tere.
nimelt läheb autol paremalt tagaistuja jalgade juurest märjaks. autol on katuseluuk ja 98 aasta mudel, 5 ust. foorumis pakuti ,et umbes võivad olla katuseluugi kanalid. kust neid leida ja kuidas puhastada?

taha aknale ei jõua aknapesu vesi( mootor suriseb ja lõpuks jõuab vesi ette aknale kuid survet pole. kui pritsin ette on kõik ok), kuskil siin foorumis pakkus et ka sellest võib jalgealune märjaks minna.

kuidas tuvastada viga?

tänan. teele

Tuleb tuvastada , kas leke on tõesti tagumise klaasipesuvedeliku vooliku ahelas , luugil tuleb kate maha võtta ja siis vaadata kuidas see aknapesuvedeliku jaoks mõeldud voolik jookseb ehk siis siis tagant poolt ettepoole.

aga kuidas kontrollida katuseluugi äravoolu?
vett on põrandal ikka rohkem kui aknapesu paagist sinna läheks. kuna aknapesu ma üldjuhul ei kasuta eriti.
tänan

Tagaukse vee äravooluaugud võivad umbes olla, siis hakkab uksepolstri vahelt vesi salongi tulema.

teele1 kirjutas:aga kuidas kontrollida katuseluugi äravoolu?
vett on põrandal ikka rohkem kui aknapesu paagist sinna läheks. kuna aknapesu ma üldjuhul ei kasuta eriti.
tänan

traadiga surgid seal peaks taga kaks mingit ava jooksma , võtad pikema traadi ja hakkad vaikselt seda avadesse ajama...

lasen katuseluugi sisse ja siis tulevad need augud jah?

teele1 kirjutas:lasen katuseluugi sisse ja siis tulevad need augud jah?

esimestega lased luugi sisse , tagumistega tõstad luugi ja siis üritad seal surkida

Veel on võimalik, et ukse sees polstri ja ukse vahelise pleki tihend läbi. Endal boraga immitseb üks tagumine uks veidi kui suurt vihma tuleb. Need ukse all olevad augud ei ole umbes ning katuseluuk puudub, kuid kui uks lahti teha peale vihma, siis on näha kuidas see sisemine lävepakk on märg. Vaata, kas ka sinul see sisemine lävepakk märg?

Kui katuseluugi äravooludest jookseks vesi salongi peaks ka laepolster märg olema. Tagumised äravoolu voolikud hakkavad umbes tagumiste salongivalgustite juurest ehk siis neid puhastada võib olla üsna raske. Ise kahtlustaksin ka nagu copilot-gi tagumise uksepleki tihendit.

Katuseluugi ärvoolutorude umbes olekule on ka alternatiiv, et need torud on lihtsalt ühendusest lahti. Omal läbi käidud tee. Põrand oli märg nii esimese kunde istme all kui ka tagumise parempoolse kunde jalge all. Võtsin laepolstri maha ja avastasin, et neljast äravoolust oli korralikult kinni vist üks. Need äravoolutorud ei istu seal kinni väga usaldusväärselt (ilmselt on kumm vanadusest mõnevõrra väsinud) ja traadiga surkides on suur tõenäosus need lahti lükata katuseluugi renni küljest. Kinnitasin torud uuesti ja kasutasin abivahendina silikooni. Kõige selle juures lagi märg ei olnud. Vesi nõrgus piilareid mööda salongi.
Et torusid taas kinni saada, tuleb laepolster maha võtta. See on küll töömahukas, kuid olemuselt lihtne töö.

copilot kirjutas:Veel on võimalik, et ukse sees polstri ja ukse vahelise pleki tihend läbi. Endal boraga immitseb üks tagumine uks veidi kui suurt vihma tuleb. Need ukse all olevad augud ei ole umbes ning katuseluuk puudub, kuid kui uks lahti teha peale vihma, siis on näha kuidas see sisemine lävepakk on märg. Vaata, kas ka sinul see sisemine lävepakk märg?

Mul sama teema aga mõlema tagumise uksega. Ukse alused äravoolu augud on nagu puhtad aga ikka suure vihmaga kipub veidi üle nn. lävepaku sisse tulema. Nv lähen proovin need ukse alumised augud surõhuga üle lasta.
siin teemas sama probleem: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=315921" onclick="window.open(this.href);return false;

VWM kirjutas:

copilot kirjutas:Veel on võimalik, et ukse sees polstri ja ukse vahelise pleki tihend läbi. Endal boraga immitseb üks tagumine uks veidi kui suurt vihma tuleb. Need ukse all olevad augud ei ole umbes ning katuseluuk puudub, kuid kui uks lahti teha peale vihma, siis on näha kuidas see sisemine lävepakk on märg. Vaata, kas ka sinul see sisemine lävepakk märg?

Mul sama teema aga mõlema tagumise uksega. Ukse alused äravoolu augud on nagu puhtad aga ikka suure vihmaga kipub veidi üle nn. lävepaku sisse tulema. Nv lähen proovin need ukse alumised augud surõhuga üle lasta.
siin teemas sama probleem: http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=315921" onclick="window.open(this.href);return false;

Kahtlen, et see aukude suruõhuga puhastamine aitab... Kui Passatil ukse lahti võtsin oli ilusti näha, et see orginaal tihend oli alt täiesti pudi. Arvatavasti sul sama teema.

VWM...võta uks lahti ja pane tihendi silkaga see vaheplaat tagasi kinni. Ma ei tea kas ja mis hinnaga sinna oe tihendit müüakse,aga hea silka ja korralik töö ilmselt kordades odavam.

Aitäh, nii paljude vastuste eest, hakkan vaikselt uurima ja puurima neid kohtasi ja eks hoian kursis kui ülesse leian

copilot kirjutas:VWM...võta uks lahti ja pane tihendi silkaga see vaheplaat tagasi kinni. Ma ei tea kas ja mis hinnaga sinna oe tihendit müüakse,aga hea silka ja korralik töö ilmselt kordades odavam.

Nv katsetan silikooniga ära. vast ei pea täiesti maha kakkuma seda vaheplaati.

copilot kirjutas:VWM...võta uks lahti ja pane tihendi silkaga see vaheplaat tagasi kinni. Ma ei tea kas ja mis hinnaga sinna oe tihendit müüakse,aga hea silka ja korralik töö ilmselt kordades odavam.

Oe tihendi kohta ei tea midagi aga mina panin sinna täiesti tavalise kleebitava aknatihendi. Tegin pinnad korralikul puhtaks ja peab ilusti. Kordades lihtsam kui tekib vajadus ust uuesti lammutada (korra juba see vajadus ka minupuhul tekkis kuna ukselukk enam kinni ei jäänud). Silikoni puhul tuleb samamoodi pinnad puhastada mis ongi selle töö juures kõige tülikam, kuna neid vanu tihendi jääke on üpris kehv kätte saada.

J.Aru kirjutas:

copilot kirjutas:VWM...võta uks lahti ja pane tihendi silkaga see vaheplaat tagasi kinni. Ma ei tea kas ja mis hinnaga sinna oe tihendit müüakse,aga hea silka ja korralik töö ilmselt kordades odavam.

Oe tihendi kohta ei tea midagi aga mina panin sinna täiesti tavalise kleebitava aknatihendi. Tegin pinnad korralikul puhtaks ja peab ilusti. Kordades lihtsam kui tekib vajadus ust uuesti lammutada (korra juba see vajadus ka minupuhul tekkis kuna ukselukk enam kinni ei jäänud). Silikoni puhul tuleb samamoodi pinnad puhastada mis ongi selle töö juures kõige tülikam, kuna neid vanu tihendi jääke on üpris kehv kätte saada.

Sellejaoks on tihendi cleaner.

golfi_vend kirjutas:Sellejaoks on tihendi cleaner.

Oleks ma seda vaid enne teadnud... Küürisin ja nühkisin fairy veega tükk aega.
Kust kohast ja mis hinnaga sellist asja leida võib?

J.Aru kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Sellejaoks on tihendi cleaner.

Oleks ma seda vaid enne teadnud... Küürisin ja nühkisin fairy veega tükk aega.
Kust kohast ja mis hinnaga sellist asja leida võib?

Autopoest peaks ikka saama, brake ja nätsu cleaneri kõrvalt.

tere.
Sain põranda kuivaks. Põhi oli kortsus just selle punni juurest. See löödi sirgeks ja värviti üle. Seejärel punnid silikooniga ette tagasi. Fööniga alusmatt ja põrandamatt kuivaks ning kokku tagasi. Soojal ajal tuleb korralikumalt teha ja pigimatt ka peale sulatada.
Tänud.
PS. Kuskohast saaksin osta golfile kausikuju meenutavaid kummimatte? Esi ja tagaistuja jalgade alla.