Eile töötasid ilusasti, aga täna enam ei lähe ise põlema, peab käsitsi lülitama. Kas on võimalik,et mingi kaitse on läbi põlenud või relee kutu?
Ka kellelgi on kaitsmete skeemi?

Tänud abistajatele.

Sel mudeliaastal tehase poolt automaat tuled üldjuhul puuduvad. Arvatavasti järelpaigaldus lahendus on lepingu lõpetanud. Natukenegi pädevam elektrik peaks suutma probleemi lahendada.

Tulesid sel ei juhi ju ükski relee vaid kõik on elektroonikas ja kui kaitse läbi oleks, ei põleks tuled üheski asendis. Äkki panna kaabel külge ja panna linnuke Bit 3 ette tagasi?

jussike kirjutas:Sel mudeliaastal tehase poolt automaat tuled üldjuhul puuduvad. Arvatavasti järelpaigaldus lahendus on lepingu lõpetanud. Natukenegi pädevam elektrik peaks suutma probleemi lahendada.

Automaatsete tuledelülitus on peal isegi 2003a vw touaregil ja kindlasti ei ole see mingi järelpaigaldus.
Üritasin otsida teistets foorumitest vastuseid ja nagu igal pool mujalgi on kohe sellised mehed platsis kes väidavad, et tegemist on järelpaigaldusega.
Kas kõik kes müüvad alates aastast 2003 touarege on kõigil tehtud järelpaigaldused?
Mul on isegi andur peal, mis vahetab päeva ja öö reziimi.
Kas see on ka järelpaigaldus?
Kõik autod ei ole plangud.

Tänud sellegi poolest.

siLc kirjutas:Tulesid sel ei juhi ju ükski relee vaid kõik on elektroonikas ja kui kaitse läbi oleks, ei põleks tuled üheski asendis. Äkki panna kaabel külge ja panna linnuke Bit 3 ette tagasi?

► Näita Spoilerit

Imelik, et sellel lülitamisel ei ole eraldi vahel mõnda releed või kaitset.
Seda linnukese asja peaks tõesti vaatama.
Tänud info eest.

Kas kellelgi Tartus oleks võimalik aidata mind kaabliga?
Tänud ette juba kel aega ja viitsimist.

golfi_vend kirjutas:Võta alateema Eraisikut tööpakkumised pealehelt ja seal teema diagnostika pakkujad. Ise saaksin Tartus aidata alles 4. Novembrist.

Tänud, kohe vaatan järgi ja kui kedagi ei leia siis saadan PS.

ASR kirjutas:

jussike kirjutas:Sel mudeliaastal tehase poolt automaat tuled üldjuhul puuduvad. Arvatavasti järelpaigaldus lahendus on lepingu lõpetanud. Natukenegi pädevam elektrik peaks suutma probleemi lahendada.

Automaatsete tuledelülitus on peal isegi 2003a vw touaregil ja kindlasti ei ole see mingi järelpaigaldus.
Üritasin otsida teistets foorumitest vastuseid ja nagu igal pool mujalgi on kohe sellised mehed platsis kes väidavad, et tegemist on järelpaigaldusega.
Kas kõik kes müüvad alates aastast 2003 touarege on kõigil tehtud järelpaigaldused?
Mul on isegi andur peal, mis vahetab päeva ja öö reziimi.
Kas see on ka järelpaigaldus?
Kõik autod ei ole plangud.

Tänud sellegi poolest.

Ärand kohe ärritu kah siis. Järel paigaldused on peaaegu enamustel sel ajal Eestist müüdud masinatel, olenemata varustusastmest. Selle kivi võib vabalt müügimeeste kapsaeda visata, sest need ei suutnud klientidele selliseid iseenest mõistetavaid lisasi maha müüa. Paljud lisad olid tehasest tellituna tunduvalt odavamad, kui neid hiljem lisama hakata.

Ja algsest postist ei lugenud kuidagi välja, et tegu originaal lahendusega.

jussike kirjutas:

ASR kirjutas:

jussike kirjutas:Sel mudeliaastal tehase poolt automaat tuled üldjuhul puuduvad. Arvatavasti järelpaigaldus lahendus on lepingu lõpetanud. Natukenegi pädevam elektrik peaks suutma probleemi lahendada.

Automaatsete tuledelülitus on peal isegi 2003a vw touaregil ja kindlasti ei ole see mingi järelpaigaldus.
Üritasin otsida teistets foorumitest vastuseid ja nagu igal pool mujalgi on kohe sellised mehed platsis kes väidavad, et tegemist on järelpaigaldusega.
Kas kõik kes müüvad alates aastast 2003 touarege on kõigil tehtud järelpaigaldused?
Mul on isegi andur peal, mis vahetab päeva ja öö reziimi.
Kas see on ka järelpaigaldus?
Kõik autod ei ole plangud.

Tänud sellegi poolest.

Ärand kohe ärritu kah siis. Järel paigaldused on peaaegu enamustel sel ajal Eestist müüdud masinatel, olenemata varustusastmest. Selle kivi võib vabalt müügimeeste kapsaeda visata, sest need ei suutnud klientidele selliseid iseenest mõistetavaid lisasi maha müüa. Paljud lisad olid tehasest tellituna tunduvalt odavamad, kui neid hiljem lisama hakata.

Ja algsest postist ei lugenud kuidagi välja, et tegu originaal lahendusega.

Ei ärritunud ja vabandan kui jäi selline mulje.
Tõin auto eestisse ise ja siin ei ole seda keegi paigaldanud.

Kui ütled, et auto toodud, siis eeldatavasti Saksamaalt, kus päevasel ajal üldse tulesi ei põletata peaaegu. Kui masinal on valgussensor kah, siis kas mõtlesid alguses, et tuledelüliti automaatasendis (tunneli märgiga) ei lähe tuled põlema? Kui jah, siis valgel ajal ei peakski minema ja pimedas muidugi peaks. Täpsusta seda veidi...

Kui toodud autol seal Bit 3-s linnukest pole ja see sinna panna, siis resultaadiks on see, et tuledelüliti asendis "0" lähevad süütega automaatselt põlema gabariidid ja lähituled aga mitte kellade/nuppude valgus. Automaatasendis siis valgel ajal põlevad ainult lähituled/gabariidid ja pimedaks minnes lükkab kellade/nuppude valguse ka põlema.

golfi_vend kirjutas:Aga kuidas saaks nii, et 0 asendis oleks asi nullis ja auto asendis toimiks automaatika.

Mõne masina peal olen proovinud, kuid pole pihta saanud. Peab olema uuem auto, uuem elektriplokk vüi kuidas?

Bit 3 ja Bit 4 peavad tühjad olema, siis 0 asendis on nullis. Uuem elektriplokk eelduseks pole, töötab ka vanematega.

siLc kirjutas:Kui ütled, et auto toodud, siis eeldatavasti Saksamaalt, kus päevasel ajal üldse tulesi ei põletata peaaegu. Kui masinal on valgussensor kah, siis kas mõtlesid alguses, et tuledelüliti automaatasendis (tunneli märgiga) ei lähe tuled põlema? Kui jah, siis valgel ajal ei peakski minema ja pimedas muidugi peaks. Täpsusta seda veidi...

Kui toodud autol seal Bit 3-s linnukest pole ja see sinna panna, siis resultaadiks on see, et tuledelüliti asendis "0" lähevad süütega automaatselt põlema gabariidid ja lähituled aga mitte kellade/nuppude valgus. Automaatasendis siis valgel ajal põlevad ainult lähituled/gabariidid ja pimedaks minnes lükkab kellade/nuppude valguse ka põlema.

Auto tõin ma itaaliast.
Valgussensor paneb põlema armatuurivalgused ja lükkab navi ööreziimile.
Lüliti näeb välja selline.

http://www.oemplus.com/images/B6_Euro_Switch.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Autol on peal ka follow/leave home tuled.
Kui enne puldist uksed lahti tegin siis pani xenonid põlema ja sättis need ka paika, aga nüüd ei midagi.
Enne läksid ise põlema ja asend oli aste peale nulli.

ASR kirjutas:

siLc kirjutas:Kui ütled, et auto toodud, siis eeldatavasti Saksamaalt, kus päevasel ajal üldse tulesi ei põletata peaaegu. Kui masinal on valgussensor kah, siis kas mõtlesid alguses, et tuledelüliti automaatasendis (tunneli märgiga) ei lähe tuled põlema? Kui jah, siis valgel ajal ei peakski minema ja pimedas muidugi peaks. Täpsusta seda veidi...

Kui toodud autol seal Bit 3-s linnukest pole ja see sinna panna, siis resultaadiks on see, et tuledelüliti asendis "0" lähevad süütega automaatselt põlema gabariidid ja lähituled aga mitte kellade/nuppude valgus. Automaatasendis siis valgel ajal põlevad ainult lähituled/gabariidid ja pimedaks minnes lükkab kellade/nuppude valguse ka põlema.

Auto tõin ma itaaliast.
Valgussensor paneb põlema armatuurivalgused ja lükkab navi ööreziimile.
Lüliti näeb välja selline.

http://www.oemplus.com/images/B6_Euro_Switch.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Autol on peal ka follow/leave home tuled.
Kui enne puldist uksed lahti tegin siis pani xenonid põlema ja sättis need ka paika, aga nüüd ei midagi.
Enne läksid ise põlema ja asend oli aste peale nulli.

Sel juhul vaataks üle pigem Bit 5 ja Bit 7. Halvemal juhul valgussensor ei saa aru, et pimedaks läinud või mingi muu sellega seostuv viga. Valgusanduri silm on sisepeegli klaasipoolsel küljel, kui see käega ära varjata, siis lükkab salongivalguse põlema?

siLc kirjutas:

ASR kirjutas:

siLc kirjutas:Kui ütled, et auto toodud, siis eeldatavasti Saksamaalt, kus päevasel ajal üldse tulesi ei põletata peaaegu. Kui masinal on valgussensor kah, siis kas mõtlesid alguses, et tuledelüliti automaatasendis (tunneli märgiga) ei lähe tuled põlema? Kui jah, siis valgel ajal ei peakski minema ja pimedas muidugi peaks. Täpsusta seda veidi...

Kui toodud autol seal Bit 3-s linnukest pole ja see sinna panna, siis resultaadiks on see, et tuledelüliti asendis "0" lähevad süütega automaatselt põlema gabariidid ja lähituled aga mitte kellade/nuppude valgus. Automaatasendis siis valgel ajal põlevad ainult lähituled/gabariidid ja pimedaks minnes lükkab kellade/nuppude valguse ka põlema.

Auto tõin ma itaaliast.
Valgussensor paneb põlema armatuurivalgused ja lükkab navi ööreziimile.
Lüliti näeb välja selline.

http://www.oemplus.com/images/B6_Euro_Switch.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Autol on peal ka follow/leave home tuled.
Kui enne puldist uksed lahti tegin siis pani xenonid põlema ja sättis need ka paika, aga nüüd ei midagi.
Enne läksid ise põlema ja asend oli aste peale nulli.

Sel juhul vaataks üle pigem Bit 5 ja Bit 7. Halvemal juhul valgussensor ei saa aru, et pimedaks läinud või mingi muu sellega seostuv viga. Valgusanduri silm on sisepeegli klaasipoolsel küljel, kui see käega ära varjata, siis lükkab salongivalguse põlema?

Hiljem proovin ära kui andur kinni katta kas läheb põlema ja annan siis teada.
Aga kas see saab ka olla anduri viga, et tuled ei lähe enam päeval põlema?

Valgusanduri kogu point ongi see, et tuled pannakse põlema kui läheb pimedaks

Kui tahad, et tuled koguaeg põleksid, siis lase panna linnuke Bit 3 ette. Kui sel xenonid, siis tõenäoliselt saab ja ehk on mõistlikum xenonite eluiga silmas pidades panna esimesed udukad päevasõidutuledeks, mida valgusandur pimeduse saabuses ümber lükkab xenonide peale ja vastupidi.



Byte 0 Bit 3 peab linnuke ka olemas olema.

siLc kirjutas:Valgusanduri kogu point ongi see, et tuled pannakse põlema kui läheb pimedaks

Kui tahad, et tuled koguaeg põleksid, siis lase panna linnuke Bit 3 ette. Kui sel xenonid, siis tõenäoliselt saab ja ehk on mõistlikum xenonite eluiga silmas pidades panna esimesed udukad päevasõidutuledeks, mida valgusandur pimeduse saabuses ümber lükkab xenonide peale ja vastupidi.



Byte 0 Bit 3 peab linnuke ka olemas olema.

Tean mis eesmärk on valgusanduril.
Kas on võimalik, et need linnukesed sealt eest ise kuidagi ära tulid?
Ükspäev kui läksin sõitma, siis vajutasin uksed lukust lahti, tuled läksid põlema ja liikusid paika no nagu xenonid ikka ülesse ja all vms.
Sõitsin kokku vb 1km kui jõudsin parklasse, et poodi minna ja siis nägin, et tuled ei põlegi enam, proovisin nii ja naa pidi, aga tuled enam selles asendis automaatselt põlema ei lähe.
Testin seda anduri värki õhtul kui on pime.

Nii proovisin seda nii päeval kui ka öösel.
Tulemus siis selline, et kõik see automaatika toimib, aga xenoneid ta enam päevaks põlema ei pane.
Seega oleks vist vaja vaadata seda biti siiski?

kui sul kellade vahel suur ekraan siis sealt saab ka päevatulesid sisse ja välja lülitada ja palju muud. vaata sealt üle.äkki midagi paigast läinud. mul ka vahest kipuvad seadistused muutuma sealt miskipärast

puztol kirjutas:kui sul kellade vahel suur ekraan siis sealt saab ka päevatulesid sisse ja välja lülitada ja palju muud. vaata sealt üle.äkki midagi paigast läinud. mul ka vahest kipuvad seadistused muutuma sealt miskipärast

Nii tsekisin asja üle ja sealt oli tõepoolest see asi off.
Homme päeval saab siis teada kas oligi asi ainult selles.
Tänud info eest.

Kõik toimib taas.
Tänud abistajatele!
Teema lukku.