Tere. Mure siis järgmine, sai kastil vahetatud õli, uus sidurikomplekt aga nüüd kui mootor soojaks läheb, hakkavad ka käigud raskemalt sisse minema. Ise arvan et viga võib olla nendes sünkronisaatorites. Käigukasti tüüp peaks olema DUW.

Küsimus siis järgmine, et kui palju maksma läheb kasti remont või on kasulikum vaadata mingi teine asemele. Aga kuna autot pole plaanis müüa vaid ikka´enda tarbeks remondin siis kaldun arvama,et remont oleks kasulikum.

Kas enne kui vana sidur korras veel oli, oli sama mure?

GTI kirjutas:Kas enne kui vana sidur korras veel oli, oli sama mure?

oli küll jah. On sul ideid äkki.

Proovi esialgu käigulülitus hoovastik lahti võtta ja ära määrida.

Seda käigukasti sa niidama lihtsalt niikuinii ei leia. Kui leiad siis tahetakse selle eest liiga palju raha saada. Alusta tõesti hoovastikust.

redman1560 kirjutas:

GTI kirjutas:Kas enne kui vana sidur korras veel oli, oli sama mure?

oli küll jah. On sul ideid äkki.

Proovi käike vahetada nagu seda tehti vanasti mil sünkrosid polnud - vahegaasi ja vahesidurdamisega, kui hakkavad paremini lülituma, siis võiks kahtlustada sünkrosid. Muidu vaataks ikka hoovastiku poole.

Samas jah kui kohapeal käigukangi logistada-raputada siis selline tunne,et hoovastikud nagu kolisevad küll. Ma millegi pärast ei usu et asi hoovastikus, sest probleem on aeg ajalt ja ei ole nagu koguaeg. aga kindluse mõttes lasen üle kontrollida.

Kas oled sidurit õhutanud? Proovi seda teha.
Kasti ees siduri küljes on kohe otsas nippel millest saad õhutada.

Hetkel õhutanud ei ole aga kummaline on see,et hetkel on probleem kadunud. Aga ilmus juba teine,kollane mootorituli hakkas põlema,lõhnab lambda järgi.peab juhtme jargi panema siis saab teada kumb vigane.golfil 2 tükki.

rako kirjutas:Kas oled sidurit õhutanud? Proovi seda teha.
Kasti ees siduri küljes on kohe otsas nippel millest saad õhutada.

Ole hea ja seleta seda õhutamise asja. Mis moodi ma asjale lähenema pean.?

Käigukasti külge käib siduri "kobakas" ma päris õiget nime eitea. Seal ees on kohe nippel mille keerad lahti ja sealt saab sidurit õhutada. Valad aga piduri õli peale ja sealt niplist lased õhu välja.

rako kirjutas:Käigukasti külge käib siduri "kobakas" ma päris õiget nime eitea. Seal ees on kohe nippel mille keerad lahti ja sealt saab sidurit õhutada. Valad aga piduri õli peale ja sealt niplist lased õhu välja.

Sellega võib see jama tekkida et sidurisse jääb õhumull ja siis on pekkis.