Tervist!

Auto Golf ´97 aasta 1.6 55kw

Mure selline, et mul hetkel seisavad taga pagasniku katte peal Signat SCE 1300 2-ribased koaksiaalkõllid. Algselt oli plaanis vedada makist juhtmed taha ning ära ühendada, aga maki võim ei pea vastu ja ei ole eriti huvitatud eraldi maki ega võimu soetamisest. Lisaks, ei jaga eriti auto ehitusest ega elektroonikast s*ttagi, seega see plaan on maha maetud. Nüüd sooviksi teada, kas oleks võimalik selline kõlar mahutada ära esiuste sisse. Mõõtmed: Diameeter - 118mm, sügavus 62mm. Diameetri poole pealt sobib, kontrollisin üle, aga asjatundjatelt tahaks teada kas sügavuse poole pealt sobiks 6,2cm. Teoreetiliselt peaks, kuid kuidas seal muu mehaanika on, seda mina öelda ei oska. Uste lahtikiskumine muidugi jube lahe tegevus seega pöördusin ennem siia.

kõlarikatte saad ju maha ilma polstrit maha lõhkumata.

Võtsin nii tagant kui eest kõlarid lahti ning proovisin ära. Sobib nii diameetrilt kui sügavuselt. Ainuke mure, et paar konksu millega orig. kõlarid kinni olid, peab ära eemaldama. Nüüd suurem probleem...elektroonika. Kindlasti on siin hakkajaid mehi, kes jagavad sellest midagi. Et mure arusaadavam oleks, lisan ka pildid.

Uue kõlari ühendus: http://www.upload.ee/files/3713362/2013 ... 7.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Vana kõlari pistik: http://www.upload.ee/files/3713371/2013 ... 3.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto kaabel: http://www.upload.ee/image/3713372/20131118_163231.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sooviks teada, kuidas edasi tegutseda, kas peab midagi ostma vms ?

Tänud

Tannu19 kirjutas:Võtsin nii tagant kui eest kõlarid lahti ning proovisin ära. Sobib nii diameetrilt kui sügavuselt. Ainuke mure, et paar konksu millega orig. kõlarid kinni olid, peab ära eemaldama. Nüüd suurem probleem...elektroonika. Kindlasti on siin hakkajaid mehi, kes jagavad sellest midagi. Et mure arusaadavam oleks, lisan ka pildid.

Uue kõlari ühendus: http://www.upload.ee/files/3713362/2013 ... 7.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Vana kõlari pistik: http://www.upload.ee/files/3713371/2013 ... 3.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Auto kaabel: http://www.upload.ee/image/3713372/20131118_163231.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sooviks teada, kuidas edasi tegutseda, kas peab midagi ostma vms ?

Tänud

Lõikad selle pistiku ära mis on auto küljes ja lõikad ära ka need pistikud mis on kõlari küljes, ühendad ära ja termokahanev rüüsiga kinni (võid kinni ka tinutada kui soovid) ja rohkem suurt kunsti seal nagu polegi, kui midagi selgusetuks jäi siis küsi

Lihtsam vb auto originaal kaablil pistik küljest võtta ja osta siis nö emased juhtmeotsad või lihtsalt ühendad juhtmed omavahel (ise teeks ka nii).
Juhtmeotsad siis sellised:

Kindlasti peale siis mingi isoleer või midagi, et lühist vältida.

Deemu kirjutas:Lihtsam vb auto originaal kaablil pistik küljest võtta ja osta siis nö emased juhtmeotsad või lihtsalt ühendad juhtmed omavahel.
Juhtmeotsad siis sellised:

Kindlasti peale siis mingi isoleer või midagi, et lühist vältida.

Ma isiklikult nii ei soovitaks, emased juhtmeotsad ei pruugi koguaeg ühendust anda ja siis hakkab kogu helisüsteem krõbisema( vähemalt mul juhtus nii) ja sellepärast soovitangi panna termokahanevaga, see ei lase juhtmetel ära liikuda ja annab koguaeg ühendust

Tänud kõigile vastajatele. Nagu ma aru saan, siis kõlaritel vahet pole, mis kaabel millisega ühendada ehk +- puudub.
Kui tinutada kaablid kokku, siis peaks isoleerteip kah asja ära ajama ?

Tannu19 kirjutas:Tänud kõigile vastajatele. Nagu ma aru saan, siis kõlaritel vahet pole, mis kaabel millisega ühendada ehk +- puudub.

Kõlaritel on alati polaarsus olemas. Seda saad pooltühja patareiga näiteks proovida - kõlari membraan peab õigetpidi ühendades liikuma väljapoole.

GTI kirjutas:

Tannu19 kirjutas:Tänud kõigile vastajatele. Nagu ma aru saan, siis kõlaritel vahet pole, mis kaabel millisega ühendada ehk +- puudub.

Kõlaritel on alati polaarsus olemas. Seda saad pooltühja patareiga näiteks proovida - kõlari membraan peab õigetpidi ühendades liikuma väljapoole.

Nagu ma aru saan, siis kui ma katsetan patareiga ja ta liigub väljapoole on see juhe +. Aga kuidas ma teen selgeks selle mis raadiomakist tuleb ?
Tegelikult ei pea proovimagi kõlari oma kuna seal juhtmed +(punane) ja - (must) selgesti eristatavad.

vea pigem kohe uued ja jämedamad juhtmed igale poole. heli muutub märgatavalt ning siis tead ka kus mis juhe on..

defqon1 kirjutas:vea pigem kohe uued ja jämedamad juhtmed igale poole. heli muutub märgatavalt ning siis tead ka kus mis juhe on..

Tõsi, nii oleks tõesti kõige mõtekam, kuid ennist mainisin, et pole eriline käsi elektroonikas. Eks kui keegi abistamas kunagi, siis teen selle asja kindlasti ära Hetkel ilmad ka sellised, pole kahjuks ruumi autoga garaaži sõita

Uurisin ja puurisin ning lõpuks sain tehtud. Töö ja vaev nähtav siin : http://tannu19.imgur.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Lühidalt öeldes, võtsin otsast isoleeri ära, sidusin juhtmed kokku ja tinutasin ära. Nii sai siis elektroonikaga. Kõige rohkem oli tööd uksega kus ka piltidelt näha, et originaalkõllid seisid nagade peal ja kest polnud kruvikatega kinni lastud. Seal käisin kallal puuriga, kipsinoaga(kõige teravam nuga, mis oli) ja liivapaberiga. Auku sobisid kõllid diameetriga 118mm ja sügavusega 62mm. Arvan, et sinna sisse saab isegi pigistada kuni 75mm. Hiljem sain aru, et uutel kõllidel oma kest mis käib kõlarite küljes ja seda nsm sinna kinni ei saa lasta. Seega poltide ja mutritega kõllid kesta külge kinni ja siis lisaaukudega läbi kõlarikesta diagonaalis ukse sisse kruvidega. Max sai lasta 2 kruviga kinni, muidu hakkas rõvedalt väänama.

Siiamaani, 2 nädalat on töötanud korrektselt. Muidugi ideaalne oleks sellise ettevõtmise puhul juba paksud juhtmed ja korralik makk osta. Muidu on märgatav vahe minimaalne. Bassi lihtsalt rohkem.
Loodan, et järgmistele isikutele kes tahavad sellist ettevõtmist teha, oli see kasuks

olid vist 13 cm diaametriga kõlarid