Tere, juhtus selline asi et ükspäev hakkas auto lampi vaikselt suitsema, nüüd kui auto töötab suitseb nii soojalt kui külmalt nii et suitsust läbi ei näe ja mootor lonkab ( diisli lõhn juures), kui toore peale tõmban kaob peaaegu ära, õrn vine on ikka üleval ja tiksub kenasti samamoodi soojalt ja külmalt, mootor 1.9 diisel 55kw, ehk oskate midagi soovitada või aidata, tänud ette juba.

Mootori hääl ei ole imelik? Kontrolli hammasrihma ja märkide asetust!

Rihm korras, märgid paigas, küttefiltris oli natuke kondentsi, lasin selle välja aga ikka sama jama :S

Tundub, et kolvirõngastega on ühelpool.

Suitsema hakkas umbes kahe päevaga, kolvirõngad lähevad nii ruttu?

Pihusti(d) ei või sellist nalja korraldada?

Siis peaks auto lonkama koguaeg kui pihusti nn "kuseb" aga kui gaasi annan kaob lonkamine ära :/

Ei pruugi, eriti kui ta alles hiljuti hakkas suitsema. Pakun ka pihusteid.

Nii, käis remondis ära, rihm oli enamvähem väljast aga seest niidid olid järele andnud ja märkide asetust vaatasin nukalt ja vändalt ja need olid paigas, viga oli selles et viskas rihma üle pumbast ja ei tea kuidas.

Ehe näide sellest, miks tuleks rihm õigeaegelt ära vahetada... Vedas ausaltöeldes, oleks võinud palju palju hullemini lõppeda..

Aga siit tekib küsimus, on keegi ennem vahetanud rihma, tullikuid ja käbi, + vända ja nuka simmerid, kas on mõtet remontida (palju raha alla võib minna) või lihtsam uus mootor osta?

Kindlasti nende asjade pärast ei tasu mootorit vahetada. Simmerid pead siis vahetama, kui rihm maas on. Väga lihtne töö ja pole ka kallis.