mure siis selline et kui sõidan, siis lambist sureb mingi aeg ära, pumbale voolu peale ei tule, juba kaitsme juures ei ole voolu. Süüteluku põhi vahetatud 2tk, kütuse pumba relee vahetatud 2tk, kuid ikka sama jama. Vahel laseb mitu päeva sõita. kui ära sureb, siis mõnikord lähgeb kohe esimese käivitamisega käime uuesti, kuid teinekord jamad pooltundi. kui süüde sisse keerata siis vahest tuleb hetkeks pumbale vool, kuid vahest mitte, ning käivitades kaob ära. Mingitel kordadel ei tule üldse tükk aega mingiski asendis vooli. Kust peaksin viga otsima, endal mõistus otsas.
Jube sogane jutt tuli, kuid loodan et saate aru.

Mul oli Passatil samad jamad ,lõpuks tuli välja,et roolist vasakul all kaitsme-releebloki juures ,suunaga äärmise puhuri juurde ,asub seal ,kontaktplaat-skeem.Mul oli seal 3 jooteotsa lahtised,ja pärast jootmist-tinutamist probleem lahenes,nüüd juba 9 kuud ei midagi.Kui on mõni hea autoelektrik ,siis ei tohiks probleeme ülesleidmisega olla.Seal kontaktplaadil on veel autosignalisatsioom jne. Kuna need 3 jooteotsa kord andsid kontakti,siis jälle ei andnud,siis tekkiski see autokäivitus-väljasuremine nii nagu jumal juhatab.

Auto soomes, ei ole siin yhtegi head auto elektriku tutvusringkonnas, prooviks ikka omade jõududega hakkama saada. Aga homme piilun kas mul on seal mingi skeem. kas se niisama altpoolt näha seal, või peab veel miskit armatuurist laiali lammutama???

Mul oli sama häda 2.0 85kw audi b4-ga. Ja viga oli jagaja küljes asuvas pöörete anduris.
Kui käima ei lähe starterit andes, kas siis tahomeeter näitab mingeid pöördeid? Kui ei näita võid viga jagajast otsida.

Laskarpoiss kirjutas:Auto soomes, ei ole siin yhtegi head auto elektriku tutvusringkonnas, prooviks ikka omade jõududega hakkama saada. Aga homme piilun kas mul on seal mingi skeem. kas se niisama altpoolt näha seal, või peab veel miskit armatuurist laiali lammutama???

Soomest äratoomiseks pane pidev 12+ peale pumbale süüte ahelast. Saad ära tuua.

NOTFAST kirjutas:

Laskarpoiss kirjutas:Auto soomes, ei ole siin yhtegi head auto elektriku tutvusringkonnas, prooviks ikka omade jõududega hakkama saada. Aga homme piilun kas mul on seal mingi skeem. kas se niisama altpoolt näha seal, või peab veel miskit armatuurist laiali lammutama???

Soomest äratoomiseks pane pidev 12+ peale pumbale süüte ahelast. Saad ära tuua.

Ei ole vaja ära tuua, auto siinses registris ja elan olen siin sellega. Jagaja juures olevas anduris ei saa viga olla, kuna siis ei saaks auto aru et mootor ringi käib jne. kuid syyte sisse keerates peaks ikkagi pumbale voolu andma hetkeks, kuid ei anna alati.

Proovi vahetada pumba relee. Lisaks kontrolli see paagi pealne pistik üle. Paljudel on sealklemmid rohelised ja ei anna voolu läbi.

Lisan veel et juba rooli all pensupumba kaitsmesse ei jõua vool. Samas mõnipäev sõidab laitmatult ja ei trikida.

NOTFAST kirjutas:Proovi vahetada pumba relee. Lisaks kontrolli see paagi pealne pistik üle. Paljudel on sealklemmid rohelised ja ei anna voolu läbi.

Esimeses postis mainisin et kaks releed juba vahetanud

Kui sildad klemmid relees, kas siis pump töötab? - Kui ei siis ilmselt vigane kaitsmekarp.

golfi_vend kirjutas:Kui sildad klemmid relees, kas siis pump töötab? - Kui ei siis ilmselt vigane kaitsmekarp.

millised klemmid pean sildama? Kas niimoodi tohib sõita, mis siis juhtub ???

Kütusepumba pesas suured klemmid(saad aru kui vaatad releepealt millised on suured ja millised väiksed.)

Tohid kyll, sest sama töö teeb muidu ära relle, mis saab käskluse ajust, aga nyyd teeb seda tööd juhtmesild.

Relee sildamisega ma tõestan vaid et relee tuksis, aga neid olen vahetanud mitu tykki, se relee jama välistatud. Või eksin???

Nonii. Asi sai siis lahenduse sedasi et lisasin releel klemmi nr 85 (kõige peenem) Lisa massi auto kerest. Nyyd asi toimib, syydet sees hoides lihtsalt pumb töötab koguaeg. Peab lihtsalt teadma et ei hoia niisama syydet sees ilma asjata. Viga kui sellist ikkagi ylesse ei ole leidnud.

Ma olen niimoodi juba 7 kuud sõitnud, et lisa juhe massis. Ei ole viitsinud sellega tegeleda ja ajab asja ära. Aga jah süüdet ei taha sees hoida lambist siis pump taga koguaeg. Sama mootor ka.

Golf III kirjutas:Ma olen niimoodi juba 7 kuud sõitnud, et lisa juhe massis. Ei ole viitsinud sellega tegeleda ja ajab asja ära. Aga jah süüdet ei taha sees hoida lambist siis pump taga koguaeg. Sama mootor ka.

Huvitav oleks ikkagi teada milles jama seisneb sellisel juhul

Ega seal muud olla saa kui relee signaal juhe ei anna ühendust või aju ise vigane.

Kusjuures mulle öeldi ka diagnostikas, kui käisin, et proovida teist aju. Aga ei ole viitsinud sellega tegeleda, kuna kõik töötab