Mida külmamaks lähevad ilmad, seda kehvemini lähevad hommikuti (loe: peale seismist) käigud sisse. Sõidan kasti korralikult soojaks, probleem kaob/paraneb. 2.ja 4. on mu hommikused käigud, kuna neid saab sisse.....1. ja 3. on pm võimatu sisse saada ja 5-s läheb kerge mängimisega. Kuna masin sai suht alles soetatud, siis pole ei kontrollinud/vahetanud kastiõli. Endale tundub vähemalt, et sellega seoses miskit... Või midagi hoovastikuga ?
Samas sidur võtab ka kuidagi alt....läbi ta pole, kuid tross veninud/õhk sees ?
Ootan igasuguseid arvamusi/ettepanekuid, mida ette võtta....

Mul oli just juhus kus peale kastis õli vahetamist(teostas teine firma, mitte mina) olid samad sümptomid. Arve pealt vaadates selgus et oli pandud käigukasti tagasilla õli(toote kirjelduses oli et sobib ka käigukasti) mis polnud külmalt nii vedel kui õige kasti õli. Ja see et sidur alt võtab on pigem positiivne kui et ta võtab keskelt või ülevalt.

Kui ta liiga alt võtab ei ole see midagi nii positiivne. See tähendab pigem seda, et sidurit vajutades ei lahuta sidurit lõpuni ära.
Minul sama jama vahepeal. Kui pedaali pumbata mõned korrad on kõik jälle okei. Siis käivad käigud ka korralikult.

Pole veel mahti saanud sellega tegeleda. Auto pole ka igapäevaselt kasutusel.

Üks variant [VW Bot: "Keel korda!"] võib olla, et õli liiga paks ( ei taha teada, mis juhtub -20*C )
Teine variant [VW Bot: "Keel korda!"] käiguhoovastik kulunud.
Iga 2 aasta tagant on soovitatav pidurivedelik välja vahetada. See aitab kaasa piduri-siduri torude mitte korrudeerumisele seestpoolt.
Samuti töötavad igasugused silindrid paremini ja kauem.

No täna hommik oli ikka päris p*****s.......tunne on küll selline et õli asemel on tavott.....mõned ristmikud sõitu ja asi paranes, kuid siis paraku juba jõudsin kohale

Viga leitud, puksid vahetatud ja asi korras.....jooksu oli pannud selle jämeda hoova otsas olev "pall"

Pilti?

Oleks jah pildist huvitatud äkki peaks ka sama asja ära tegema.

Ardo kirjutas:Pilti?

Oot, millest täpsemalt? teen, kui ütled millest

Hoovastikust ja detailist mille vahetasid.

vahest on abiks

Selle joonise peal oli vea põhjustajaks nr. 41 - see oli minul vähemalt lihtsalt jooksu pannud