Mure siis järgmine, kohapealt minnes esimese käiguga vibra, muul ajal nagu ei olegi. Ka ei ole vibra siis kui rohkem siduri ja gaasiga mängida st et suuremate pööretega ja natuke rohkem sidurit libistades kohapealt ära minna. Foorumist otsides on osadel olnud probleemiks seesmised poolteljeotsad, kuidas neid kõige lihtsam kontrollida oleks.

Mainid ju siduriga mängimist ja siis vibra kadumist? Ehk ilmselt seal siduri juures see koer ongi maetud?

Huvitav see, et enamasti sooja mootoriga kaob ära.

jus5 kirjutas:Huvitav see, et enamasti sooja mootoriga kaob ära.

Mootori osad muutuvad soojaks minnes stabiilsemaks ja seega ei värista ka enam soojamootoriga , külmalt käivitades on väga hästi arusaada vibratsiooni kui tühikäigul pöörded on 2000.

Muideks vaata ringi teemades "Diislid" ja siin teemas ka , esimeste postituste seas on väga palju juttu olnud viimasel ajal Kahemassilisest Hoorattast, kui ma ei eksi siis mingi 4-5 teemat olnud siin juba 2 nädala jooksul.