Probleem siis selline et kui väljas sajab vihma või lund ja see ära sulab siis autos kohe ujutab. Kabiinis on ees mattide peal suured logud tavaliselt ja auto metsikult niiskust täis selle pärast. Siis kui paned autos ventika tööle hakkab armaturi alt nurkadest vett jooksma, kahtlustan et kuidagi moodi pääseb vesi õhikanalitesse ja sealt edasi kabiini. Sai silikoniga kinnipandud korralikult kapotill vasakus nurgas õhuvõttu plastik kobakas. alt äärtest tungis vesi sisse. Korraks jäi vähemaks aga ikkagi tuleb vett palju sisse ja ise enam lahendust ei oska leida.

NB ei saa kategooriasse panna kuna see mingi halb arvuti ja ei näita kategooriaid

Juhikohalt ja ka vist kõrvalistuja poolelt jalgade alt jooksevad igatahes voolikud. Ilmselt need ära ummistunud?

kuidas ja millega need ühenduses on täpsemalt? kapoti all said kõikvõimalikud augud kenasti puhtaks tehtud, et vesi ära voolaks.

Kui autol luuk on, siis soovitaks torud, mis jooksevad mööda aknaposte ette A-piilarisse samuti puhtaks teha. Suruõhuga või millegiga läbi puhuda.

katuseluuki ei ole kahjuks või õnneks.

Kas selle "õhuvõtu plastist kobaka" peal see plastikust kate on? http://i50.tinypic.com/15wjyiw.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui seda pole, jookseb vesi otse ventilaatorisse.

Sarnane probleem. Vesi tilgub kaitsmekarpi. Kahtlustan et esiklaasi vahelt. Arvatavasti klaasi tihendi alt roostes.

katted asjad on pealt, sealt alt sai kõik ilusti silikoniga ka ära tehtud kuna servaalt pääses vett sisse. kõik klaasi ümbrused terved ja pole probleemi. Kuid üks asi jäi ming häirima, kunagi tuli selliseid peenikesi musti tükikesi õhu suunajatest. nagu siuke filtrimoodi materjal.

TeRmikAs kirjutas: Kuid üks asi jäi ming häirima, kunagi tuli selliseid peenikesi musti tükikesi õhu suunajatest. nagu siuke filtrimoodi materjal.

Soojenduse kopsikus olevate õhuvoolu suunavate siibrite kattematerjal.
Siibrid plekist, augud sees, selline porolooni meenutav materjal peale kleebitud. Kui see kraam maha pudenenud siibrilt, siis saab õhk siibris olevate avade kaudu siibrist mööda ja siibrist suurt tolku pole.

nüüd siis see vähemalt teada. tegin väikse video ka et näha kus kohast see vesi pidevalt tuleb ja volaa.
http://www.upload.ee/files/3790693/2013 ... 3.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nüüd siis see vähemalt teada. tegin väikse video ka et näha kus kohast see vesi pidevalt tuleb ja volaa.
http://www.upload.ee/files/3790693/2013 ... 3.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

TeRmikAs kirjutas:nüüd siis see vähemalt teada. tegin väikse video ka et näha kus kohast see vesi pidevalt tuleb ja volaa.
http://www.upload.ee/files/3790693/2013 ... 3.mp4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui enda jetta sain, tuli samast kohast ja samamoodi. Katet peal ei olnud ja sealt ta ventikasse puges. Minul lõpetas ka mootor selle peale lepingu.

Termostaat ka vist jubib. Siis kui läeb temp näidik üle keskmise hakkab kohe külma tulema

TeRmikAs kirjutas:Termostaat ka vist jubib. Siis kui läeb temp näidik üle keskmise hakkab kohe külma tulema

Termostaat avaneb ja jahutusvedeliku tase võib sellega veidi kukkuda - kuskil ilmselt õhk sees. Vaata kuidas tase paisupaagis käitub.