Tere! Ostsin Golf 3'le 17" valuveljed alla, milledel 215 laiad rehvid peal. Kuna oma eelmised poldid ei sobi nii pikkuse kui ka poldi laiuse poolest (veljele mõeldud sisekant poldid), siis pakuti poes mulle polte keermepikkusega 28mm. Kui need sinna velge sisse panna, siis ulatuksid ainult umbes 1cm jagu välja need. Küsimus siis selles, kas see pikkus on piisav, et need rattad korralikult kinni jääksid? Olen kuulnud kuskilt ka "kuldreeglit", et piisab rattaste kinnikeeramiseks ainult neljast tiirust, kas vastab tõele või lihtsalt mingi külajutt? .

Undercover kirjutas:Tere! Ostsin Golf 3'le 17" valuveljed alla, milledel 215 laiad rehvid peal. Kuna oma eelmised poldid ei sobi nii pikkuse kui ka poldi laiuse poolest (veljele mõeldud sisekant poldid), siis pakuti poes mulle polte keermepikkusega 28mm. Kui need sinna velge sisse panna, siis ulatuksid ainult umbes 1cm jagu välja need. Küsimus siis selles, kas see pikkus on piisav, et need rattad korralikult kinni jääksid? Olen kuulnud kuskilt ka "kuldreeglit", et piisab rattaste kinnikeeramiseks ainult neljast tiirust, kas vastab tõele või lihtsalt mingi külajutt? .

4 pööret ja 1cm. jääb minu mõistusele natuke väheks. Rusikareegel vist, et pool poldi keermestatud osast peaks veljest välja jääma?

Mida te mõistate, võtke orig velg, pange polt sisse ja mõõtke väljaulatuv osa ära. Uue velje puhul tehke sama. Nüüd niipalju kui uuel veljel orignaalmõõdu jaoks puudu tuleb lisage poldi mõõdule.

See, et ratta kinni saab mõne keermega ei ole normaalne. Sorry, aga ma ei taha, et liikluses oleks potensiaalseid "killereid".

golfi_vend kirjutas:
See, et ratta kinni saab mõne keermega ei ole normaalne. Sorry, aga ma ei taha, et liikluses oleks potensiaalseid "killereid".

Alates viiest pöördest on juba OK, sest ega see rattarumm/flants ju üle 1cm pole kuhu polt kinnitub. Raskematel autodel on muidugi see flants paksem aga jah, 2-3 tiiruga võib nõrga jääda, lahti ei tule aga keermele langeb liiga suur surve ja keere annab järgi. Poldi lukkustab ikkagi koonus poldi peas.

Juhin tähelepanu ka asjaolule, et näiteks golf3-l ja ka paljudel muudel autodel on ees flantsi ja velje vahel ka veel pidurikettas, taga ratad saab kinni isegi suht lühikeste poltidega, kuna keere on otse kettal-trummli.

Tänud vastuste eest . Hetkel pole kodus, et saaks originaalratta alt ära võtta ja vaadata, palju sellel polt välja ulatub. Aga kui kellelgi suuremaid või üldse sobilikke sisekantpolte pakkuda oleks, siis PS . Homme muidu saan auto juurde ehk, siis vaatan üle.

Velg peaks muid iseenesest toetuma ja kandma jääma siiski keskava flantsile ja poldid vaid velje fikserimiseks/ligemale tõmbamiseks. Kuid jah, liiga lühikestega ei maksa siiski mängida.

TiitRE kirjutas:Velg peaks muid iseenesest toetuma ja kandma jääma siiski keskava flantsile ja poldid vaid velje fikserimiseks/ligemale tõmbamiseks. Kuid jah, liiga lühikestega ei maksa siiski mängida.

Kuna mul seal veljed plastikust tsentreerimisrõngad, siis need ei kannaks vist kõige paremini . Saatsin kirja ka Kosei edasimüüjatele, soovisin teada, mis hinda nad nende 16 poldi eest saada tahavad, ehk saan neilt poldid, mis neile velgedele mõeldud originaalis. Muidu velgedeks Kosei Hexa 17".

Undercover kirjutas:

TiitRE kirjutas:Velg peaks muid iseenesest toetuma ja kandma jääma siiski keskava flantsile ja poldid vaid velje fikserimiseks/ligemale tõmbamiseks. Kuid jah, liiga lühikestega ei maksa siiski mängida.

Kuna mul seal veljed plastikust tsentreerimisrõngad, siis need ei kannaks vist kõige paremini

Miks? Selleks ju tsentr. rõngad välja mõeldud ongi, et velje keskosa keskavale tihedalt toetaks? Vahet pole mis materjalist see toetuspind on.

TiitRE kirjutas:

Undercover kirjutas:

TiitRE kirjutas:Velg peaks muid iseenesest toetuma ja kandma jääma siiski keskava flantsile ja poldid vaid velje fikserimiseks/ligemale tõmbamiseks. Kuid jah, liiga lühikestega ei maksa siiski mängida.

Kuna mul seal veljed plastikust tsentreerimisrõngad, siis need ei kannaks vist kõige paremini

Miks? Selleks ju tsentr. rõngad välja mõeldud ongi, et velje keskosa keskavale tihedalt toetaks? Vahet pole mis materjalist see toetuspind on.

Aga milleks siis rõngaid nii plastikust kui ka metallist on? Neil mõne eurine hinnavahe ka veel sees. Ega ma pole ekspert sellel alal

Undercover kirjutas: Aga milleks siis rõngaid nii plastikust kui ka metallist on? Neil mõne eurine hinnavahe ka veel sees. Ega ma pole ekspert sellel alal

No ega see velg sul seal keskaval siis ringi ei käi? Loomulikult on metall kallim - juba materjal maksab rohkem

TiitRE kirjutas:

Undercover kirjutas: Aga milleks siis rõngaid nii plastikust kui ka metallist on? Neil mõne eurine hinnavahe ka veel sees. Ega ma pole ekspert sellel alal

No ega see velg sul seal keskaval siis ringi ei käi? Loomulikult on metall kallim - juba materjal maksab rohkem

Kui poldid küljes, siis ei tohiks käia jah ringi seal see velg . Metall kallim jah aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

Undercover kirjutas: Metall kallim jah aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

Ära vaeva end selliste probleemidega - nikastad veel ära end! Mis odav v. kallim? Kinni maksab ju tarbija ehk sina!

TiitRE kirjutas:

Undercover kirjutas: Metall kallim jah aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

Ära vaeva end selliste probleemidega - nikastad veel ära end! Mis odav v. kallim? Kinni maksab ju tarbija ehk sina!

Hea küll, ei vaeva . Mina neid kinni ei ostnud, sain kaasa . Aga muidu jah, selles suhtes küll õigus. Selle teema üle saab päris pikalt ja põhjalikult veel arutada, miks toodetakse kahte erinevat tüüpi rõngaid ehk plastikust ja metallist aga see selleks

Undercover kirjutas: aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

...ja veel - odavama otsa velgedega (Replica, Rial, jms.) velgede tootja saabki vaid odavaid plastrõngaid koos velgedega müüa, muidu kaob turu kaalukauss. Ntx. soetasin omale kunagi uued OZ Racing valud, millel olid kaasas OZ kirjadega metallist tsentr. rõngad. Ja alati jääb veljemüüjal õigust ülegi - osta kohe õige keskavaga veljed!

Undercover kirjutas: Mina neid kinni ei ostnud, sain kaasa .

Ostsisd uued veljed? Kui kasutatud, siis selle jama maksis enne sind juba keegi kinni ju?

TiitRE kirjutas:

Undercover kirjutas: aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

...ja veel - odavama otsa velgedega (Replica, Rial, jms.) velgede tootja saabki vaid odavaid plastrõngaid koos velgedega müüa, muidu kaob turu kaalukauss. Ntx. soetasin omale kunagi uued OZ Racing valud, millel olid kaasas OZ kirjadega metallist tsentr. rõngad. Ja alati jääb veljemüüjal õigust ülegi - osta kohe õige keskavaga veljed!

No jah, seda küll . Ostsin need veljed endale sellepärast, et need meeldivad + väga hea pakkumine oli, ei saanud kohe ära õelda vaadates velgi ja nende hindu, mis praegu turul liikvel . Muidu ei ostnud uusi velgi oma vanaraua-raha-eest-soetatud-G3 alla, vaid kasutatud ikka . Jah, tegin veits tähenärimist, kuna tõesti need rõngad olid kellegi teise poolt ostetud varem

Undercover kirjutas:

TiitRE kirjutas:

Undercover kirjutas: aga miks need tsentreerimisrõngaste firmad siis odavuse mõttes plastikut ei kasutanud, kui sama teeb välja?

...ja veel - odavama otsa velgedega (Replica, Rial, jms.) velgede tootja saabki vaid odavaid plastrõngaid koos velgedega müüa, muidu kaob turu kaalukauss. Ntx. soetasin omale kunagi uued OZ Racing valud, millel olid kaasas OZ kirjadega metallist tsentr. rõngad. Ja alati jääb veljemüüjal õigust ülegi - osta kohe õige keskavaga veljed!

No jah, seda küll . Ostsin need veljed endale sellepärast, et need meeldivad + väga hea pakkumine oli, ei saanud kohe ära õelda vaadates velgi ja nende hindu, mis praegu turul liikvel . Muidu ei ostnud uusi velgi oma vanaraua-raha-eest-soetatud-G3 alla, vaid kasutatud ikka . Jah, tegin veits tähenärimist, kuna tõesti need rõngad olid kellegi teise poolt ostetud varem

Ok, jätame selle jura tsentr. rõngaste ümber . Mõõda poltide vajalik pikkus ära ja liigub siin foorumiski pikemaid valuvelje polte, samuti auto24, osta.ee, jne.
P.S Pealkirjas oleks Eesti keelega vastavuses "Veljepoltide pikkus", mitte sügavus

Eks ta ole õige mõte . Ma olen natuke uurinud teatud kohtadest, aga selliseid polte nagu vaja on, pole leidnud, ehk siis sisekant polte. Tänud parandamise eest, kohe muudan ära . Suht awkward kui nüüd mõtlema hakata, millise pealkirja panin

Oot, lugesin uuesti su poste ja kas sul vaja midagi taolist? http://www.ebay.co.uk/itm/10-M12-x-1-50 ... 0890286633" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui jah, siis neid liigub tõesti kordades vähem. Aga misk tavalised ei sobi - krae ei ühti veljega vms?

TiitRE kirjutas:Oot, lugesin uuesti su poste ja kas sul vaja midagi taolist? http://www.ebay.co.uk/itm/10-M12-x-1-50 ... 0890286633" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui jah, siis neid liigub tõesti kordades vähem. Aga misk tavalised ei sobi - krae ei ühti veljega vms?

Täpselt, see krae ei ühti ja on vaja jah midagi taolist. Ühes autopoes isegi müüdi taolist tellimise peale aga sellel oli keere lühike. Pikemat neil pakkuda polnud ka. Vaatame mida Kosei maaletooja vastab mulle. Võimalik, et pean neid polte mõnda suuremasse kohta otsima minema, nagu Tallinn või Tartu. Poleks arvanudki, et poldid nii palju tüli tekitabad

See 4, või 5 ringi oleneb ju keerme sammust. Rusikareegel minuteada on selline, poldi läbimõõdu jagu võiks keeret olla kinnitamiseks.