Autoks on Golf IV ja vaja on kõrvalistuja turvapadi välja lülitada. Selle kummalise tegevuse kaugem eesmärk on beebi turvahälliga esimesele istmele panek. Muidugi võib diskuteerida teemal, et kui mõistlik see on, kuid kui ema läheb lapsega kahekesi sõitma, siis on tal võimalik silmanurgast lapse olemist ja tegevusi jälgida. Tean, et osadel autodel on selleks eraldi võtmega lüliti, kuid meie Golfil sellist asja pole. Tahakski teada, kas keegi on sellisele probleemile mõistliku lahenduse leidnud. Oma teisel autol (Mazda 323F), mis ootab uut omanikku, lähenesin asjale lihtsalt ja võtsin kõrvalistuja turvapadja lihtsalt pistikust lahti. Selle peale hakkas muidugi armatuuris airbagi tuli vilkuma, kuid eks tuleb ära kannatada (kuigi see käib veidi närvidele ja pole kõige nutikam lahendus). Kui leian autole ostja, siis ühendan Mazdal pistiku tagasi ja lasen esinduses ajule reseti teha (kui vaja). Golfi puhul eelistaks aga mingit tarbijasõbralikumat lahendust, lülitit vms.

Selline asi oli vist võimalik lahendada kasutades vag-vom kaablit.
Selle kaabliga peaks saama seadetes paika panna, et aju ei võtaks kõrvalistuja airbag-i üldse tahagi(ei las voolu vms... sisse) Kui ma nüüd õieti mäletan siis airbagi tule poole pealt tegi tuli vist 3 vilgutust või jäi kauemaks põlema täpselt ei mäleta.

Muidugi on võimalik vahele ühendada sobiva väärtusega takisti.

vag com`iga saab jah ja tõsi ta on, et siis tuli alguses veidi vilgub
Passatil olenes see kül mingist aju versioonist seega usun, et golfil ka.

Tänud!

Seega on see airbagi välja lülitamine täiesti võimalik, nüüd tuleb siis lihtsalt leida inimene, kes selle väikese ümberseadistamise ära teeks. Oskate ehk kedagi Tartus soovitada? Esindusse ei tahaks esimese hooga tormata. Või on see niipalju lihtne, et suvaline diagnostika koht saab sellega hakkama?

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=261762

tsiteerin sealt 6.postitust, mille kirjutanud siis inimene, kes on ross tech tegijate seast ehk siis vag com tegijate seast:

I beg you not to use a rear-facing child seat in the front of a car which has the passenger bag disabled via diagnostics. The only way to be certain that an airbag will not deploy in an accident is to physically disconnect it!

There was a well publicized case in Germany where a woman had exactly that done at a dealership. Shortly thereafter she was in a minor accident and the passenger bag deployed anyway resulting in the death of her infant.

If you want to use an child seat in the front, please get an appropriate switch installed to physically disconnect the bag when needed.

-Uwe-




nii et parem ühenda selleks ajaks see airbag sealt lahti(või pane lüliti vahele nagu öeldud), kui tuluke närvidele käib(mul põles aasta aega ja ei käinud nii väga midagi närvidele) pane või lase takisti vahele panna siis pole mingit tuld ja kui enam last seal turvatooliga ei hoia lase takisti vahelt ära võtta ja asi jokk.Kui tuli jääb põlema peale tagasi ühendamist või lahti ühendamist(taksti vahel), veakoodi kustutamine millega saab hakkama iga vw klubis olev vag com kaabli omanik ja usun et tehtaks sul see seal Tartus ära õlle või paari eest kui mitte niisama klubilise aitamiseks sest tõesti võtab asi koos arvuti käima panemisega healjuhul 5 minutit, diagnostis küsitakse selle eest sult mitusada krooni mitte paari õllet(ise tegin airbagi vahetuse ja lihtne kustutada). ja kui takisti vahel võid minna julgelt ka ülevaatusele vajadusel sest tuli ei põle, ainult võta turvatool selleks ajaks ära.
Kui tõlget vaja aitab google tõlgi.
Loe ka teisi poste sellelt lehelt kui inglise keelt mõistad, kaasa arvatud -Uwe- ´lt

ohutus ennekõike

Aleksander

Küsiks siinkohal ,et kui ma saan võtmega kõrvalistuja padja välja lülitada kas siis on ikka ohutu lapse tooli sinna panna. See võimalus on olemas aga siiski on kleeps ,et lapse tooli mitte panna kõrvalistmele.

Ehk siis elektroonika jääb elektroonikaks ja kindlam on pistik üles otsida. Oskab keegi juhatada, kus Golf IV-l see asuda võiks. Mazdal hakkasin suure hooga lammutama, võtsin kindalaeka ära jne, kuni lõpuks tuli välja ,et piisav oleks olnud ainult kõrvalistuja parema jala juures oleva väikese plastkatte eemaldamisest. Positiivne oli selle juures see, et rida ajades ikka õige pistikuni jõudsin.

tuuleiil kirjutas:Ehk siis elektroonika jääb elektroonikaks ja kindlam on pistik üles otsida. Oskab keegi juhatada, kus Golf IV-l see asuda võiks. Mazdal hakkasin suure hooga lammutama, võtsin kindalaeka ära jne, kuni lõpuks tuli välja ,et piisav oleks olnud ainult kõrvalistuja parema jala juures oleva väikese plastkatte eemaldamisest. Positiivne oli selle juures see, et rida ajades ikka õige pistikuni jõudsin.

G4 jal vaja selleks kindalaegas eemaldada. ja sealt see airbag ka siis paistab ja seal üks pisike kollane pistik.

Marx0 kirjutas:Küsiks siinkohal ,et kui ma saan võtmega kõrvalistuja padja välja lülitada kas siis on ikka ohutu lapse tooli sinna panna. See võimalus on olemas aga siiski on kleeps ,et lapse tooli mitte panna kõrvalistmele.

eks see selleks ikkagi ole et kui see airbag veidike särtsu juhuslikult kogenemata saab võib avaneda.

kui airbagi pistik lahti on siis peaks olema padi maandatud ja ei saa staatilise elektriga lahti minna.
Pealegi kui sa Vag comiga selle airbag`i deaktiveerid siis võid ju pistiku ka lahti võtta aga sell juhul ei jää tuli särama vaid kustub ära.
Kui sa ilma deaktiveerimata seda teed siis jääb tuli armatuuris põlema.

kas keegi oska Passat 2003 puhul õige pistikuni juhatada?

Minu jaoks teema ammendunud. Kaasfoorumlase abiga sai airbagile pistikuga takisti vahele pandud. Et kui vaja last esiistmel sõidutada, siis on airbag lahti ühendatud ja aju petteks on küljes takisti. Kui esiistmel last pole, siis pistikusse ühendatud airbag. Nii pole vaja alati veateateid kõrvaldama hakata ja vajadusel töötab ka airbag. Pistikud ise on toodud kindalaekasse, et nendega opereerimine lihtne ja mugav oleks.

Tegid siis hästi!
Mul ka sama asi et tahaks last esitoolil sõidutada.Nyyd siis tean kuidas käituda.

Tahaks oma Passatil 97.a. airbagi tuld ka lõpuks ära kustudada, veaks näitab 36-00 Driver Side Crasch Sensor(Seat)- open circuit... Antud sensor oli väga palju niiskust saanud ja korrudeerus üleni, vahetasin korra kõrvalistuja omaga ära, et kindlaks teha, kas asi selles, kuid ei miskit- kõik korras, näitab ikka driver side....

Üritasin siis antud lehel kogutud infoga aribagi välja lülitada, kuid annab valikuks ainult kõrvalistuja istme aribagi, teistele lööb ette fault.... Võib- olla Vag com versioon vana või ei toimi õigesti???

10- Adaption ja sealt saan valida ainult 01 e kõrvalistuja istmebag....

Kuidas edasi tegutseda?

tuuleiil kirjutas:Minu jaoks teema ammendunud. Kaasfoorumlase abiga sai airbagile pistikuga takisti vahele pandud.

Mis võimsuse ja takistusega takistit kasutasite?

3 oomi on norm väärtus bagile.

Golfija kirjutas:Tahaks oma Passatil 97.a. airbagi tuld ka lõpuks ära kustudada, veaks näitab 36-00 Driver Side Crasch Sensor(Seat)- open circuit... Antud sensor oli väga palju niiskust saanud ja korrudeerus üleni, vahetasin korra kõrvalistuja omaga ära, et kindlaks teha, kas asi selles, kuid ei miskit- kõik korras, näitab ikka driver side....

Üritasin siis antud lehel kogutud infoga aribagi välja lülitada, kuid annab valikuks ainult kõrvalistuja istme aribagi, teistele lööb ette fault.... Võib- olla Vag com versioon vana või ei toimi õigesti???

10- Adaption ja sealt saan valida ainult 01 e kõrvalistuja istmebag....

Kuidas edasi tegutseda?

Open circuit, avatud skeem.

Loe ja imesta kuidas osad ikka ja jälle turvavarustust takistitega petavad....loodetavasti autot müües teavitatakse ka uut omaniku...

Sellest kriitikast ei saanud nüüd küll aru? Kõrvalistuja airbag on minu autol täiesti olemas ja vajadusel töökorras. Mingit plaani uut omanikku (kui see peaks kunagi tekkima) petma hakata pole, sest polegi nagu põhjust petta. Lisatud vidinad saab ära näidata ja eks see uus omanik siis otsustab, kas kasutab võimalust bag välja lülitada või ei. Kriitikast saaks aru juhul, kui bag on lahti läinud ja üritaks seda varjata, või kui kritiseeritakse teemal laps esiistmel. Aga seegi on siit foorumitest läbi käinud teema ja eks igal omad arvamused.
Ja lõppeks saab bage ju ka ajust välja lülitada ja ka see on uue omaniku petmine, sest uus omanik pole eriline friik vag-comiga, kes paranoiliselt kõik üle vaatab jne jne .....