lööb vahel ette sellise kirja "stop öldruck motor aus betriebs-anleitung". saan aru et õlirõhuga mingi jama. oskab keegi öelda midagi selle kohta?

mis õlivarras näitas ?

õli normis

suunan sind siis ühte teemasse edasi , äkki saad ideid mida kontrollida - http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=52&t=52122" onclick="window.open(this.href);return false;

8 kuud tagasi vahetasin alles õlipumba, puhastasin karteri, lõi ikka tule põlema ja siis mingiaeg jäi vait ja nüüd hakkas jälle see tuli vilkuma

kindlasti näitab diagnostika midagi

ex peab siis diagnostis käima

ega muud üle ei jää , igatahes kui suurelt STOP ette viskab siis ei soovitaks enne vea tuvastamist autoga liigelda igaksjuhuks , viga võib peituda ka mitte andurites

ega see viga ette jää, kuskil 100 km sõites lööb ette, jätan seisma mõnex min ja siis kõik jälle korras

Võibolla on vaja vahetada õli marki,tootjat.Räägi mis karul kõhus?

BP visco 5000 ja on kasutatud ka valvoline õli

sai siis täna käidud kontrollis, mõõdeti mehanniliselt rõhud ära ja andurid korras, väideti et õlipump. on see võimalik et 8 kuuga annab õlipump otsad? peale õlipumba vahetamist piiksus mingi aeg ja siis pool aastat oli vait ja hakkas uuesti, et milles asi?

ps õlipump oli topran

Kui ka peale õlipumba vahetust ja sõela puhastust piiksus siis on ehk saaled läbi?

eelmine kord sai vaadatud, polnud kulunud

Kuidu kirjutas:ps õlipump oli topran

Kas topran ei ole kõige odavama otsa toodang? Nagu aru saanud enda kogemustest, siis kõige kvaliteetsema kraamiga tegu ei ole...sama lugu pidi myle asjadega olema st pakendatakse a la saksas vms, kuid toodetud on tegelt Hiinas. Vaatasin kiiresti seda su pumba hinda, ja nagu näha, siis veidikenegi kvaliteetsemate hinnad toprani omadega alates 2x kallim. Selliseid tähtsamaid juppe mootori juures vahetades ei ole väga mõtet kõige odavamat osta.

Nii et tuleb see välja vahetada.

Kui kontrollijad olid oma ala asjatundjad,siis miks mitte neid uskuda. Neid myle ja toprani asju võid kasutada mujal...endal näide mis kohe meelde tuleb topraniga on kütte tagasivoolu klapi ost paar aastat tagasi,kus uus toprani klapp tegi sellist ininat,et isegi salongi oli kuulda ja panin kohe vana tagasi...samuti ei ole neilt piduri suportitele tolmukaitsekummid kõige paremad jne jne....samas uue salongi ventika ostsin myle oma(mis samuti odava otsa kraam,saksas pakendatud aga hiinas toodetud,kuid toimib nii nagu vaja). Toprani kraami väldin ammu teadlikult,pigem proovin teisi odavaid tootjaid,kui toprani. Veermik/pidurid ja mootor saavad siiski nüüdseks mitte odavamat kui keskmise hinnaklassiga varuosi.

sai asi lahendatud, viga oli õlivõtturis mis jälle väga sodi täis, nüüd siis siis järgmine probleem, turbo mis ei saanud korralikku õlitust ja nüüd läbi, oskab keegi öelda kus neid taastataxe v remonditaxe ja palju hind olex?

Kuidu kirjutas:, oskab keegi öelda kus neid taastataxe v remonditaxe ja palju hind olex?

Üks variantidest http://www.turbo.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;

Teine variant on see http://www.turbo-baltija.com/main/ee/co ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Oli üks hea koht veel Lätis, vist umbes 80km enne Riiat, aga ei leia praegu nende lehekülge üles. Töökaaslane hiljuti käis seal ja ostis Sharanile uue turbo. Seal pidi riiulites hunnikutes neid olema. Lisaks remondivad seal genekaid, startereid jne, aga see juba teemaväline.

mina käisin taastamas http://www.kuulsport.ee/" onclick="window.open(this.href);return false; , helista uuri hindasid , ei usu et samad hinnad mis minul kunagi olid

ise viisin terve auto talle umbes 2 aastat tagasi , ei tea kas tal see abiline seal kes maha keerab ja peale paneb alles on aga ei soovita nii , võimalusel turbo eraldi viia ja kuskil mujal lasta paigaldada kui endal võimalust pole.