeel EESTI keelde. Mina võin vabalt suhelda vene keeles,Soome keeles,kuid mitte SB.

t6nis3 kirjutas:Foorumi kasutaja,varju nime all.copilot.suhtle foorumis EESTI keeles,või TÕLGI võõrkeel EESTI keelde. Mina võin vabalt suhelda vene keeles,Soome keeles,kuid mitte SB.

Kui sa soovid tänapäeva autosid edukalt remontida, siis paraku pead sa Inglise keelt veidikenegi oskama näiteks diagnostikat tehes. Teatud asju ei ole võimalik normaalselt üheselt mõistetavalt eesti keelde kah tõlkida, on lisaks minu arvamus. Kui sina oled ainuke, kes siin foorumis sellest vähesestki keelest aru ei saa, siis tarbija nõudluse vähesusel midagi tõlkida pole mõtet. Kes tahab aru saada, see saab aru. Ja kas sa üritad minult läbi lillede mu päris nime küsida vms oma juttu alustades ?

Ja mis tähendab lühend SB st mis keel see on?

Sinu nimi on minule teada(ole rahulik,ilma sinu nõusolekuta ei paiska nime foorumisse).S B.on ju Suur Britannja. Jnglite maa. Jnglismaa. Originaal oleks siis G B.

t6nis3 kirjutas:Sinu nimi on minule teada(ole rahulik,ilma sinu nõusolekuta ei paiska nime foorumisse).S B.on ju Suur Britannja. Jnglite maa. Jnglismaa. Originaal oleks siis G B.

Selgub, et oled veel selgeltnägija See ei ole absoluutselt naljakas ega ka mitte naljaga v mõnitavalt öeldud, aga loodan et saad oma probleemile abi, mis puutub oma mõtete selgemas kirjakeeles väljendamist. Selleks on olemas ka vastavad spetsialistid, aga tead vast seda isegi. Kuid siinkohal minu jõud raugeb ja õhtune "sõpradega" chatt kisub kole pikaks, st pikemaks kui teema ise. Sp palun meie chati kustutada, et infot otsivad inimesed saaksid veidi kiiremini vajaliku info ilma kahte lehekülge meievahelist mula lugemata. Tänan kuulamast, järgmised "Rohke Debelaki libauudised" eetris juba homme

puhas huumor

priidu6 kirjutas:puhas huumor

Siin kuskil võiks "like" nupuke kah olla iga vastuse all vms

copilot kirjutas:

priidu6 kirjutas:puhas huumor

Siin kuskil võiks "like" nupuke kah olla iga vastuse all vms

+1

Copiloti lingitud teemas üks tegelane kirjeldab EGR sisese klapi enda eemaldamist ning sisu sirgeks tegemist nii, et Anti Shudder Valve alles jääb.
On kellelgi plaanis antud operatsioon ette võtta?

EDIT: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=711141" onclick="window.open(this.href);return false; sellest siis jutt.

Hea link. Järgmine puhkus on mul rohkem aega, siis plaanin vahelt selle egr-i toru üldse ära võtta. (Egr-i alla ja sinna teise otsa need plaadid ette panna). Eks siis mõtlen, kas teha sama.

DISCLAIMER: This mod is for OFF ROAD use only!

Mina tegin sellise lükke. Kuna mul egr cooler lekkis tosooli ja tekitas igast anomaaliad turbole ja nüüd siis sellepärast ka katt lahti sees ja vibreerib kui talda anda siis eemaldasin egr cooleri. Ühendasin veetorud omavahel ja freesisin kaks pimedat. Ühe pimeda panin siis väljalaske külge ja teise pimeda egri alla. Praegu veel ei kurda ja pole nag aru saand et miski oleks muutunud. Vb aint see et tosooli enam ei kao. Samuti ei lähe enam heitgaase sisselaskesse. Egr eemaldamisel pole mõtet. Lihtsam teha asi pimedaks ja asi vask.

Õnneks minu masinatel seda egr coolerit polnudki...aga jah teada tuntud peavalu neil see kel peal. Aga kat löö tühjaks v üldse vahelt ära ja otse toru vahele...saabki moto paremini hingata. Kui sees lahti,siis oht et läbivool pole nii vaba nagu peaks,mis teatavasti pikas perspektiivis turbole hea pole!

Huvi oleks 1.9 tdi AFN-ilt egr-i eemaldamine/pimedaks tegemine. Kas sellel vanakooli dislal piisab ainult pimedate ettepanemisest või tuleb lasta softi muuta/üle kirjutada!?

nailboard kirjutas:Huvi oleks 1.9 tdi AFN-ilt egr-i eemaldamine/pimedaks tegemine. Kas sellel vanakooli dislal piisab ainult pimedate ettepanemisest või tuleb lasta softi muuta/üle kirjutada!?

Mina tegin pimedaks isegi ilma ajust EGR-i tööd miinimumi lähedale viies ja ei ole siiani hakanud tuli vilkuma (umbes kuu aega pime olnud).

Kellegil mingit pildi materjali pole kuidas egr eemaldada? Tahaks lihtsalt ära puhastada. Passat 2.0TD 103kw 2006.a

Sai siin flantsid tehtud 81kw-se mootori jaoks, et egr eemaldada. Aga siit ka väike küsimus, mis tihendimaterjali kasutada väljalaske kolle juures kui sealt pimedaks teha?

Kasuta vanu egr toru tihendeid...metallist need ja üldjuhul uuesti kasutatavad...sama egr klapi poolse tihendiga.

copilot kirjutas:

ricardo25 kirjutas:aga milleks sinna mingi to´ru tuleb asemele panna
mulle siin räägiti et sohftist egr kinni keerata ja plekk ette
kas tavalise vag kaabliga pääseks sinna ligi ja kinni panna või on vaja mingit spets kaablit
kui keegi viitsiks sellega tegeleda siis võib mulle ps kirjutada koos töörahaga
asun tallinnas
võib ka lähiümbrusest

sest see kuradima EGR klapp hakkab lekkima nendest membraani õhutusaukudest pika peale(vb siis jääb kestma kui veel ei leki ja nüüd EGR välja lülitada ning selt klapilt ka vaakumvoolik tagant võtta). Neid õhutusauke 2tk st üks ühel pool teine teisel pool. Tüüpviga. Ainuke miinus minu arvates selle klapi enda vahelt viskamisega ja nn asenduskiti(mis siis pmt toru aint) on see et ka see "anti shudder" klapp läheb vahelt minema mida oleks vaja aga juhul kui(väga ebatõenäoline muidugi) moto nn lõhkuma peaks minema et siis käsitsi see klapp kinni lükata ja moto ära "lämmatada".

Kas võib need õhuaugud kinni panna kui nagunii on membraan läbi ja vaakumid nagunii tagant ära ja põhimõtteliselt ju olekski egr vahelt väljas . Ma jätaks selle suretuseklapi vahele alles ?

Äkki siis juba midagi sellist soetada? http://www.allardaluminiumproducts.co.u ... ml#cat=104" onclick="window.open(this.href);return false;

argo kirjutas:Äkki siis juba midagi sellist soetada? http://www.allardaluminiumproducts.co.u ... ml#cat=104" onclick="window.open(this.href);return false;

see maksab raha põhimõtteliselt oleks sama asi ikka ju kui kõik augud kinni panna

Selline võimalus ka olemas nagu Vocah kirjeldab. ASV jääb alles.

Vocah kirjutas:Copiloti lingitud teemas üks tegelane kirjeldab EGR sisese klapi enda eemaldamist ning sisu sirgeks tegemist nii, et Anti Shudder Valve alles jääb.
On kellelgi plaanis antud operatsioon ette võtta?

EDIT: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=711141" onclick="window.open(this.href);return false; sellest siis jutt.

VWM kirjutas:Selline võimalus ka olemas nagu Vocah kirjeldab. ASV jääb alles.

Vocah kirjutas:Copiloti lingitud teemas üks tegelane kirjeldab EGR sisese klapi enda eemaldamist ning sisu sirgeks tegemist nii, et Anti Shudder Valve alles jääb.
On kellelgi plaanis antud operatsioon ette võtta?

EDIT: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?p=711141" onclick="window.open(this.href);return false; sellest siis jutt.

Nädalavahtuse plaan on sest auto läheb mul limp mode kui gaasi anda järsult ja õli ajab neist aukudest välja

See on tüüpiline viga, et EGR õlitseb. Limp mode läheb sul pigeb turbo pärast, tahma täis.

argo kirjutas:See on tüüpiline viga, et EGR õlitseb. Limp mode läheb sul pigeb turbo pärast, tahma täis.

turbo uus . vag-com ütleb et rõhu viga . rõhk kaob egr aukudest ma eeldan ?