tere, mure siis järgmine. auto teeb vahel siukest pulli et käivitub pikalt . ja kui käima läheb käib nagu 3 silindriga. natuke kaasitad ja korras. vahel sõidad aga nädal aega ja kõik ok. siis tuli jälle mingi aeg tagasi nii et risti peale seisma jäädes hakkas jälle 3 silindriga käima ja siis suri välja. käiasin pikalt ja käivitus. diagnostika näitas sellist viga CILINDER 1 COMBUSTION FAILURE. Auto siis 1.9 tdi 74 kw.

Tundub, nagu ei põleks kütus ära kui veakoodi tõlkida, aga ma suht nõrk inglisekeeles ka, niiet..
Ega juhuslikult diagnostika võimalust pole endal? Pihustite näite tahaks, palju läbisõit on, ei oska öelda?
Kas asi on sooja või külma mootoriga rohkem esile tulnud? Ristmiku peal, nagu aru saan, siis soojast peast jah?

rohkem soojast peast jah. kuskilt leidsin ka kus keegi audi foorumis räägib et äkki mingi ühendus pihustile jamab. ja et ka küttepump paagis võib jamada.et surve vahel nõrk

Pihustite näidud paluks töösooja motoga. Paha ei teeks ka torsion value/syncro angle töösooja motoga. Ja muidugi tühipööretel...on inimesi kes vaatavad neid näite tuuritades.

Edit!: lause "combustion failure" jääb nati väheseks...anna ikka täielik veakoodi nr ehk siis kogu veakood koos selgitusega.

pakuks veel huupi, aga tõesti võib viga olla pihusti juhtmestikus, sest nendel mootoritel se samuti tüüpviga.

tere, homme siis lasen diagnostika uuesti teha, et saada teada ka pihusti andmed. kuid võtsin kaane maha ja vaatasin pihusti juhtmestiku üle. sai ka klemme vähe kokku poole pitsitatud aga ei midagi. aga endale tundub nagu et kui süüde sisse panna siis paagi sees olev pump hakkab hirmsasti häält tegema. nagu oleks kütte surve maas ja hakkab uuesti ülesse lööma. aga eks homme diagnosti.

tere, sai siis diagnostis käidud. paar päeva tagasi sai viga kustutatud ja praegu ei olnud ühtegi viga. pihustite näidud olid 1- 0,86......2- 0,89.....3- 0,39.....4- 0.50. Öeldi et pihustid head. ja ometi auto käivitub pikemalt ja vahest nagu käiks 3 pütaga.

Endiselt paluks täpset veakoodi koos veakoodi numbriga. Vigu võib mitu olla,kaasa arvatud kûtuse vaegus/õhk sûsteemis. Silindrite survete probleem peaks pihustite näitudest näha olema.

Tahan selle veakoodi kohta infot saada:
000564 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 207752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.08
Time: 20:44:52
Freeze Frame:
RPM: 3549 /min
Speed: 85.0 km/h
Load: 99.2 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00001000
Absolute Pres.: 2019.6 mbar
Absolute Pres.: 2356.2 mbar

Ülerõhk. Vaata alafoorumis veid ülespoole Limp Mode